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產(chǎn)業(yè)新聞

新能源汽車保費(fèi)上漲，銷量愈增？

時(shí)間一進(jìn)入2022年，新能源車圈子里就陸續(xù)傳出了車輛續(xù)保保費(fèi)上漲的消息。其中，上浮比例最大的是特斯拉。據(jù)小特社區(qū)（特斯拉中文線上社區(qū)）的一些活躍車主反映，今年車輛續(xù)保保費(fèi)的最高漲幅甚至達(dá)到了80％，相關(guān)新聞一度沖上熱搜

其他 | 2022-02-08 17:50 評(píng)論

2022年1月國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告

日前，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2022年1月國(guó)內(nèi)汽車質(zhì)量投訴分析報(bào)告。剛剛過(guò)去的1月份，汽車門網(wǎng)的整體投訴指數(shù)達(dá)到了7317．8，環(huán)比大幅下降了17．5％。去年12月出現(xiàn)的多個(gè)集中投訴本月都?xì)w于平靜，成為投訴指數(shù)下降的根本原因

汽配維保 | 2022-02-08 17:48 評(píng)論

新能源車險(xiǎn)滿月，委屈了誰(shuí)？

作者：青峰編輯：劉鵬遙美編：羽墨轉(zhuǎn)眼間，備受爭(zhēng)議的新能源專屬車險(xiǎn)落地已有一個(gè)月了，它的橫空出世，讓火熱的新能源汽車行業(yè)為之一顫。有人說(shuō)，專屬車險(xiǎn)是行業(yè)配套保障服務(wù)完善的標(biāo)志，也有人說(shuō)這對(duì)新能源汽車是一

中國(guó)自動(dòng)駕駛專利排行榜TOP 100

來(lái)源 ｜ 零壹財(cái)經(jīng)作者 ｜ 任萬(wàn)盛“造車大戰(zhàn)”或許是2021年最火熱的主題。年初以來(lái)，美的、貨拉拉、360、海爾、小米、OPPO等公司均傳出有關(guān)造車的消息。市場(chǎng)雖然火熱，質(zhì)疑卻也一直不斷。一些紅極一時(shí)的造車新勢(shì)力，因?yàn)轫?xiàng)目遲遲不落地，被業(yè)界戲稱為“PPT造車”

銷量大跌，“減配門”纏身，大眾正在被國(guó)人“拋棄”？

大眾快不行了！最近這種類似的言論在網(wǎng)上很是興起，無(wú)論網(wǎng)友還是媒體，似乎都在唱衰大眾。 當(dāng)然，大家也不是口說(shuō)無(wú)憑，請(qǐng)看下面幾份數(shù)據(jù)：1、根據(jù)官方數(shù)據(jù)，大眾集團(tuán)2021年在中國(guó)市場(chǎng)的交付量為330萬(wàn)輛（包括大眾、奧迪、保時(shí)捷等），同比大跌14．1％

其他 | 2022-02-03 10:43 評(píng)論

新勢(shì)力銷量快報(bào)：理想月銷“惜敗”小鵬，哪吒竟超蔚來(lái)進(jìn)前三

截至2月1號(hào)，小鵬汽車、理想汽車、蔚來(lái)汽車、哪吒汽車、零跑汽車5家造車新勢(shì)力均已公布了1月份交付數(shù)據(jù)。從已公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，小鵬汽車交付量最高，達(dá)12922輛，理想和哪吒也超過(guò)了萬(wàn)輛，而蔚來(lái)汽車則有些掉隊(duì)

其他 | 2022-02-03 09:33 評(píng)論

長(zhǎng)城去年凈利潤(rùn)達(dá)到了67.81億！可為何魏建軍還是不滿意？

“XXX懂個(gè)屁……出身產(chǎn)品經(jīng)理的李想與學(xué)社會(huì)學(xué)的李斌都不懂技術(shù)，而何小鵬只懂軟件。”一向作風(fēng)硬朗的長(zhǎng)城掌門人“魏建軍”，在近日出席魏牌保定發(fā)布會(huì)時(shí)，表達(dá)了自己對(duì)于“造車新勢(shì)力”的一些看法，言語(yǔ)中透露著不滿的情緒，這或許與最近，外界對(duì)長(zhǎng)城魏牌低迷表現(xiàn)的批評(píng)和質(zhì)疑有關(guān)

