海洋網(wǎng)軍艦系列重磅超混SUV護(hù)衛(wèi)艦07首發(fā)亮相，大五座，四季度上市
8月26日，第二十五屆成都國(guó)際車(chē)展正式開(kāi)幕，比亞迪海洋網(wǎng)旗下軍艦系列重磅SUV護(hù)衛(wèi)艦07首發(fā)亮相。護(hù)衛(wèi)艦07定位為“大五座超混SUV”，主打22萬(wàn)元-28萬(wàn)元SUV市場(chǎng)。新車(chē)采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，
奇瑞DP-i智能混動(dòng)架構(gòu)有多強(qiáng)，搶先劇透
雙碳時(shí)代，隨著排放和能耗法規(guī)日益收緊，新能源混動(dòng)車(chē)型憑借里程、經(jīng)濟(jì)性、排放方面的優(yōu)勢(shì)，正逐漸成為理想的出行解決方案并成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新風(fēng)口�；靹�(dòng)領(lǐng)域，合資品牌因?yàn)楦绲牟季�，建立起難以逾越的專(zhuān)利池。作為“跟跑者”的國(guó)內(nèi)車(chē)企在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展，不是摸著THS就是i－MMD過(guò)河
仙途智能正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車(chē)智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車(chē)網(wǎng)、OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)共同承辦。本
馭勢(shì)科技正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車(chē)智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車(chē)網(wǎng)、OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)共同承辦。本
元橡科技正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車(chē)電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車(chē)網(wǎng)、OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)共同承辦。本
航順芯片正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車(chē)總成零部件供應(yīng)商”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車(chē)網(wǎng)、OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)共同承辦。本
航順芯片正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車(chē)制造工藝解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車(chē)網(wǎng)、OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)共同承辦。本
航順芯片正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車(chē)智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車(chē)網(wǎng)、OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)共同承辦。本
黑芝麻智能正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車(chē)智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車(chē)網(wǎng)、OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)共同承辦。本
共享單車(chē)還活著，而共享汽車(chē)卻幾乎看不到未來(lái)
作者：龔進(jìn)輝不知你發(fā)現(xiàn)了沒(méi)，共享單車(chē)（包括共享電單車(chē)）還活著，只不過(guò)玩家從最初的摩拜、ofo變成清一色的互聯(lián)網(wǎng)小巨頭，比如美團(tuán)、滴滴、哈啰，但共享汽車(chē)似乎已經(jīng)很久沒(méi)傳來(lái)好消息，相反壞消息不斷，比如強(qiáng)如頭部玩家GoFun在去年經(jīng)歷全國(guó)業(yè)務(wù)收縮、原CEO譚奕離職等風(fēng)波
易微聯(lián)攜手"前裝Tier1"極豆科技，共建“車(chē)家互聯(lián)”新生態(tài)
近年來(lái)新能源汽車(chē)在“智能網(wǎng)聯(lián)”的加持下持續(xù)走熱，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到352萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)160％。作為“物聯(lián)網(wǎng)”和“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的交集領(lǐng)域，“車(chē)家互聯(lián)”也開(kāi)始成為消費(fèi)者“智能生活體驗(yàn)”的重要環(huán)節(jié)，智能家居 和智能汽車(chē) 的跨界融合也成為必然趨勢(shì)
雅迪突破能源技術(shù)的瓶頸，刷新長(zhǎng)續(xù)航時(shí)代的領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)
雅迪電池技術(shù)再次重磅升級(jí)！8月18日，雅迪集團(tuán)于無(wú)錫總部舉辦2022雅迪科技集團(tuán)能源科技大會(huì)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，雅迪TTFAR石墨烯4代電池進(jìn)行了行業(yè)首發(fā)，多家權(quán)威媒體共同見(jiàn)證。雅迪TTFAR石墨烯4代電池
深瑞視科技正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車(chē)電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車(chē)網(wǎng)、OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)共同承辦。本
艾邁斯歐司朗正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車(chē)電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”
“維科杯·OFweek2022中國(guó)汽車(chē)行業(yè)年度評(píng)選”由中國(guó)高科技行業(yè)門(mén)戶OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek電子工程網(wǎng)、OFweek激光網(wǎng)、OFweek智能汽車(chē)網(wǎng)、OFweek新能源汽車(chē)網(wǎng)共同承辦。本
航順芯片正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車(chē)電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”
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紐勱科技正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 汽車(chē)智能化解決方案突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”
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黑芝麻智能正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車(chē)電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”
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江波龍電子正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022 優(yōu)秀汽車(chē)電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”
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德州儀器正式參評(píng)“維科杯·OFweek 2022優(yōu)秀汽車(chē)電子創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”
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芯片荒得到緩解，車(chē)企從中能學(xué)到什么？自研自產(chǎn)不是唯一出路
芯片荒已經(jīng)緩解，但下一波可能更猛，自研自產(chǎn)不是唯一出路，車(chē)企應(yīng)該怎么辦？英偉達(dá)要向臺(tái)積電減少RTX 40新顯卡的5nm晶圓訂單，有錢(qián)不賺了？隨著近期數(shù)字貨幣挖礦的邏輯改變，眾多礦機(jī)閑置下來(lái)，大量芯片涌入市場(chǎng)，導(dǎo)致高端芯片的價(jià)格出現(xiàn)急跌或者閃崩
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