3.15都曝光過哪些汽車存在過的問題？
2021年已迎來了3月，眾多消費者也將迎來他們期待已久的3·15晚會。眾所周知，3·15晚會是由央視和政府部門聯(lián)手打造的一場公益晚會，它的意義就在于維護廣大消費者被損害的合法權(quán)益。3·15晚會曝光過的領(lǐng)域眾多，其中，汽車市場中存在的各種問題就是它曝光的重要對象之一
Apollo并非想象的那么有利可圖。
本文為元氣資本第81篇原創(chuàng)文章分析師 寧泊為核心內(nèi)容1、細看Apollo,百度能掙到錢嗎?2、百度未來的現(xiàn)金奶牛,來自哪塊業(yè)務(wù)?3、ToB邏輯,百度能走通嗎?“王朝興衰更替,周而復(fù)始�！背删陀赑C互聯(lián)網(wǎng)時代的百度,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代一度“式微”
領(lǐng)克ZERO Concept量產(chǎn)車在未來將與model 3車型進行直接競爭
自去年北京車展亮相以來，領(lǐng)克品牌的首款智能電動汽車ZERO concept便一直引領(lǐng)關(guān)注。此前已公布如700公里續(xù)航里程、3．9秒0－100km／h加速時間等關(guān)鍵標簽，不僅以驚艷的產(chǎn)品力持續(xù)為消費者帶去驚喜，也在不斷超越人們對ZERO concept在智能、性能和豪華體驗上的想象
蔚來四季度虧損收窄，“賣一輛虧一輛”何時結(jié)束？
蔚來在2020年實現(xiàn)毛利潤和毛利率轉(zhuǎn)正，表明沒有以低于成本的價格賣車，不再是賣一輛虧一輛了。而在銷量大增的拉動下，蔚來2020年第四季度虧損進一步收窄；但眼下芯片和電池的供應(yīng)緊缺成為了制約產(chǎn)能的因素，李斌預(yù)計7月份供應(yīng)能夠跟上，同時訂閱付費的輔助駕駛系統(tǒng)NAD將成為新的利潤增長點
百度與吉利合資公司注冊為“集度汽車”等國內(nèi)外汽車事報
1、造車新勢力2月銷量環(huán)比暴跌 北京時間3月2日，造車新勢力的蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌，紛紛公布了2021年2月的銷量：蔚來汽車：2月總交付5578輛，同比增長688．97％，環(huán)比下滑22．8％
5年仍未盈利，蔚來的市值 “神話”還能繼續(xù)嗎?
蔚來的市值 “神話”還能繼續(xù)嗎?文丨慶秋BT財經(jīng)原創(chuàng)文章去年以來,蔚來可謂風光無限,股價一路飆漲超10倍,今年1月11日開盤市值首次跨過千億美元大關(guān),并超越本田、寶馬等傳統(tǒng)車企,邁入全球車企排行前十的陣營
蔚來砸錢堅守高端：兩個“毫不動搖”
如果你是屌絲，還想買蔚來，那最好讓自己高端起來。“BBA的油車賣多少錢，蔚來的電動車就賣多少錢，我們就是要給高端用戶提供體驗�！薄皥猿譃橛脩籼峁┳罴洋w驗毫不動搖，在產(chǎn)品、技術(shù)和用戶服務(wù)方面的投資毫不動搖
從1到10,理想要的是什么?
