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萬(wàn)億人形機(jī)器人賽道,哪個(gè)環(huán)節(jié)最可能爆發(fā)?

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文丨徐風(fēng)

2025年,人形機(jī)器人的火爆貫穿全年,在資本市場(chǎng)也備受關(guān)注,萬(wàn)得行業(yè)指數(shù)年度漲幅超過(guò)60%。

近期,在云深處啟動(dòng)上市輔導(dǎo)、優(yōu)必選收購(gòu)事項(xiàng)等催化下板塊再度爆發(fā)。隨著特斯拉Optimus 03將于一季度亮相,優(yōu)必選、宇樹(shù)科技等相繼邁入萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能時(shí)代,均指向產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)規(guī);慨a(chǎn)躍遷。

【量產(chǎn)拐點(diǎn)臨近】

2025年被稱(chēng)為人形機(jī)器人商業(yè)化元年,從春晚舞臺(tái)到比賽競(jìng)技,再到文娛商演、工業(yè)智造、物流分揀、安防巡檢等,產(chǎn)業(yè)加速落地。

進(jìn)入2026年,產(chǎn)品的快速迭代和商業(yè)化逐步驗(yàn)證,量產(chǎn)成了行業(yè)關(guān)鍵詞。

去年,馬斯克說(shuō)公司未來(lái)80%的市值將來(lái)自機(jī)器人,2026年將建成年產(chǎn)百萬(wàn)臺(tái)的專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn),2026年計(jì)劃對(duì)外交付5-10萬(wàn)臺(tái)。Figure計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)1.2萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能,并計(jì)劃在四年內(nèi)具備年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)的生產(chǎn)能力。

國(guó)內(nèi)方面,2026年宇樹(shù)科技、智元機(jī)器人和優(yōu)必選的產(chǎn)能也將達(dá)到萬(wàn)臺(tái)以上。

此外,終端需求起量也是行業(yè)即將步入量產(chǎn)階段的一大印證。2025年頭部玩家的銷(xiāo)售額從千萬(wàn)級(jí)躍升至十億級(jí),其中優(yōu)必選全年的訂單總額逼近14億,宇樹(shù)科技總額近12億,越疆、智元、云深處均在10億級(jí)別。

這得益于成本的下降。一直以來(lái),成本始終是制約人形機(jī)器人量產(chǎn)的重要因素,特斯拉Optimus 03預(yù)計(jì)單臺(tái)成本有望降至2萬(wàn)美元以?xún)?nèi),較初代原型機(jī)降幅超60%。

在這場(chǎng)全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的角逐中,國(guó)內(nèi)憑借政策紅利和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),已經(jīng)建立起相對(duì)于海外的成本壁壘。

據(jù)摩根士丹利研究,2025年利用中國(guó)供應(yīng)鏈制造一臺(tái)人形機(jī)器人BOM成本約為4.6萬(wàn)美元,非中國(guó)供應(yīng)鏈的成本則要高達(dá)近13萬(wàn)美元。

目前,人形機(jī)器人市場(chǎng)正處在快速增長(zhǎng)的行業(yè)爆發(fā)期,據(jù)GGII數(shù)據(jù),中國(guó)人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模到2030年將達(dá)到近380億元,2024-2030年的復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)61%,銷(xiāo)量也將從0.4萬(wàn)臺(tái)左右增長(zhǎng)至27.12萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)摩根士丹利預(yù)測(cè),隨著物理AI從概念走向規(guī);瘧(yīng)用,將催生人形機(jī)器人萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)浪潮,預(yù)計(jì)到2050年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5萬(wàn)億美元,全球部署量有望達(dá)到10億臺(tái)。

那么,哪個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)更受益于量產(chǎn)的爆發(fā)?

【為何是絲杠?】

人形機(jī)器人主要由感知層、決策層和執(zhí)行層三方面組成,其中感知層包括攝像頭、毫米波雷達(dá)等傳感器;決策層為機(jī)器人大腦,主要為AI芯片、大模型等。

而執(zhí)行層才是人形機(jī)器人的成本大頭,也就是整機(jī)硬件部分,包括絲杠、電機(jī)、減速器、傳感器、軸承等。其中絲杠是軸端電機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的核心部件,主要用于膝關(guān)節(jié)、髖關(guān)節(jié)、手臂等關(guān)鍵部位。

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浙商證券曾做過(guò)一次測(cè)算,包括行星滾珠絲杠、T型絲杠在內(nèi)的線(xiàn)性執(zhí)行器價(jià)值量占比達(dá)19.4%,是整機(jī)價(jià)值量最大的環(huán)節(jié),同時(shí)制造壁壘也較高,是推動(dòng)行業(yè)量產(chǎn)的痛點(diǎn)之一。

