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全新奧迪A6L登場能否重新定義豪華C級車市場

1月15日，在一場未來感、科技感極強的奧迪產(chǎn)品發(fā)布會中，在全息投影中全新一代奧迪A6L驚艷亮相并宣告正式上市，此次上市共計12款車型，指導(dǎo)價為41．78－66．68萬。

其他 | 2019-01-17 15:49 評論

提前御寒成效顯著 長安汽車2018年整體銷量突破210萬輛

2018年中國乘用車市場交出了銷量2235萬輛、同比下降5．8％的答卷，創(chuàng)下了中國車市28年來同比負增長的最差成績，也一時間讓如何“貓冬”成為各大車企必須考慮的選項。

其他 | 2019-01-17 14:25 評論

一錘定音：一汽-大眾攻堅克難 低迷車市逆勢上揚

1月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2018年汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計。不出所料，剛剛過去的2018年，中國車市遭遇多年未見的負增長，國產(chǎn)汽車銷量（批發(fā)量）同比下降2.8%，其中乘用車下降幅度更大，同比下降4.1%。

其他 | 2019-01-17 11:16 評論

車市寒潮之下 看上汽通用如何潛心布局未來？

當(dāng)“轉(zhuǎn)變發(fā)展方式”、“優(yōu)化經(jīng)濟結(jié)構(gòu)”、“轉(zhuǎn)換增長動力”成為目前中國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵詞，作為牽動大量工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的汽車行業(yè)自然也會順應(yīng)著經(jīng)濟發(fā)展趨勢產(chǎn)生變化。

其他 | 2019-01-17 11:05 評論

國內(nèi)車市28年首現(xiàn)負增長 2019會繼續(xù)么？

與此前預(yù)測一致的是，2018年中國車市高增速狀態(tài)減退甚至銷量呈現(xiàn)下滑趨勢，這是自1990年來車市銷量首現(xiàn)負增長。

其他 | 2019-01-17 11:04 評論

奧迪的新營銷時代

2019年1月剛剛結(jié)束的10天內(nèi)，奧迪經(jīng)歷了兩件奠定今年發(fā)展的大事。

其他 | 2019-01-16 16:56 評論

脫離光環(huán) 捷達好夢難圓

老平臺，舊技術(shù)，脫離"VW"光環(huán)，很難想象，當(dāng)新品牌捷達問世時，它會是一個怎樣的存在？

其他 | 2019-01-16 16:54 評論

從迪爾伯恩到沃爾夫斯堡，一個全球性聯(lián)盟已經(jīng)誕生

在如今整體疲軟的全球汽車市場，汽車制造商單打獨斗的日子已經(jīng)結(jié)束，特別是面對關(guān)稅、新技術(shù)和更嚴(yán)格的排放規(guī)定將一度讓全球車企聯(lián)合起來。

其他 | 2019-01-16 15:50 評論

有膽必有為，東風(fēng)日產(chǎn)以“雙核驅(qū)動”挑戰(zhàn)合資TOP3

中國汽車消費市場遭遇寒冬已成必然。銷量下滑，究其原因除政策與市場環(huán)境的整體影響外，企業(yè)本身技術(shù)創(chuàng)新能力的不足、長久以來產(chǎn)銷渠道不暢、盲目擴產(chǎn)等因素更像是早已埋伏下的定時炸彈。

其他 | 2019-01-16 14:23 評論

逆勢增長跑贏大盤背后，廣汽傳祺做對了什么？

要想實現(xiàn)“追尋偉大”的強大野心，最終的落腳點只能是品質(zhì)，這一點，是廣汽傳祺創(chuàng)立的初心，也是十年來所堅守的事。

其他 | 2019-01-16 14:05 評論

中國汽車銷量28年來首度下滑 2018年車市呈現(xiàn)冰火兩重天

隨著地產(chǎn)景氣程度的下行，汽車消費也隨之掉頭向下。

其他 | 2019-01-16 10:08 評論

每天都在開車，那你知道汽車發(fā)動機是如何啟動與熄火的嗎？

大家在開車時都知道擰鑰匙門就能讓汽車點火啟動，把鑰匙門一關(guān)車就熄火了�？墒瞧嚍槭裁磿䥺�、為什么會熄火，大家知道嗎？

其他 | 2019-01-16 08:53 評論

華為辟謠不造車,卻在造車路上越走越遠

這一次，是長安汽車與華為全面深化戰(zhàn)略合作落地儀式暨“長安—華為聯(lián)合創(chuàng)新中心”揭牌儀式。

其他 | 2019-01-16 08:46 評論

12月份SUV銷量排行榜：哈弗H6第一，日系車占據(jù)排行榜四款

日前，乘聯(lián)會公布了SUV總銷量，其中12月SUV總銷量96．6萬輛，同比下滑18．9％，環(huán)比增長13％。

其他 | 2019-01-16 08:40 評論

奔馳、寶馬什么時候超過奧迪？

一年一度的“曬單日”應(yīng)該是汽車行業(yè)的一道風(fēng)景。每逢年初，各企業(yè)都會對外發(fā)布自己上一年的銷量業(yè)績。

其他 | 2019-01-15 17:22 評論

好易修成功入選“2018第四屆中國汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新100強”

2019年1月11日，國內(nèi)領(lǐng)先的汽車后市場智能化管理和服務(wù)平臺好易修，成功入選“2018第四屆中國汽車互聯(lián)網(wǎng)＋創(chuàng)新100強”，成為今年行業(yè)創(chuàng)新的一大亮點。

其他 | 2019-01-15 17:08 評論

市值蒸發(fā)1700億，銷量暴跌四成，汽車之王吉利出了什么事？

2019年1月7日，根據(jù)華爾街見聞的報道，吉利汽車公告顯示，公司2018年全年總銷量為1500838部，較去年同期增長約20％，未完成2018銷量目標(biāo)1580000部的目標(biāo)。

其他 | 2019-01-15 14:10 評論

產(chǎn)品與品牌雙向發(fā)力 東風(fēng)本田轉(zhuǎn)向

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2018年全年汽車產(chǎn)銷分別完成2780．92萬輛和2808．86萬輛，同比分別下滑4．16％和2．76％。

其他 | 2019-01-15 10:06 評論

2018年乘用車總銷量排行，五菱宏光僅第二，哈弗H6只能排第四

前幾日，12月份的SUV和轎車銷量均已出爐，這也說明2018年狹義乘用車總銷量排名基本確定。

其他 | 2019-01-15 08:41 評論

清華大學(xué)陳全世：不要拿虛的東西誘導(dǎo)群眾，車企應(yīng)把更多的錢拿出來搞研發(fā)

我就想講一個問題，汽車行業(yè)現(xiàn)在需要轉(zhuǎn)型，往哪兒轉(zhuǎn)？怎么轉(zhuǎn)？

其他 | 2019-01-14 15:48 評論
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