C4ISR
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華為發(fā)布 “4+10+N”中小企業(yè)智能化方案，打通邁向智能世界“最后一公里”
[中國(guó)，上海，2025年9月17日] 以“華為坤靈，助力中小企業(yè)躍升智能化”為主題的華為坤靈秋季新品發(fā)布會(huì)在上海舉辦。華為常務(wù)董事汪濤發(fā)布了 “4+10+N”中小企業(yè)智能化方案，以一站式場(chǎng)景化方案助力
華為 2025-09-17 -
Uber 豪擲 3 億美金入股 Lucid，擠進(jìn)Waymo 與特斯拉之間的“中間C位”?
引言 IT之家 9 月 7 日消息：美國(guó)造車新勢(shì)力Lucid近日宣布獲得來(lái)自Uber的3億美元（約合21.4億元人民幣）戰(zhàn)略投資，雙方將共同開發(fā)專屬自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車隊(duì)。 這批車隊(duì)將基于Lucid Gra
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自動(dòng)駕駛賽道2025上半年 “暖意濃”：L2 滲透狂奔、L4 規(guī)模破局、L3 落地在即，但盈利難題仍待解
引言 在汽車產(chǎn)業(yè) “電動(dòng)化打底、智能化決勝” 的新階段，自動(dòng)駕駛正從?“技術(shù)比拼” 邁向 “商業(yè)兌現(xiàn)”?的關(guān)鍵期。 2025 年上半年，隨著 L2 級(jí)輔助駕駛加速下探至 10 萬(wàn)元級(jí)車型、L4 級(jí) R
自動(dòng)駕駛 2025-09-09 -
智慧節(jié)能，AI賦能！格創(chuàng)東智攜手某3C企業(yè)打造能碳管理與暖通智控新標(biāo)桿
在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，某全球領(lǐng)先的3C電子生產(chǎn)企業(yè)位于深圳的生產(chǎn)基地，攜手格創(chuàng)東智雙碳團(tuán)隊(duì)，成功推進(jìn)了“智慧廠務(wù)能碳系統(tǒng)＋暖通AI智控”項(xiàng)目。該項(xiàng)目不僅是企業(yè)響應(yīng)國(guó)家制造業(yè)節(jié)能降碳
格創(chuàng)東智 2025-09-05 -
L4自動(dòng)駕駛的低速功能車和乘用車在技術(shù)難度及風(fēng)險(xiǎn)考量上有何區(qū)別？
最近有位小伙伴在后臺(tái)留言，想讓智駕最前沿解構(gòu)下低速功能車和乘用車在實(shí)現(xiàn)L4級(jí)以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛，各自的技術(shù)難度及上路風(fēng)險(xiǎn)會(huì)有啥不一樣？其實(shí)同樣是L4級(jí)自動(dòng)駕駛，在兩種不同的載體中，要求是完全不一樣的。
自動(dòng)駕駛 2025-09-05 -
4萬(wàn)億美元市值巨頭，要做機(jī)器人時(shí)代的算力霸主
作者?|?向欣 即便已經(jīng)成為全球市值最高的公司，市值超過(guò)了 4 萬(wàn)億美元，英偉達(dá)仍然想要把握住下一個(gè)科技時(shí)代的命脈，繼續(xù)站在峰頂。而它把重注，下在了機(jī)器人上。 8 月 26 日，英偉達(dá)推出了一款新的「
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4年前那個(gè)稀缺的快手，又回來(lái)了
? 劃重點(diǎn)： 1、2021年，快手頂著“短視頻第一股”的光環(huán)上市，其稀缺性在于商業(yè)模式。四年后的今天，當(dāng)潮水退去又再度涌來(lái)，快手再次強(qiáng)調(diào)“生而不同”，其稀缺性正在被重新定義。 2、快手近一年來(lái)表現(xiàn)出的
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2025 WRC：3天主旨論壇，4張中國(guó)面孔，見證一個(gè)崛起的智造強(qiáng)國(guó)
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)迎來(lái)一個(gè)又一個(gè)“中國(guó)時(shí)刻”。 8月8日-12日，2025世界機(jī)器人大會(huì)（WRC）在北京舉行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次大會(huì)匯聚200余家企業(yè)的1500余件展品，其中100余款為首發(fā)新品，50家人形機(jī)器人整
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上海跑出超級(jí)隱形冠軍：賣協(xié)作機(jī)器人，年入4億，融資14億
