先進(jìn)人臉識(shí)別技術(shù) 助力北京大興新機(jī)場(chǎng)智能安檢系統(tǒng)
近日,商湯科技與首都機(jī)場(chǎng)公司達(dá)成合作,基于商湯領(lǐng)先的人臉識(shí)別技術(shù)助力北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造“智能旅客安檢系統(tǒng)”,引領(lǐng)機(jī)場(chǎng)安檢實(shí)現(xiàn)智能化,提升交通安全運(yùn)行效率和旅客滿意度。
作為國(guó)家重大標(biāo)志性工程,北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)應(yīng)用了大量新工藝、新科技,代表了中國(guó)技術(shù)的最高水平,建成后將成為引領(lǐng)中國(guó)綜合交通發(fā)展的標(biāo)桿樞紐。
智能旅客安檢系統(tǒng)即是新科技應(yīng)用代表之一,借助商湯科技所支持的人工智能技術(shù)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)創(chuàng)新,包括:將人臉識(shí)別技術(shù)與自助驗(yàn)證閘機(jī)設(shè)備應(yīng)用在自助驗(yàn)證環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)旅客自助安檢查驗(yàn)的全流程自動(dòng)化操作,自動(dòng)完成旅客信息核驗(yàn)及人證比對(duì);基于人工智能技術(shù)進(jìn)行人臉動(dòng)態(tài)識(shí)別,首次創(chuàng)建以生物特征標(biāo)簽為關(guān)鍵信息的安檢流程等,為中國(guó)民航安檢工作作出貢獻(xiàn)。
智能旅客安檢系統(tǒng)
AI賦能“智能旅客安檢系統(tǒng)”
伴隨民航行業(yè)產(chǎn)能的平穩(wěn)快速增長(zhǎng),2017年,中國(guó)機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量超過11億人次,而在2018年,僅首都機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量就突破1億人次,持續(xù)的超容量運(yùn)行,給機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率、安全、服務(wù)品質(zhì)均帶來不小的挑戰(zhàn)。
特別是國(guó)內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)安檢系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)壓力加大,傳統(tǒng)安檢模式每個(gè)安檢環(huán)節(jié)基本都靠人工操作,普遍存在放檢效率低、行李與旅客無(wú)法精準(zhǔn)關(guān)聯(lián)、安全管理秩序過嚴(yán)格和旅客出行體驗(yàn)不佳等問題。
應(yīng)用商湯科技人臉識(shí)別技術(shù)的智能旅客安檢系統(tǒng),在身份安檢過程中,以商湯人臉識(shí)別機(jī)為核心,能夠自動(dòng)完成旅客的“人”“票”“證”三合一核驗(yàn),確保本人持證過檢,預(yù)防漏檢。
當(dāng)旅客進(jìn)入行李安檢區(qū)后,首次以人臉生物特征為身份標(biāo)簽,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù),通過智能判圖技術(shù)與廠家自動(dòng)分揀技術(shù),結(jié)合人工智能人臉識(shí)別,即可對(duì)旅客信息、行李及判圖結(jié)果實(shí)時(shí)綁定,實(shí)現(xiàn)“人包綁定”,避免可疑行李被誤拿,提高行李安檢過檢的安全性的同時(shí),還可實(shí)現(xiàn)安檢流程可回溯。
以安全、高效、低耗、友好為目標(biāo)