本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。2004年2月,埃隆·馬斯克以630萬美元入主特斯拉時,這個世界上很少有人會相信這家電動車公司將有如今這番如日中天的景象。8年之后,特斯拉首款大眾級別量車產(chǎn)Model S下線
全面解讀ZERO concept量產(chǎn)車全自動空氣懸架
領(lǐng)克ZERO concept 量產(chǎn)車上的全自動空氣懸架系統(tǒng)到底強在哪里？從去年北京車展開始，領(lǐng)克ZERO concept的每一次信息曝光都引發(fā)外界的強烈關(guān)注，作為一款從外觀上就讓人一眼心動的產(chǎn)品，還未上市便受到無數(shù)消費者的青睞
蔚來與理想財報大PK！
五天前，造車新勢力三家頭部企業(yè)中的理想汽車率先發(fā)布2020年Q4以及全年財報，看點不少，雖然當天股價很不給面子地大跌近10％，但“首次實現(xiàn)季度盈利”和“現(xiàn)金儲備近300億元”這兩個點，仍讓業(yè)界頗為看好理想的發(fā)展前景
蔚來2021年開始部署二代換電站等每日汽車大事報
01 蔚來2021年開始部署二代換電站3月2日，蔚來官方在2020年第四季度和全年業(yè)績電話會上透露，2021年計劃新建20家蔚來中心和120家蔚來空間，門店總數(shù)達366家。蔚來月產(chǎn)能已提升至7500臺，計劃年底實現(xiàn)單班15萬／雙班30萬產(chǎn)能
越來越多城市限行給6P等插電混動車型機遇，6P能助力拯救海馬？
近日，海馬汽車6P正式以16．28萬元和17．58萬元上市，定位插電混動的海馬6P，可以上綠牌，是很多限行城市最理想的購車選擇之一，畢竟綠牌不受限購和限行的煩惱。那么，1月份只賣了95輛批售量的海馬汽
進口車賣國產(chǎn)車的價格的斯巴魯傲虎不香嗎？
斯巴魯在國內(nèi)一直以小眾品牌存在，但斯巴魯BRZ的知名度卻很高，而在SUV領(lǐng)域的斯巴魯，卻并沒有《非誠勿擾》里作為贊助車知名度提高而銷量跟隨增加。在2020年，斯巴魯遲遲沒有公布在華銷量，而2019年斯巴魯在華總計也就2．5萬輛
大眾ID．4X與 MARVEL R各自的賣點在哪呢？
上汽集團憑借自身出色的產(chǎn)品力在新能源市場中占有一席之地，而旗下的大眾ID．4X與 MARVEL R相處的似乎并不是那么的和諧。R品牌的 MARVEL R最近也屬于熱門的話題，上市兩周訂單就破千。而大眾ID．4x無論是外觀還是售價均與 MARVEL R有著高度的相似
特斯拉將在近期推出FSD軟件套裝服務(wù)
近日，特斯拉CEO馬斯克在Twitter上公開表示，特斯拉在2021年第二季度中將會推出全自動駕駛（FSD）軟件套裝的訂閱服務(wù)。
百度吉利成立全新汽車公司
今年1月11日，百度公司、吉利控股雙雙發(fā)公告，官宣組建一家智能汽車公司。據(jù)悉，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。百度表示，新組建的百度汽車公司將面向乘用車市場，讓用戶購買到更極致的智能電動汽車
ADAS功能漸成車輛標配，ADAS模塊技術(shù)發(fā)展解讀
如Yole的分析師所說,進入新十年,“ADAS意味著正在幫助攀登2014年SAE定義的自動駕駛階梯,并贏得了“L2”、“L2+”和現(xiàn)在的“L2++”的華麗表演。但就自動駕駛而言,現(xiàn)實也許還不是一回事�！彪m然如此,整個行業(yè)也在這一過程中為全自動車輛(AV)實現(xiàn)最高水平的自動化積累著更多的經(jīng)驗
ARCFOX極狐αS HBT上海車展見！
作者：碼哥主編意見：北汽的ARCFOX極狐品牌也搞起了聯(lián)名款，這款名為αS HBT的新車，據(jù)說是代表“Huawei ＆ BJEV together”的意思。雖然新車在技術(shù)層面擁有一堆的基于華為技術(shù)的噱頭配置，但終究它還是一款新能源車，還是北汽生產(chǎn)的新能源車
吉利汽車與沃爾沃的全新合并：合作的深化模式
2021年2月24日晚上，同為知名車企的沃爾沃與吉利，共同宣布已找到最佳合并方案。在保持各自現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)、實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的同時，還將繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，并在汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新四化方面深化合作，實現(xiàn)業(yè)務(wù)整合的最大價值
1000km續(xù)航是對社會資源的浪費？
酸，真酸。眾所周知，新年前后，1000公里這個數(shù)字在新能源車圈兒特別火�；鸬绞裁闯潭饶兀课祦�、廣汽、智己等車企“大秀”自己的1000公里續(xù)航級產(chǎn)品，一度火出了圈。就連平時不關(guān)注汽車資訊的親朋好友都會問我，這事兒到底靠不靠譜？如果真的出了續(xù)航1000公里的電動車，他們或許會考慮購買
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