近日，據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司聘用了前特斯拉設(shè)計(jì)師安德魯·金（Andrew Kim），他的LinkedIn個(gè)人資料顯示，金在今年12月加入了蘋果，而他的Instagram確認(rèn)他在蘋果工作的第一天是上周二。

再加上最近有關(guān)特斯拉主要車輛工程師跳槽蘋果的消息，金的舉動(dòng)引發(fā)了市場(chǎng)關(guān)于蘋果再次開發(fā)真正的汽車的猜測(cè)。

金在2012年在線發(fā)布Slate設(shè)計(jì)語言概念后被微軟雇傭，他在那里從事Windows 10 UI設(shè)計(jì)以及HoloLens和Xbox One S等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)工作。

在微軟工作了三年半之后，金跳槽到了特斯拉，在那里他為許多車輛的設(shè)計(jì)做出了貢獻(xiàn)，包括Model 3，S，X和Y以及Roadster V2和Semi。

金在2017年接受的采訪中說，他在特斯拉的工作重點(diǎn)是設(shè)計(jì)Model 3內(nèi)部的艙室空間，這是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，必須平衡一輛既可以由人駕駛、最終也可以由電腦駕駛的汽車的需求。

據(jù)報(bào)道，蘋果公司多年來一直對(duì)自動(dòng)駕駛汽車感興趣，但是，該公司在2016年關(guān)閉了研發(fā)實(shí)體汽車硬件的團(tuán)隊(duì)，只專注于可以與現(xiàn)有汽車制造商合作部署的自動(dòng)駕駛軟件。

從那以后，蘋果的自動(dòng)駕駛測(cè)試車就由配備自動(dòng)駕駛硬件的標(biāo)準(zhǔn)汽車組成。蒂姆·庫克最近澄清說，蘋果的雄心遠(yuǎn)不止于汽車，他強(qiáng)調(diào)，“自動(dòng)系統(tǒng)”是所有機(jī)器學(xué)習(xí)項(xiàng)目之母，對(duì)蘋果所做的一切都有利。

盡管如此，在特斯拉的首席車輛工程師道格·菲爾德回到蘋果公司幾個(gè)月后，金的聘用表明該公司的汽車野心可能會(huì)再次發(fā)生變化。

金和菲爾德只是今年從特斯拉跳槽到蘋果的兩名員工。今年8月，美國(guó)全國(guó)廣播公司財(cái)經(jīng)頻道（CNBC）報(bào)道稱，蘋果在2018年雇傭了“數(shù)十名”前特斯拉員工，同時(shí)還有許多人離開了該公司。

當(dāng)然，憑借對(duì)微軟的UI設(shè)計(jì)背景，金可能只是在努力研究蘋果計(jì)劃出售給汽車制造商的任何自動(dòng)駕駛軟件的用戶體驗(yàn)。他的產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)可以很好地融入蘋果目前的硬件重點(diǎn)，包括傳聞中的AR耳機(jī)。