作者丨鉛筆道 黃小貴 近日，上交所官網(wǎng)顯示，節(jié)卡機(jī)器人股份有限公司（下稱“節(jié)卡股份”）科創(chuàng)板IPO將于8月8日接受上交所上市委審核，此次IPO公司計(jì)劃募資7億元。 節(jié)卡股份成立于2014年，主要從事協(xié)
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自動(dòng)駕駛“安全關(guān)”：L4無(wú)人駕駛的“ChatGPT時(shí)刻”還有多遠(yuǎn)？
引言 2025年7月27日，上海期智研究院PI、清華大學(xué)助理教授趙行在2025世界人工智能大會(huì)的演講中直言，“解決安全性問(wèn)題，才是L4級(jí)別自動(dòng)駕駛的ChatGPT時(shí)刻�！痹谒磥�(lái)，基于自動(dòng)駕駛的BOA
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微軟的AI黃金周期：全球第二家4萬(wàn)億美元市值公司
芝能科技出品 微軟在2025財(cái)年第四季度交出了一份極具分量的成績(jī)單：營(yíng)收764億美元，同比增長(zhǎng)18%；每股收益達(dá)3.65美元，同比增長(zhǎng)24%。 在云計(jì)算與人工智能雙重驅(qū)動(dòng)下，公司市值成功突破4萬(wàn)億美元
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全球首個(gè)L4智能體面世！我替你測(cè)了，真的超燃
今年 3 月，橫空出世的Manus讓「智能體」一夜之間從技術(shù)圈進(jìn)入大眾視野。雖然Manus已“跑路”新加坡并徹底退出中國(guó)市場(chǎng)，但卻擋不住「智能體」成為AI圈最大焦點(diǎn)：行業(yè)融資消息不斷曝出，谷歌、Ope
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C位換人，華人統(tǒng)治AI時(shí)代？！
頂級(jí)人才，是決定誰(shuí)掌未來(lái)的最重要力量。 文 | 華商韜略 金玉 2025年夏日的硅谷，陽(yáng)光依舊炙熱，卻擋不住一場(chǎng)圍繞華人AI人才的“爭(zhēng)奪風(fēng)暴”。 而另一端，中國(guó)本土AI也在加速崛起。
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AI產(chǎn)業(yè)的新高度！英偉達(dá)成為全球首家市值破4萬(wàn)億美元的公司
? 文 | 大力財(cái)經(jīng) 英偉達(dá)股價(jià)一路狂飆，成功登頂，成為有史以來(lái)首家市值達(dá)4萬(wàn)億美元的公司，較蘋果市值多出約一萬(wàn)億美元。 據(jù)大力財(cái)經(jīng)了解，今年年初，DeepSeek的出現(xiàn)曾引發(fā)英偉達(dá)股價(jià)短暫暴跌。當(dāng)時(shí)
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樓天城：規(guī)�；涞貨Q定Robotaxi商業(yè)化前景，“L4牌桌”上僅三名玩家，特斯拉、文遠(yuǎn)知行不在其中
撰稿 | 多客 來(lái)源 | 貝多財(cái)經(jīng) Robotaxi的落地運(yùn)營(yíng)，正駛?cè)肟燔嚨馈? 貝多財(cái)經(jīng)獲悉，美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月22日，特斯拉在得克薩斯州奧斯汀正式推出Robotaxi服務(wù)，10臺(tái)左右的Mod
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DeepSeek-R1迎來(lái)升級(jí)，性能接近Claude 4和o3 High
前言： 與先前的V3-0324模型類似，本次更新也是在現(xiàn)有模型基礎(chǔ)上進(jìn)行的[小版本升級(jí)]，直接回歸至推理模型的頂尖行列。 作者 | 方文三 圖片來(lái)源 |
DeepSeek-R1 2025-06-03 -
Claude 4系列模型來(lái)了，推理模型成必爭(zhēng)之地
前言：在激烈的競(jìng)爭(zhēng)角逐中，頂尖大型語(yǔ)言模型的水平再次達(dá)到了新的巔峰。在大模型時(shí)代，幾乎每次谷歌大會(huì)召開前夕，OpenAI都會(huì)以推出新產(chǎn)品的方式，對(duì)其發(fā)布節(jié)奏進(jìn)行[狙擊]。然而，此次由于OpenAI的庫(kù)存不足，GPT-5尚未完成，Anthropic接替了這一[任務(wù)]
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騰訊阿里，AI to C“吳對(duì)吳”
騰訊阿里的AI入口戰(zhàn)爭(zhēng)。 作者|景行 編輯|文昌龍 騰訊、阿里AI to C的車馬炮正式對(duì)上了。 5月19日，騰訊CSIG（云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群）旗下產(chǎn)品QQ瀏覽器發(fā)布公告稱，產(chǎn)品正式升級(jí)為AI瀏覽器，推出全新的AI QBot，并搭載騰訊混元和DeepSeek雙模型
