123,123

其他
資訊
新品
市場(chǎng)
技術(shù)
應(yīng)用

【吳聲觀察】車市低迷又逢轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期車企的出路在哪？

11月國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量分別為249．8萬(wàn)輛和254．8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7％和7．1％，同比則分別下降18．9％和13．9％。

其他 | 2018-12-13 09:30 評(píng)論

史上最佳購(gòu)車季北京現(xiàn)代掀起千萬(wàn)用戶達(dá)成感恩狂歡

今年，在車市下行的境遇下，北京現(xiàn)代逆勢(shì)而上，1－10月累計(jì)銷量63．14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10．9％，成為為數(shù)不多的幾家正向增長(zhǎng)的車企之一。

其他 | 2018-12-12 14:58 評(píng)論

響鈴：全球車哈弗F7爆紅的秘密知多少？

8月發(fā)布F系品牌，9月首款車型F5上市，緊接著又在11月6日推出了F系旗艦車型哈弗F7。哈弗F系誕生不過(guò)3個(gè)月，其家族譜系就新增2名成員，哈弗F7更是被稱為“哈弗有史以來(lái)最好的一輛車”。

其他 | 2018-12-12 14:37 評(píng)論

【連接技術(shù)】鋼鋁連接技術(shù)哪家強(qiáng)（中篇）—SPR、FDS、RSWA工藝橫評(píng)

目前的工藝水平而言，SPR、FDS及RSWA這三種連接技術(shù)的設(shè)備連接兼容性較差，比如ES8前期規(guī)劃的SPR焊槍多達(dá)134套，F(xiàn)DS設(shè)備多達(dá)32套，而RSWA也接近50套，此三種工藝為ES8車身的主要連接工藝。

其他 | 2018-12-12 14:14 評(píng)論

浪漫標(biāo)致“消亡史”

關(guān)于標(biāo)致在華的成功失敗，尚未蓋棺定論，但我們必須承認(rèn)，在這個(gè)世界上有些病壓根治不好。

其他 | 2018-12-12 11:39 評(píng)論

通用斷臂求生：凱迪拉克自救逆襲

巨頭通用，當(dāng)自顧不暇面臨轉(zhuǎn)型的時(shí)候，凱迪拉克的美式豪華或許只有依靠其自己的能力，才能去撐起一片天地。

其他 | 2018-12-12 11:34 評(píng)論

奇點(diǎn)汽車是“汽車界小米”，可能嗎？

眾多新興的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)紛紛選擇站在風(fēng)口之上，造車新勢(shì)力奇點(diǎn)汽車真的能順利起飛嗎？

其他 | 2018-12-12 11:28 評(píng)論

MPV市場(chǎng)：一半“撲街”，一半強(qiáng)攻

MPV，在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期以來(lái)始終沒(méi)有真正打破根深蒂固的面包車印象。

其他 | 2018-12-12 11:00 評(píng)論

冷到懷疑人生！11月汽車產(chǎn)銷暴跌兩成，只有新能源車持續(xù)走紅

中汽協(xié)12月11日下午了公布了11月份的車市運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示，今年年底車市繼續(xù)毫無(wú)意外地繼續(xù)下行。

其他 | 2018-12-12 10:28 評(píng)論

重拳布局智能互聯(lián) 沃爾沃汽車為中國(guó)消費(fèi)者打造智能服務(wù)新生態(tài)

隨著造車新勢(shì)力的興起，汽車已經(jīng)成為集計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感技術(shù)、信息融合、通訊、人工智能等科技一身的綜合體，也成為繼平板電腦和智能手機(jī)等電子產(chǎn)品之后的又一大移動(dòng)智能終端。

其他 | 2018-12-12 09:52 評(píng)論

戈恩落幕透著最大的“人間薄涼”，但利益絕非“此消彼長(zhǎng)”那么簡(jiǎn)單

日產(chǎn)和戈恩正式被起訴，戈恩落幕后迅速“翻臉”的日產(chǎn)CEO西川廣人或也難辭其咎。

其他 | 2018-12-12 09:50 評(píng)論

【吳聲視角】中國(guó)智能汽車如何發(fā)展

近年來(lái)越來(lái)越多汽車企業(yè)提出向“移動(dòng)出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)型，意味著汽車企業(yè)需要在智能化上有顛覆性的改變，機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等人工智能技術(shù)的運(yùn)用，被外界認(rèn)為是汽車智能化顛覆性改變的關(guān)鍵技術(shù)。

其他 | 2018-12-12 09:48 評(píng)論