在絲杠環(huán)節(jié),主要分為滑動(dòng)絲杠、滾動(dòng)絲杠和靜壓絲杠三大類(lèi),滾動(dòng)絲杠在人形機(jī)器人領(lǐng)域的適配性更高,包含滾珠絲杠和行星滾柱絲杠。相比滾珠絲杠,行星滾柱絲杠在精度、承載能力、使用壽命和調(diào)節(jié)能力等維度上具備明顯優(yōu)勢(shì)。

行星滾柱絲杠與滾珠絲杠的主要區(qū)別在于負(fù)載的傳遞單元是螺紋滾柱而不是滾珠,能夠接觸更長(zhǎng)的線(xiàn)面,在同等規(guī)格下的額定載重能力是滾珠絲杠的3-6倍,壽命可達(dá)10-15倍,體積可縮小約1/3,也更為輕巧,隨著技術(shù)的日益成熟將是人形機(jī)器人未來(lái)的主流方案,而滾珠絲杠在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用更為廣泛。

目前行星滾柱絲杠價(jià)格昂貴,也是未來(lái)降本的重要方向。據(jù)華鑫證券研究,應(yīng)用在特斯拉Optimus的行星滾柱絲杠單價(jià)約2000元/個(gè),而滾珠絲杠價(jià)格則在200-600元之間。

國(guó)金證券指出,特斯拉第三代Optimus的靈巧手自由度將從上一代的11個(gè)提升至22個(gè),意味著單機(jī)或需要44根絲杠。同時(shí)包括宇樹(shù)科技、智元機(jī)器人等多家企業(yè)也發(fā)布了20個(gè)左右自由度的靈巧手產(chǎn)品,靈巧手的升級(jí)必然拉動(dòng)絲杠產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)空間。

據(jù)華鑫證券研究,到2030年應(yīng)用在人形機(jī)器人的行星滾柱絲杠價(jià)值量將達(dá)229.6億元,CAGR達(dá)154.1%。

在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局上,行星滾柱絲杠由于壁壘較高,主要涉及在材料與熱處理、精密加工、裝配與檢測(cè)等多個(gè)方面,目前主要以海外廠商主導(dǎo)。據(jù)華西證券研究,2022年前四大海外供應(yīng)商市占率約78%,國(guó)內(nèi)南京工藝、濟(jì)寧博特的市場(chǎng)份額分別僅約為8%,國(guó)產(chǎn)替代空間較大。

隨著靈巧手的升級(jí)疊加產(chǎn)業(yè)放量,國(guó)內(nèi)相關(guān)廠商將顯著受益。

【行業(yè)爆發(fā)期,誰(shuí)將勝出?】

在布局絲杠的國(guó)內(nèi)廠商中,主要是五洲新春、恒立液壓以及北特科技。

其中,五洲新春以軸承、空調(diào)管路件等汽車(chē)精密零部件為主營(yíng)業(yè)務(wù),近年來(lái)重點(diǎn)布局行星滾柱絲杠和微型絲杠作為新增長(zhǎng)曲線(xiàn)。

五洲新春布局絲杠業(yè)務(wù)較早,早在2021年就開(kāi)始研發(fā)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)絲杠螺母組件,目前已成功進(jìn)入特斯拉、博世等巨頭供應(yīng)鏈,并拿下了長(zhǎng)安汽車(chē)旗下辰致科技的定點(diǎn)訂單。2024年全年絲杠業(yè)務(wù)收入為613萬(wàn)元,2025年上半年為270萬(wàn),在整體銷(xiāo)售占比尚不足1%。

恒立液壓作為國(guó)內(nèi)液壓油缸的絕對(duì)龍頭,2021年定增募資14億元用于線(xiàn)性驅(qū)動(dòng)器項(xiàng)目進(jìn)軍絲杠領(lǐng)域。北特科技以汽車(chē)底盤(pán)零部件為核心,近年來(lái)開(kāi)始聚焦行星滾柱絲杠業(yè)務(wù)。

三家公司在絲杠技術(shù)層面均有突破,且各有側(cè)重。就比如五洲新春主攻微型化與精度極限,研發(fā)的反向式行星滾柱絲杠精度達(dá)C5級(jí),接近國(guó)際領(lǐng)先水平,成本僅為日本THK的1/3,并且突破了1.8毫米微型滾珠絲杠的技術(shù)瓶頸。