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劉強(qiáng)東入局自動(dòng)駕駛出租車！曾表示未來(lái)電車不需要4S店
無(wú)汽車，不巨頭近期京東在多個(gè)領(lǐng)域頻頻發(fā)力。在外賣領(lǐng)域，劉強(qiáng)東的投入讓美團(tuán)和餓了么感受到壓力；還與胖東來(lái)聯(lián)手打造河南供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地，將于今年 6 月全面投入運(yùn)營(yíng)，打造多渠道零售購(gòu)物模式。如今，劉強(qiáng)東在汽車領(lǐng)域也有了新動(dòng)作
自動(dòng)駕駛 2025-05-12 -
Waymo與豐田合作，從L4 Robotaxi自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)向個(gè)人車輛
芝能科技出品2025年4月30日，Waymo與豐田宣布達(dá)成初步協(xié)議，探索在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的合作。目標(biāo)是開發(fā)全新的自動(dòng)駕駛車輛平臺(tái)，并將Waymo的自主駕駛技術(shù)整合至豐田的下一代個(gè)人擁有車輛（POVs
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4月大模型最后一舞！阿里Qwen3真能成為開源大模型之王嗎？
國(guó)內(nèi)第一個(gè)混合推理模型，也是第一個(gè)開源的混合推理模型。 今天（4 月 29 日）凌晨，阿里巴巴推出了 4 月壓軸的一款大語(yǔ)言模型——Qwen3 系列。 而在這個(gè)月，Meta
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華為發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)L3級(jí)高速智駕方案ADS 4
前言：唯有達(dá)到L3級(jí)別，方可稱之為自動(dòng)駕駛，即便如此，它僅屬于初級(jí)的有條件自動(dòng)駕駛，仍舊需要駕駛員保持警覺(jué)。對(duì)于汽車制造商而言，是否達(dá)到自動(dòng)駕駛的相應(yīng)等級(jí)具有重大意義。今年，國(guó)內(nèi)多家汽車制造商已經(jīng)宣布，其新車將基于L3級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)，或計(jì)劃在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用
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人形機(jī)器人周報(bào) | 4月16日：多家人形機(jī)器人公司拓展應(yīng)用場(chǎng)景
芝能科技出品 本周機(jī)器人行業(yè)熱點(diǎn)頻出，在產(chǎn)品展示、企業(yè)合作、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及市場(chǎng)布局等多個(gè)維度取得顯著進(jìn)展。各大企業(yè)積極推進(jìn)人形機(jī)器人相關(guān)項(xiàng)目，從技術(shù)研發(fā)到應(yīng)用場(chǎng)景拓展，均展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
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GPT-4o怎么搶了Midjourney的飯碗
2025年3月26日，OpenAI凌晨官宣，GPT-4o的原生多模態(tài)圖像生成功能正式上線。用戶不再需要登錄OpenAI的文生圖模型DALL-E，可以直接在ChatGPT應(yīng)用里調(diào)用4o生成、修改圖片
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人形機(jī)器人周報(bào) | 4月8日：宇樹科技發(fā)布靈巧手，特斯拉機(jī)器人進(jìn)廠裝電池
芝能科技出品 本周的機(jī)器人周報(bào)如下： 01 融資與行業(yè)動(dòng)態(tài) ● 融資動(dòng)態(tài) ◎ 眾擎機(jī)器人完成2億元Pre-A輪融資，資金將用于加速人形機(jī)器人研發(fā)與全球化布局。 ●&
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外網(wǎng)GPT-4o批量生產(chǎn)“宮崎駿”：藝術(shù)家集體破防
