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三條紅線政策下，恒大在積極轉(zhuǎn)型，加速變“綠”！

文／朱滬青6月30日，恒大集團(tuán)對外透露，截至目前恒大凈負(fù)債率已降至100％以下，順利實(shí)現(xiàn)一條“紅線”變綠。目前恒大有息負(fù)債約5700多億元，與去年最高時(shí)的8700多億元相比，大幅下降了約3000億元。這意味著，恒大的降負(fù)債情況如期兌現(xiàn)了許家印在戰(zhàn)略合作伙伴交流會所提出的承諾

2021-07-01 12:21 評論

號稱“總統(tǒng)座駕”的法系豪華SUV，DS7有何獨(dú)特之處

不同的文化孕育出不同的品味，豪華的定義自然也與地區(qū)有著密不可分的關(guān)系。也正是這個原因，不同國家產(chǎn)出的豪華車?yán)砟罡鞑幌嗤�，像德系豪華強(qiáng)調(diào)嚴(yán)謹(jǐn)精致、美系豪華偏向粗獷大氣、日系豪華追求內(nèi)斂優(yōu)雅等。除此之外，還有哪個系別的車型具備“豪華”的氣質(zhì)呢？疆哥想到了一向備受爭議的法系豪華—DS

工藝與制造 | 2021-07-01 11:51 評論

領(lǐng)克03+試駕，一個+號后隱藏了什么？

“加”這個字，簡單的用數(shù)學(xué)符號表示“＋”就可以了，英文名讀作PLUS，如今的汽車圈在幾年前就流行起了“PLUS”之風(fēng)，老車型只要加個“PLUS”就能當(dāng)新車型賣，但是大多數(shù)只是空間上的量變而已，沒有什么本身的質(zhì)變

工藝與制造 | 2021-07-01 10:58 評論

傳祺帶著“雙擎”來襲，GS8要梅開二度？

廣汽傳祺官方在日前正式公布了全新一代傳祺GS8的官圖，最受關(guān)注的無疑是它將搭載豐田的第四代THS混合動力系統(tǒng)，有消息稱這套混動系統(tǒng)也將搭載在豐田全新漢蘭達(dá)上。傳祺“雙擎”，GS8要梅開二度？搭上了豐田

工藝與制造 | 2021-07-01 10:21 評論

奔馳C級比不上寶馬3系？這一代寶馬3系強(qiáng)得嚇人？

奔馳寶馬向來是一對死敵，這點(diǎn)毋庸置疑。在國內(nèi)B級車市場，奔馳寶馬同樣爭得不可開交，然而在今年奔馳C級與寶馬3系的較量之中，編輯卻發(fā)現(xiàn)了這樣的問題，當(dāng)前奔馳C級已經(jīng)有著7／8萬的市場優(yōu)惠，優(yōu)惠后裸車價(jià)格低至23萬元起，但是性價(jià)比超高的奔馳C級卻依舊賣不過只有2萬優(yōu)惠的寶馬3系

工藝與制造 | 2021-07-01 09:52 評論

一汽豐田VS廣汽豐田，南北豐田誰更靠譜！

在國內(nèi)，豐田的信仰度還是挺高的，畢竟”開不壞”的豐田可不是隨便說的。時(shí)下的豐田在國內(nèi)也是推行”雙車戰(zhàn)略”。那么就有人問啦，同屬于豐田產(chǎn)品，分別是廣汽豐田和一汽豐田的產(chǎn)品哪個質(zhì)量更好，更值得購買呢？接下來，我們就結(jié)合用戶投訴數(shù)據(jù)來聊一聊

工藝與制造 | 2021-07-01 09:38 評論

勵志要做同級最強(qiáng)，傳祺GS4 PLUS如何展現(xiàn)自己？

這是一款集美譽(yù)于一身的車型，自2015年上市后，成為了銷量最快破百萬的中國品牌SUV，在很長的周期里，長城SUV如同四面受敵。用戶和市場的反饋中，一上市便是爆款車型的它，應(yīng)是當(dāng)之無愧的明星車，但一款車型打天下，顯然不是正確的市場營銷，如今坐擁130萬車主的它，決定再出發(fā)

工藝與制造 | 2021-07-01 09:23 評論

豐田亞洲獅銷量僅為速騰零頭，是否要通過“同門殘殺”來獲取銷量呢？

在豐田全新A＋級轎車－亞洲獅正式上市，公布官方售價(jià)為14．28－17．98萬時(shí)，網(wǎng)絡(luò)上可謂爭議不斷。盡管亞洲車這車看點(diǎn)十足，有豐田品牌加持，基于大名鼎鼎的TNGA架構(gòu)打造，車身軸距被加長到了堪稱合資A＋最長的2750mm，搭載動力也用上了B級車才舍得用的2．0L發(fā)動機(jī)