北特科技依托底盤(pán)零部件工藝,在螺紋加工、精度控制等方面具備先天優(yōu)勢(shì),與優(yōu)必選、智元機(jī)器人等合作開(kāi)發(fā)的靈巧手微型絲杠,精度同樣達(dá)C5級(jí)。恒立液壓的產(chǎn)品形態(tài)以“電機(jī)+絲杠+缸體”集成的電動(dòng)缸為主,而非單一零部件。

在人形機(jī)器人的放量前夜,產(chǎn)能進(jìn)度是決定企業(yè)受益程度的關(guān)鍵。三家之中恒立液壓的進(jìn)度最快,2021年定增的年產(chǎn)10.4萬(wàn)根標(biāo)準(zhǔn)滾珠絲杠電動(dòng)缸、4500根重載滾珠絲杠電動(dòng)缸等產(chǎn)線(xiàn)已于2024年投產(chǎn),子公司恒立精密年產(chǎn)66萬(wàn)米標(biāo)準(zhǔn)滾珠絲杠和42.2萬(wàn)米精密滾珠絲杠項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2025年11月投產(chǎn),并且目前已經(jīng)進(jìn)入到特斯拉供應(yīng)鏈體系。

據(jù)國(guó)聯(lián)證券研究,恒立液壓的絲杠產(chǎn)品線(xiàn)年工業(yè)總產(chǎn)值將超過(guò)30億。

反觀五洲新春和北特科技,產(chǎn)能釋放則相對(duì)較晚,其中五洲新春2025年12月通過(guò)的10億元的絲杠定增項(xiàng)目,包括建設(shè)行星滾柱絲杠98萬(wàn)套,微型滾珠絲杠210萬(wàn)套等,建設(shè)期為3年。疊加此前的募投產(chǎn)能共計(jì)可配套約8萬(wàn)臺(tái)人形機(jī)器人和135萬(wàn)臺(tái)智能汽車(chē)的絲杠產(chǎn)能,對(duì)應(yīng)年產(chǎn)值在20億元以上。

北特科技于2024年投資18.5億元建設(shè)昆山研發(fā)生產(chǎn)基地,2025年底完工后預(yù)計(jì)2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),將具備260萬(wàn)套行星滾柱絲杠的年產(chǎn)能,結(jié)合泰國(guó)80萬(wàn)套行星滾柱絲杠項(xiàng)目的推進(jìn),完工后產(chǎn)能合計(jì)將達(dá)到340萬(wàn)套。

在財(cái)務(wù)和成長(zhǎng)性對(duì)比上,恒立液壓體量最大,是妥妥的白馬藍(lán)籌股。2025年前三季度三家的營(yíng)業(yè)收入雖然均在十億級(jí)別,但凈利潤(rùn)率卻相差甚遠(yuǎn),恒立液壓、五洲新春以及北特科技分別為26.85%、4.1%和5.67%,盈利能力差異明顯。

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近年來(lái),恒立液壓的盈利增長(zhǎng)較為穩(wěn)健,受益于工程機(jī)械行業(yè)的復(fù)蘇2022年以來(lái)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。五洲新春和北特科技的增速波動(dòng)較大,北特科技增速更快。五洲新春自2023年便陷入負(fù)增長(zhǎng),2025年前三季度近乎平增,增長(zhǎng)動(dòng)能較為乏力。

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綜合來(lái)看,就產(chǎn)能進(jìn)度來(lái)說(shuō)恒立液壓排在三者首位,兩次投產(chǎn)均已達(dá)產(chǎn),具備產(chǎn)能先發(fā)優(yōu)勢(shì)。五洲新春當(dāng)下的業(yè)務(wù)收入較小,募投項(xiàng)目的大規(guī)模投產(chǎn)預(yù)計(jì)要到2027年后,而北特科技2026年產(chǎn)能就將釋放。

因此,2026年隨著行業(yè)進(jìn)入放量期,恒立液壓會(huì)率先受益。同時(shí)北特科技憑借對(duì)行星滾柱絲杠的聚焦和更大的產(chǎn)能規(guī)模在業(yè)績(jī)上將更具彈性。

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本文涉及有關(guān)上市公司的內(nèi)容,為作者依據(jù)上市公司根據(jù)其法定義務(wù)公開(kāi)披露的信息(包括但不限于臨時(shí)公告、定期報(bào)告和官方互動(dòng)平臺(tái)等)作出的個(gè)人分析與判斷;文中的信息或意見(jiàn)不構(gòu)成任何投資或其他商業(yè)建議,市值觀察不對(duì)因采納本文而產(chǎn)生的任何行動(dòng)承擔(dān)任何責(zé)任。

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       原文標(biāo)題 : 萬(wàn)億人形機(jī)器人賽道,哪個(gè)環(huán)節(jié)最可能爆發(fā)?

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