互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模及滲透度分析
隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)也成為互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的重要組成部分。但近年受到車(chē)險(xiǎn)增長(zhǎng)放緩和占比下降、互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)場(chǎng)景化特征較弱等原因,我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)明顯的下降趨勢(shì)。
從市場(chǎng)格局來(lái)看,保險(xiǎn)公司網(wǎng)絡(luò)自營(yíng)平臺(tái)渠道是互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)的主要渠道,大地保險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)等是互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)的頭部企業(yè)。
互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)公司:人保財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)、大地保險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、泰康在線等
本文核心數(shù)據(jù):中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)滲透率等
互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)規(guī)模及滲透度下降趨勢(shì)明顯
從我國(guó)總體車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)來(lái)看,連續(xù)多年的市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張后,伴隨商車(chē)費(fèi)改下的車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)化程度提升、件均保費(fèi)下降、汽車(chē)市場(chǎng)逐漸走向飽和,車(chē)險(xiǎn)迎來(lái)了保費(fèi)增速的極大放緩。2013-2020年我國(guó)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入呈現(xiàn)上漲趨勢(shì),2020年車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)到8245億元,增速為0.7%。
其中,在互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)方面,從2014-2020年我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入整體呈現(xiàn)降低趨勢(shì)。2020年,累計(jì)互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保費(fèi)收入797.95億元,其中車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入220.60億元,同比下降19.64%,占比27.65%。
從我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)的滲透率來(lái)看,2013-2020年我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)滲透率整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì),從2015年的11.55%下降到了2020年的2.68%。導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)和占比持續(xù)下跌的原因是多方面的,包括車(chē)險(xiǎn)增長(zhǎng)放緩和占比下降;險(xiǎn)企加快非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展和創(chuàng)新;民眾保險(xiǎn)保障意識(shí)提升,健康險(xiǎn)、退運(yùn)險(xiǎn)等互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)借助場(chǎng)景化營(yíng)銷快速發(fā)展,而互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)場(chǎng)景化特征較弱等。
保險(xiǎn)公司網(wǎng)絡(luò)自營(yíng)平臺(tái)是業(yè)務(wù)主渠道
從我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的渠道占比來(lái)看,根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2020年我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)各渠道中,有約60%來(lái)源于保險(xiǎn)公司的網(wǎng)絡(luò)自營(yíng)平臺(tái)渠道,占比最大;其次是來(lái)自于保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu),此渠道業(yè)務(wù)占比約為28%;第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)度最小,約為9%。
大地保險(xiǎn)的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)位居首位
從我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)的市場(chǎng)分布情況來(lái)看,根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì),2020年,互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模排名前五的公司分別為大地保險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)、人保財(cái)險(xiǎn)、泰康在線,累計(jì)保費(fèi)收入121.18億元,占比54.93%;其中,大地保險(xiǎn)的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)占比最大,約為15.27%。
更多數(shù)據(jù)請(qǐng)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)行業(yè)商業(yè)模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)等解決方案。
來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開(kāi)發(fā)者大會(huì)深圳站
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動(dòng)駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場(chǎng)景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰(shuí)才是未來(lái)?
- 3 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門(mén)再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 4 一文看全:中國(guó)智能電動(dòng)部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 5 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動(dòng)駕駛在香港的 “三級(jí)跳” 啟示錄
- 6 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 7 名爵翻身把歌唱?搭載半固態(tài)電池,全新MG4大定39分鐘破萬(wàn)
- 8 尚界新車(chē)16.98萬(wàn)起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?
- 9 輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來(lái)?
- 10 “紅海”市場(chǎng)依然有新“花樣”,2025成都車(chē)展重磅SUV全面看