其他 | 2021-07-01 09:11 評論

是軟件就會有BUG，智能汽車OTA召回是趨勢

一個不可否認(rèn)的事實(shí)是：在iPhone之前，手機(jī)的很多質(zhì)量問題都是硬件引起的。iPhone之后，雖然仍有硬件故障，但更多故障來源于軟件。同樣，現(xiàn)在的智能汽車也處在一個由硬件轉(zhuǎn)向軟件的過程中，軟件正式試圖重新定義汽車，同時(shí)也帶來了很多BUG

汽車電子 | 2021-06-30 18:50 評論

7月機(jī)動車新規(guī)解讀：事關(guān)發(fā)票、稅務(wù)證明、車輛召回等

今天是2021年上半年最后一天，馬上就要進(jìn)入下半年了。從7月開始，一批新規(guī)將開始施行，可能會影響你的車子和錢袋子，包括：機(jī)動車召回由安全召回?cái)U(kuò)展至排放召回、機(jī)動車實(shí)行“一車一票”、全國實(shí)施“證照分離”改革全覆蓋、全面推行稅務(wù)證明事項(xiàng)告知承諾制等等

2021-06-30 18:27 評論

恒大汽車發(fā)布自動代客泊車系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L4級無人駕駛

電車匯消息：6月29日，恒大汽車發(fā)布了恒馳AVP（Automated Valet Parking），即自動代客泊車系統(tǒng)，能夠讓車輛在特定場景下實(shí)現(xiàn)L4級無人駕駛功能。據(jù)悉，恒馳AVP自動泊車系統(tǒng)融合超

自動駕駛 | 2021-06-30 18:15 評論

恒大凈負(fù)債率實(shí)現(xiàn)一條紅線變綠，許家印兌現(xiàn)承諾

文丨李登華編輯丨吳大郎出品丨牛刀財(cái)經(jīng)（niudaocaijing）恒大進(jìn)行了一場教科書級別的“降負(fù)債”。6月30日，據(jù)媒體報(bào)道，恒大凈負(fù)債率已降至100％以下，實(shí)現(xiàn)一條紅線變綠。昨日消息

2021-06-30 18:03 評論

5月新能源上險(xiǎn)量：特斯拉拉動5月新能源乘用車上險(xiǎn)量增長

日前，5月新能源乘用車上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)出爐，在4月短暫受芯片短缺等影響之后，5月新能源乘用車上險(xiǎn)量實(shí)現(xiàn)反彈，環(huán)比增長約7．5％。而環(huán)比增長背后，實(shí)則是特斯拉的主要拉動作用。5月，芯片供應(yīng)因素仍然影響著頭部造

汽配維保 | 2021-06-30 17:39 評論

受芯片短缺等因素影響，5月汽車制造業(yè)利潤增速繼續(xù)回落

近日，國家統(tǒng)計(jì)局公布了2021年1－5月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)情況。數(shù)據(jù)顯示，1－5月，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成營業(yè)收入481530億元，同比增長30．5％，實(shí)現(xiàn)利潤總額34247．4億元，同比增長83．4％，較2019年1－5月增長48％，兩年平均增長21．7％

工藝與制造 | 2021-06-30 17:09 評論

華為新專利可提高智能汽車的舒適度與駕駛體驗(yàn)

隨著科技的進(jìn)步，人工智能技術(shù)也隨之得到飛速發(fā)展，同時(shí)，該技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，使得具有自動駕駛功能的智能汽車受到廣泛關(guān)注。今日，從企查查網(wǎng)站了解到，6月29日，華為技術(shù)有限公司公開了一項(xiàng)“智能汽車的控制方法、裝置和控制系統(tǒng)”專利，公開號為CN113044037A

配套設(shè)施 | 2021-06-30 16:58 評論

蔚來股價(jià)兩天累計(jì)漲幅高達(dá)11．6％，或?qū)⒃趪鴥?nèi)超越特斯拉

近日，基金管理公司Navellier首席投資官路易·納維利埃（Louis Navellier）表示，中國電動汽車制造商蔚來將超越特斯拉，成為中國最大的電動汽車企業(yè)。這番言論公開后，蔚來股價(jià)本周迅速暴漲，本周一迎來9．63％的大漲，本周二上漲1．88％，累計(jì)漲幅高達(dá)11．6％

其他 | 2021-06-30 15:54 評論

索塔納碰撞測試慘遭滑鐵盧，北京現(xiàn)代安全性被質(zhì)疑

合資車一直占據(jù)了中國大部分的汽車市場，但是在日系車和德系車強(qiáng)勢的壓力之下，韓系車的市場被不斷壓縮，只能憑借價(jià)格優(yōu)勢找一找存在感。并且這世上沒有人會做虧本的買賣，尤其是在龐大的市場之下，面臨銷量不斷下跌，想打價(jià)格戰(zhàn)還得維持企業(yè)運(yùn)營的收支，就要降低造車的用料成本

汽配維保 | 2021-06-30 15:15 評論