在重慶的街面上,幾乎隨處可見長安CS75PLUS,酷車哥所在的一個只有四棟樓的小小區(qū),就有至少3臺長安CS75PLUS。自去年9月上市,這輛車?yán)塾?jì)銷量已經(jīng)接近20萬輛。在緊湊型SUV市場,這是一個非常好的成績�！耙郧癈S75上市親戚朋友找我買車的場面又回來了�！币晃婚L安汽車的高管談及這臺車時感慨說,好的車,消費(fèi)者沒有理由看不到,長安CS75PLUS的品質(zhì)是大家都看得到的。

9月5日,這輛銷售火爆的車型在上市一年之后,迎來了小改款。依舊搭載藍(lán)鯨1．5T和2．0T動力,分別匹配6速手自一體和8速手自一體變速箱,三大件沒有太多變化,價格也沒有變化,但在配置上,卻增加了無線充電、道路救援呼叫、車載微信等。加量不加價,讓這臺本身就很“值得”的車型,越發(fā)“值得”了。

2020款銷售火爆

藍(lán)鯨動力的確值得信任

去年2020款長安CS75PLUS上市的同時,酷車哥就和大家分享過這輛車的駕駛感受,當(dāng)時,酷車哥駕駛的是1．5T車型,從長沙出發(fā)前往張家界,對這套動力系統(tǒng)非常有好感:“藍(lán)鯨1．5T+愛信6AT”動力性能非常不錯,最大額定功率達(dá)131kW,最大扭矩達(dá)265N·m,在1450rpm即可達(dá)到峰值扭矩。在高速路上行駛,這套動力系統(tǒng)響應(yīng)迅捷,超車毫無壓力。

“1．5T在日常生活中,完全是游刃有余的,但是你開了2．0T之后,你會覺得,這就是你要的品質(zhì)感。”長安汽車工作人員在之后不無驕傲地和酷車哥交流說,這套2．0T系統(tǒng),完全可以媲美很多豪華車品牌的主流2．0T系統(tǒng):“藍(lán)鯨2．0T+愛信8AT”最大額定功率達(dá)171kW,帶來360N·m超強(qiáng)扭矩,特別是愛信8AT變速器,具有響應(yīng)急速,換擋響應(yīng)時間小于0．8s�？彳嚫绾髞黹_了2．0T的感受,也的確如此。

很多車主在使用一年之后,對這輛車不由得伸出了大拇指。車主代表李紫涵就駕駛自己的CS75PLUS三次進(jìn)藏,他說:經(jīng)過如此多的磨礪和考驗(yàn),如今人與車已經(jīng)心芯相連,CS75PLUS早已成為了“一個帶給我很多安全感的伙伴”。

2021款長安CS75PLUS,和2020款的動力系統(tǒng)相比沒有變化,但是酷車哥相信,在車主使用一年之后,很多車主反饋的細(xì)節(jié),應(yīng)該在車型上會有提升。

增加無線充電等

2021款更加“值得”

作為一個臉盲患者,酷車哥在2020款和2021款長安CS75PLUS的外觀上,看不出多大的差異。不過,家族化的“御岳生命動感”設(shè)計(jì)語言,就是看起“舒服”。自動遠(yuǎn)近光切換功能、全LED貫穿式前位燈等的使用,讓這輛車很有辨識度�？臻g數(shù)據(jù)上,軸距依舊是2710毫米,車長寬高也沒變化。后排完全放倒后,后備箱可以增加至1450L,當(dāng)張床沒有問題。

仔細(xì)比對配置,發(fā)現(xiàn)2021款配置上增加了好幾項(xiàng)內(nèi)容,比如前排的手機(jī)無線充電,這對于車主來說,非常實(shí)用。這個在自動尊貴型(1．5T高配)和自動旗艦型(2．0T高配)上有配置。而新增的車載微信,則除了最低配的手動擋車型,都是標(biāo)配。

最新一代梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng),讓這輛車的開機(jī)更快捷、使用更流暢、系統(tǒng)反映更迅速。不僅支持40余種精細(xì)化場景,更可隨時通過多場景語音交互實(shí)現(xiàn)車內(nèi)操控,車載微信是這套系統(tǒng)中的明星功能。用戶掃碼登錄后,即可通過車機(jī)輕松完成微信收發(fā)和通話功能。并且車載微信還支持全語音交互,讓用戶只動嘴不動手,保持移動社交不斷線。2021款CS75PLUS方向盤上還設(shè)有專屬“微信”功能鍵。

此外2021款長安CS75PLUS在自動駕駛、安全碰撞等方面,也是非常優(yōu)秀。尤其是安全方面,車身以熱成型技術(shù)與超高強(qiáng)度鋼輥壓技術(shù)結(jié)合,高達(dá)38．3%的熱成型鋼、超高強(qiáng)度鋼占比,C-NCAP五星安全評級與中保研碰撞測試六項(xiàng)優(yōu)秀,讓人非常放心。

酷車哥覺得,改款之后的長安CS75PLUS,更為“值得”。

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