其他 | 2022-02-02 10:50 評(píng)論

油價(jià)又又又漲了，95號(hào)汽油迎來(lái)“8元時(shí)代”，昨晚你加油了嗎？

昨晚阿貴君路過(guò)加油站時(shí)，看到那又排起了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。拿起手機(jī)一查，發(fā)現(xiàn)油價(jià)又漲了。這是2022年的第2輪油價(jià)調(diào)整，也是過(guò)年前最后一次油價(jià)調(diào)整。這一次調(diào)整，讓油價(jià)再創(chuàng)新高。具體來(lái)看，汽油每噸上漲了310元，柴油每噸上漲了300元

其他 | 2022-02-02 10:12 評(píng)論

洋人喜歡什么車？2021全球銷量分析，皮卡稱霸北美，歐洲鐘愛(ài)小車

2021年中國(guó)市場(chǎng)的車型銷量數(shù)據(jù)差不多已經(jīng)出來(lái)了，我沒(méi)記錯(cuò)的話轎車第一名應(yīng)該是日產(chǎn)軒逸，而SUV第一名應(yīng)該是哈弗H6，MPV的第一名有兩個(gè)一個(gè)是五菱宏光另一個(gè)是別克GL8。今天咱們把目光放遠(yuǎn)一點(diǎn)，看看大洋彼岸的那些國(guó)家他們各自的2021年銷量冠軍都是誰(shuí)

其他 | 2022-02-01 11:41 評(píng)論

銷量腰斬 工廠產(chǎn)能利用率嚴(yán)重不足 廣汽菲克分手或成定局

9月7日，消息稱廣汽集團(tuán)已與Stellantis集團(tuán)談妥轉(zhuǎn)讓手中廣汽菲克20％的股份事宜，目前正在走流程中。作為方案中的一部分，廣汽菲克廣州工廠即將停產(chǎn)。針對(duì)工廠停產(chǎn)傳聞，廣汽集團(tuán)回應(yīng)稱：“為提高企業(yè)資源利用率、培育核心競(jìng)爭(zhēng)力，廣汽菲克股東雙方?jīng)Q議實(shí)施廣州工廠產(chǎn)線轉(zhuǎn)移

工藝與制造 | 2022-02-01 11:31 評(píng)論

全球銷量再次被豐田反超，大眾的“金字招牌”不靈了？

“金字招牌”不靈了。中國(guó)被稱為大眾汽車的“第二故鄉(xiāng)”，這句話也足以表明大眾在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的地位和影響力。相較于其他合資品牌，大眾進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)的時(shí)間更早，那時(shí)候甚至國(guó)產(chǎn)汽車品牌都還寥寥無(wú)幾，而大眾就

其他 | 2022-02-01 10:48 評(píng)論

百度無(wú)人駕駛經(jīng)典專利解讀

知情郎·眼｜侃透天下專利事兒今天，知情郎聊聊無(wú)人駕駛領(lǐng)域的大廠經(jīng)典專利。先看下融資情況，據(jù)集度官微消息，百度和吉利汽車向智能汽車制造商集度JiDU投資近4億美元，計(jì)劃在2023年開始量產(chǎn)。之前1月18日，百度官方微博發(fā)布視頻，集度JiDU品牌，集度汽車機(jī)器人品牌標(biāo)志“Pixel—J＂官宣誕生

激光雷達(dá)，未來(lái)將成自動(dòng)駕駛汽車的標(biāo)配？

本文來(lái)源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／隨著科技巨頭們紛紛攜資金、流量、技術(shù)入局，自動(dòng)駕駛商業(yè)化和規(guī)�；牟椒ゼ铀�，激光雷達(dá)迎來(lái)藍(lán)海市場(chǎng)。從去年的廣州車展上，我們可以看到，阿維塔011、沙龍機(jī)甲龍、埃安LX P