作為首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)重點(diǎn)項(xiàng)目之一,智能旅客安檢系統(tǒng)已完成設(shè)計(jì)開發(fā)、樣機(jī)評(píng)審、工程驗(yàn)證、樣機(jī)鑒定及專利申請(qǐng)等工作,并從2018年3月在首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓開展了為期6個(gè)月、18萬(wàn)余人次的試運(yùn)行驗(yàn)證,有效緩解了安檢壓力,并受到出行旅客的廣泛好評(píng)。
智能旅客安檢系統(tǒng)充分發(fā)揮出科技智能識(shí)別效能,在安檢現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了“人防+技防”效果。據(jù)統(tǒng)計(jì),使用該系統(tǒng)后,人臉識(shí)別一次成功綁定率達(dá)到99%以上,行李通過率達(dá)到600件/小時(shí),旅客通過率由使用前的180人/小時(shí)提高到約260人/小時(shí),大幅提高了安檢效率和安全等級(jí),極大節(jié)約了旅客過檢等候時(shí)間。
充分運(yùn)用人工智能等創(chuàng)新科技,智能旅客安檢系統(tǒng)已成為提升安檢保障能力的新驅(qū)動(dòng)。在贏得旅客喝彩之外,中央電視臺(tái)、人民日?qǐng)?bào)、人民網(wǎng)、科技日?qǐng)?bào)、北京電視臺(tái)等中央級(jí)和市屬媒體也份份對(duì)該系統(tǒng)點(diǎn)贊和報(bào)道。
而在2018年6月舉辦的中國(guó)民航局第一屆民航科教創(chuàng)新成果展上,民航局馮正霖局長(zhǎng)在參觀時(shí)亦給予高度評(píng)價(jià)。
借助AI技術(shù),針對(duì)旅客安全需求實(shí)施“智能”安檢,智能旅客安檢系統(tǒng)不僅有效提升了空防安全裕度,而且科學(xué)的為旅客提供了方便和快捷。伴隨2019年春運(yùn)的臨近,也將有更多人體驗(yàn)到智慧出行的魅力,感受到AI創(chuàng)新所帶來的不同。
未來,商湯科技也將與各個(gè)合作伙伴一同開辟更多的智能服務(wù)場(chǎng)景,以人工智能技術(shù)賦能智慧交通大腦,共同構(gòu)建更加高效便捷的全流程智慧出行體驗(yàn)。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
-
機(jī)器人奧運(yùn)會(huì)戰(zhàn)報(bào):宇樹機(jī)器人摘下首金,天工Ultra搶走首位“百米飛人”
-
存儲(chǔ)圈掐架!江波龍起訴佰維,索賠121萬(wàn)
-
長(zhǎng)安汽車母公司突然更名:從“中國(guó)長(zhǎng)安”到“辰致科技”
-
豆包前負(fù)責(zé)人喬木出軌BP后續(xù):均被辭退
-
字節(jié)AI Lab負(fù)責(zé)人李航卸任后返聘,Seed進(jìn)入調(diào)整期
-
員工持股爆雷?廣汽埃安緊急回應(yīng)
-
中國(guó)“智造”背后的「關(guān)鍵力量」
-
小米汽車研發(fā)中心重磅落地,寶馬家門口“搶人”
最新活動(dòng)更多
-
10月23日火熱報(bào)名中>> 2025是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開發(fā)者大會(huì)深圳站
-
10月24日立即參評(píng)>> 【評(píng)選】維科杯·OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年度評(píng)選
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
12月18日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
推薦專題
- 1 人形機(jī)器人,正狂奔在批量交付的曠野
- 2 宇樹機(jī)器人撞人事件的深度剖析:六維力傳感器如何成為人機(jī)安全的關(guān)鍵屏障
- 3 解碼特斯拉新AI芯片戰(zhàn)略 :從Dojo到AI5和AI6推理引擎
- 4 AI版“四萬(wàn)億刺激”計(jì)劃來了
- 5 2025年8月人工智能投融資觀察
- 6 7 a16z最新AI百?gòu)?qiáng)榜:硅谷頂級(jí)VC帶你讀懂全球生成式AI賽道最新趨勢(shì)
- 8 Manus跑路,大廠掉線,只能靠DeepSeek了
- 9 一家被嚴(yán)重低估的國(guó)產(chǎn)AI巨頭
- 10 地平線的野心:1000萬(wàn)套HSD上車