Cipia與安霸擴(kuò)大合作,將Driver Sense DMS集成至安霸CV28 SoC
此次延長(zhǎng)了兩家公司的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系,并提供了基于Cipia DMS的多神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的高效服務(wù)
(北京,2022年5月18日)計(jì)算機(jī)視覺(jué)AI車內(nèi)汽車解決方案提供商Cipia(特拉維夫證券交易所代碼:CPIA)宣布擴(kuò)大公司與領(lǐng)先人工智能半導(dǎo)體和軟件公司安霸(Ambarella)(納斯達(dá)克證券交易所代碼:AMBA)的現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系。Cipia宣布將其領(lǐng)先的Driver Sense DMS安裝在安霸的CV28 SoC上,以提供最先進(jìn)的駕駛員監(jiān)控和最精簡(jiǎn)的可用計(jì)算需求。
安霸的CV28在單個(gè)SoC中結(jié)合了先進(jìn)的圖像信號(hào)處理、高分辨率視頻編碼和CVflow®計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理。Cipia駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)軟件的精益計(jì)算要求,結(jié)合安霸的CV28 SoC的高效架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了低功耗和減少熱管理。因此該組合解決方案能夠適配極小的外形尺寸,例如后視鏡,同時(shí)不會(huì)影響OEM要求所需的性能和功能。此外,該解決方案符合現(xiàn)有和預(yù)期的DMS汽車法規(guī)。該CV28集成了安霸的最新一代ISP,能夠處理單色(IR)以及RGB-Ir傳感器。
Cipia的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)效率,以及對(duì)安霸的CVflow AI引擎的額外優(yōu)化,為CV28擁有充足空間添加額外功能。符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的基本DMS僅使用SoC總Arm®內(nèi)核的50%和CVflow引擎10%的AI處理能力。而先進(jìn)的DMS設(shè)置可檢測(cè)駕駛員ID和其危險(xiǎn)活動(dòng)(如使用手機(jī)、吸煙和未系安全帶),并使用60%的Arm內(nèi)核和35%的CVflow AI引擎。
Cipia首席執(zhí)行官David Tolub表示:“此次整合延續(xù)了我們與安霸的長(zhǎng)期成功合作伙伴關(guān)系!鞍舶缘腃Vflow SoC產(chǎn)品組合包括強(qiáng)大的圖像處理管道、CPU能力和神經(jīng)處理加速的理想組合。借此,使得Cipia能夠以高幀速率運(yùn)行許多神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),并提供無(wú)法在僅用CPU的處理器上運(yùn)行的大量功能!
安霸總裁兼首席執(zhí)行官Fermi Wang表示:“我們發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)對(duì)先進(jìn)駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的需求顯著增加。Cipia神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為汽車制造商提供了一系列高精度DMS功能,而其低功耗操作運(yùn)行能力使得攝像頭能夠可以安裝在車內(nèi)多個(gè)位置!
關(guān)于Cipia
Cipia是一家提供領(lǐng)先智能傳感解決方案的企業(yè),利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)和人工智能技術(shù),實(shí)現(xiàn)更安全和更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。公司專注于車內(nèi)環(huán)境,提供Driver Sense駕駛員監(jiān)控系統(tǒng), Cabin Sense車內(nèi)空間監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以及Cipia-FS10車隊(duì)駕駛員監(jiān)控和遠(yuǎn)程視頻信息處理設(shè)備。經(jīng)過(guò)十多年的研發(fā),公司擁有領(lǐng)先的專利計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)。Cipia正在不斷突破智能感知解決方案的邊界,以實(shí)現(xiàn)更優(yōu)質(zhì)和更安全的駕駛體驗(yàn)。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開(kāi)發(fā)者大會(huì)深圳站
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) :2025上半年自動(dòng)駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場(chǎng)景閉環(huán)”新周期
- 2 智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰(shuí)才是未來(lái)?
- 3 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī),兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 4 一文看全:中國(guó)智能電動(dòng)部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 5 百度蘿卜快跑:從北大嶼山到香港島:自動(dòng)駕駛在香港的 “三級(jí)跳” 啟示錄
- 6 ADS 4推送在即,華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”?
- 7 名爵翻身把歌唱?搭載半固態(tài)電池,全新MG4大定39分鐘破萬(wàn)
- 8 尚界新車16.98萬(wàn)起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?
- 9 輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來(lái)?
- 10 “紅海”市場(chǎng)依然有新“花樣”,2025成都車展重磅SUV全面看