誰(shuí)能講出下一個(gè)顛覆汽車行業(yè)的新故事？

新年伊始，汽車界最火爆的事件，不是原極狐總裁加盟小米汽車，也不是昌敬的洛軻汽車獲得騰訊領(lǐng)投，而是團(tuán)車網(wǎng)與李想之間的一場(chǎng)“罵戰(zhàn)”。團(tuán)車網(wǎng)是一家以線下舉辦車輛展銷會(huì)為主企業(yè)，于2018年11月在納斯達(dá)克上市，但上市后股價(jià)一路走低，如今市值已經(jīng)僅為4245萬(wàn)美元

工藝與制造 | 2022-01-28 16:33 評(píng)論

“炮轟特斯拉”，遭任正非免職！華為大神蘇菁成了“犧牲品”？

華為技術(shù)大神蘇菁的突然離職，在汽車圈掀起軒然大波！有人認(rèn)為任正非心太狠，才令天縱奇才心灰意冷走人，也有人認(rèn)為是蘇菁太狂，炮轟特斯拉，蔑視一眾友商，他的恃才傲物終致“禍從口出”，令華為陷入輿情被動(dòng)，如今

Rivian跌落神壇，悠跑科技們還能打嗎？

去年11月初上市的Rivian，成為繼2012年Facebook上市以來(lái)的最大規(guī)模美國(guó)企業(yè)IPO，一度被市場(chǎng)認(rèn)為是特斯拉之外的電動(dòng)車最佳投資選擇，也讓滑板底盤再度成為新能源汽車行業(yè)熱議技術(shù)。但不幸的是

工藝與制造 | 2022-01-27 16:36 評(píng)論

自動(dòng)駕駛業(yè)界曾經(jīng)的“扛把子”Mobileye，牽手吉利后能打翻身仗嗎？

作者馬西風(fēng)技術(shù)市場(chǎng)只有在稚嫩的時(shí)期，才會(huì)出現(xiàn)一家獨(dú)大的局面。而一旦“百家爭(zhēng)鳴”，其實(shí)正代表著已經(jīng)步入了黃金時(shí)代。  責(zé)編丨石劼  編輯丨朱錦斌2022年北京冬奧會(huì)尚未開幕，自動(dòng)駕駛業(yè)界曾經(jīng)的“扛把子”Mobileye，已經(jīng)狠狠出了回風(fēng)頭

上海地鐵事故真的該問(wèn)責(zé)自動(dòng)駕駛嗎？

物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng)作者：Ada轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源和出處導(dǎo)讀近日，上海全自動(dòng)駕駛地鐵15號(hào)線發(fā)生嚴(yán)重事故，在祁安路站站臺(tái)上，一名乘客下車時(shí)，被正在關(guān)閉的屏蔽門夾住，車輛突然啟動(dòng)，致乘客被帶倒擠壓，被救出后送醫(yī)搶救無(wú)效身亡

自主品牌扎推上市，是誰(shuí)“不IPO不能活”？

抓緊IPO是長(zhǎng)安新能源，是東風(fēng)集團(tuán)亦或是廣汽埃安這類車企們以大量資金支撐起市場(chǎng)布局與擴(kuò)張的野心。但正是這份野心，也有望讓未來(lái)新能源賽道更有看頭。在經(jīng)歷了為期兩年“陣痛”的上升期后，向來(lái)被資本青睞的新勢(shì)

其他 | 2022-01-27 16:33 評(píng)論

下鄉(xiāng)車型年銷破百萬(wàn)！新能源汽車深入增量市場(chǎng)

2021年，新能源汽車下鄉(xiāng)車型共銷售106．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169．2％，比整體市場(chǎng)增速高約10個(gè)百分點(diǎn)，貢獻(xiàn)率逼近30％。深入增量市場(chǎng)進(jìn)入2022年不到1個(gè)月，新能源汽車下鄉(xiāng)再被重磅政策列為重點(diǎn)工作之一

其他 | 2022-01-27 16:32 評(píng)論
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