當(dāng)GPT-4o讓萬(wàn)物“吉卜力化”，好事還是壞事？在AI時(shí)代，驚喜就像連珠炮似的，一個(gè)接著一個(gè)。就說(shuō)OpenAI吧，剛把GPT - 4o的圖像生成功能一推出來(lái)，社交媒體瞬間就像炸開了鍋，掀起了一波吉卜力工作室風(fēng)格的AI圖像熱潮
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阿里AI to C“押寶”夸克，看片利器能成AI神器嗎？
「瀏覽器+網(wǎng)盤」基因的夸克，想轉(zhuǎn)身AI從涉黃被罰50萬(wàn)的“宅男寶藏”瀏覽器，搖身一變成為阿里對(duì)外輸出AI能力的最大利器，夸克完成了華麗轉(zhuǎn)身。3月13日，阿里巴巴宣布推出AI旗艦應(yīng)用——新夸克。新夸克基于阿里通義領(lǐng)先的推理及多模態(tài)大模型，全面升級(jí)為一個(gè)無(wú)邊界的“AI超級(jí)框”
AI 2025-03-27 -
商業(yè)化尚未成功，夸克難解阿里“AI to C”的戰(zhàn)略焦慮
夸克的命運(yùn)，將為中國(guó)AI to C賽道提供一個(gè)關(guān)鍵注腳：是成為顛覆性的未來(lái)之星，還是又一個(gè)被流量反噬的泡沫？?jī)?nèi)容/一白編輯/詠鵝校對(duì)/莽夫2023年夏天，一款名為夸克的AI應(yīng)用因高考志愿填報(bào)功能爆火，短短三個(gè)月后卻被網(wǎng)信辦處罰登上熱搜
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DeepSeek上了張一鳴的牌桌，但C位必須是豆包
字節(jié)跳動(dòng)或不服DeepSeek，但必須正面它。這種不服的一個(gè)表現(xiàn)是，同行都在積極接入DeepSeek，希望接住這波流量時(shí)，字節(jié)表現(xiàn)得十分克制，僅將旗下非核心的產(chǎn)品接入DeepSeek。比如To C應(yīng)用悟空瀏覽器和即夢(mèng)等，B端則是飛書、火山引擎等
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大廠開卷“AI to C”：誰(shuí)在領(lǐng)跑？誰(shuí)在跟隨？
3月6日凌晨，AI創(chuàng)業(yè)公司Monica.im發(fā)布了通用型AI Agent產(chǎn)品Manus，隨后在眾多科技博主的評(píng)測(cè)下，這款被冠上了“全球首款通用AI Agent”的產(chǎn)品迅速小范圍出圈，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注
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為AI大模型提供強(qiáng)有力的存儲(chǔ)保證：致態(tài)TiPro 9000 4TB版本評(píng)測(cè)
目前AI大模型已經(jīng)成為了科技行業(yè)最受關(guān)注的領(lǐng)域，尤其是今年初興起的DeepSeek，更是將大語(yǔ)言模型達(dá)到了新的高度，特別是DeepSeek R1的發(fā)布讓眾多企業(yè)都開始了自主模型的部署，完整的671b對(duì)于電腦的算力提出了極其嚴(yán)苛的要求，不過(guò)對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，32b的模型還是可以嘗試嘗試
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后DeepSeek時(shí)刻：阿里Qwen沖C端，騰訊元寶超越豆包
作者｜孫鵬越 編輯｜大 風(fēng) 如果說(shuō)，2023年是“AI訓(xùn)練之年”，2024年是“AI推理之年”； 那么，2025年則是“DeepSeek之年”
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蘋果阿里要合作，AI to C正在成為阿里“下一個(gè)曲線”
美東時(shí)間 2 月 11 日，阿里在美股股價(jià)達(dá)到四個(gè)月內(nèi)新高，當(dāng)日最高達(dá) 115.54 美元。而從 1 月 13 日的低點(diǎn)到現(xiàn)在，阿里股價(jià)整體已上漲超 40％ 。發(fā)生時(shí)間點(diǎn)跟阿里這輪上漲周期起點(diǎn)最吻合的相關(guān)大事便是 DeepSeek 開始在全球爆火
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騰訊搭上DeepSeek快車發(fā)力C端，字節(jié)、阿里、百度還坐得��？
如何在產(chǎn)品智能化和用戶體驗(yàn)上取得新的突破，最終才是這場(chǎng)AI落地爭(zhēng)奪戰(zhàn)的核心。/ 文｜蕭俊然 編｜張弘一 出品｜商業(yè)秀 2月15日晚，科技圈又拋出一顆重磅炸彈：微信正在灰度測(cè)試接入DeepSeek-R1模型
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