投資界消息，1 月 7 日，人工智能企業(yè)云知聲與吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略投資、獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的科技創(chuàng)新企業(yè)億咖通科技合資公司——安徽芯智科技有限公司（簡(jiǎn)稱：芯智科技）在合肥召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布已成功流片業(yè)界首款車規(guī)級(jí)全棧語(yǔ)音 AI 芯片。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代的到來(lái)，人們?cè)隈{駛旅途中越來(lái)越追求快速、安全、精準(zhǔn)的語(yǔ)音操控，以及真正具備自學(xué)習(xí)能力的智能語(yǔ)音 AI 助理。當(dāng)下的車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，語(yǔ)音交互更多的是依托云端的算力處理和反饋，而云到端、云到云到端之間的數(shù)據(jù)傳輸在無(wú)形中產(chǎn)生了更多的信息延遲。與此同時(shí)，在諸多網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不暢的場(chǎng)景下，智能語(yǔ)音 AI 助理的對(duì)話反饋、操作速度會(huì)受到嚴(yán)重影響，造成聽(tīng)不懂、不明白、答非所問(wèn)的偽 AI 語(yǔ)音交互體驗(yàn)。

為此，作為國(guó)內(nèi)為數(shù)不多擁有 AI 算法、計(jì)算能力、芯片能力全棧式技術(shù)鏈條的人工智能公司，云知聲攜手中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——億咖通科技共同投資成立芯智科技，在合肥市高新區(qū)有關(guān)部門與領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與幫助下，落戶聲谷，致力于探索如何在智能座艙內(nèi)充分挖掘端側(cè)的算力及語(yǔ)音離線處理能力的全棧語(yǔ)音 AI 芯片，打造中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)的核“芯”技術(shù)，提升廣大車主的駕駛體驗(yàn)。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，芯智科技產(chǎn)品副總裁孫曉欣代表芯智科技對(duì)該款芯片做了詳細(xì)介紹。他指出，該芯片采用開(kāi)源的RISC－V 架構(gòu)，可充分滿足架構(gòu)靈活性與國(guó)產(chǎn)芯自主可控的需求。作為新一代高性能車規(guī)級(jí)語(yǔ)音專用芯片，該款芯片可以在復(fù)雜的環(huán)境下進(jìn)行語(yǔ)音識(shí)別，通過(guò)采用面向深度學(xué)習(xí)和語(yǔ)音信號(hào)處理的AI 定制指令以及體系架構(gòu)，極大提高了本地信號(hào)處理，語(yǔ)音識(shí)別及語(yǔ)義處理速度，延時(shí)更低，數(shù)據(jù)更安全。同時(shí)，芯片端云結(jié)合的混合應(yīng)用架構(gòu)設(shè)計(jì)，則可真正做到云端訓(xùn)練、本地部署，并可隨著用戶的習(xí)慣而自我學(xué)習(xí)升級(jí)，以此獲得本地與云端能力的最佳平衡。

作為一款集音頻信號(hào)處理模塊、語(yǔ)音識(shí)別模塊、離線分類引擎，自然語(yǔ)言處理模塊、離在線仲裁模塊、TTS 引擎、離線推理引擎于一體的全棧語(yǔ)音 AI 芯片，為了更好的應(yīng)用于汽車領(lǐng)域，該芯片還垂直打通了汽車的數(shù)據(jù)，增強(qiáng)針對(duì)汽車場(chǎng)景的本地邏輯推理等邊緣計(jì)算的能力；在隱私數(shù)據(jù)方面，芯片引入了本地加密存儲(chǔ)單元，可以更好的包含隱私數(shù)據(jù)；同時(shí)，該款芯片支持多種人工智能算法學(xué)習(xí)和推導(dǎo)，處理包括感知、理解、分析、決策和行動(dòng)等一系列任務(wù)，并且具有適應(yīng)場(chǎng)景變化的能力。

綜合而言，該款芯片具備如下顯著功能與特點(diǎn)：

 支持全球32＋ 語(yǔ)言／方言

 全棧語(yǔ)音本地引擎

 針對(duì)車載場(chǎng)景的本地推理引擎

 內(nèi)存帶寬利用效率比通用框架提升16－32 倍

 利用硬件加速算法（FFT 等），比DSP計(jì)算效率提升13 倍；

 支持CNN、DNN、RNN、LSTM 等神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，比CPU 提升64＋ 倍

 滿足AEC－Q100（IC）Grade2，符合零失效（zero defect）供應(yīng)鏈品質(zhì)

 管理標(biāo)準(zhǔn)ISO／TS 16949 規(guī)范（Quality Management System）

芯智科技 CEO 李重透露，該芯片將于今年一季度上車驗(yàn)證，并計(jì)劃于年底準(zhǔn)備量產(chǎn)。未來(lái)，芯片還將面向其他算法廠商開(kāi)放，提供芯片上的整體車載交互代碼開(kāi)源，以及支持更多云平臺(tái)與內(nèi)容服務(wù)的自由接入，以期聚行業(yè)之力共同豐富與提升車內(nèi)交互體驗(yàn)，為包括吉利車主在內(nèi)的全球車主締造最佳的用戶體驗(yàn)。

作者：yorke