逸動(dòng)成黑馬!3月轎車銷量榜面臨洗牌
什么時(shí)候買車最便宜?不外乎3、4、7、8四個(gè)月份。因?yàn)樵谶@段時(shí)間內(nèi),4S店需要維持流動(dòng)資金,清理庫(kù)存為即將到來(lái)的旺季做好準(zhǔn)備;所以這個(gè)時(shí)候的4S店就會(huì)搞搞清倉(cāng)大甩賣,并且把終端價(jià)格壓得比較低。
又一款智能車,風(fēng)光iX5憑什么脫穎而出?
在智能化的大潮之下,智能汽車的戰(zhàn)場(chǎng)風(fēng)起云涌,東風(fēng)風(fēng)光iX5能否在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中脫穎而出?
吉利將拿下丹麥銀行控股權(quán),樂(lè)視“神奇”拿下廣州造車用地
博鰲亞洲論壇釋放兩大汽車?yán)谜撸@讓此前過(guò)于冒進(jìn)的馬斯克過(guò)于尷尬。吉利集團(tuán)繼續(xù)買買買,收購(gòu)丹麥?zhǔn)氥y行51.5%股份又讓世人大跌眼鏡。
全球汽車行業(yè)一周資訊(4月9日——4月13日)
中國(guó)將盡快放寬外資股比限制、特別是汽車行業(yè)外資限制,并顯著降低汽車進(jìn)口關(guān)稅。消息一出,全球汽車業(yè)人士對(duì)中國(guó)進(jìn)一步開(kāi)放市場(chǎng)表示歡迎。
漢蘭達(dá)又多了個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手!車轱轆試駕榮威RX8
近日,車轱轆編輯在上海和浙江兩地試駕了上汽全新旗艦大型SUV榮威RX8,作為“全領(lǐng)域大7座豪華SUV”的榮威RX8,高顏值、大空間、強(qiáng)動(dòng)力低油耗和圖書館級(jí)靜音等都是賣點(diǎn)。
瑞風(fēng)R3新軍突起 江淮瑞風(fēng)MPV3月逆勢(shì)領(lǐng)漲
不得不說(shuō),在春回神州大地之際,江淮確實(shí)爆出了個(gè)大消息。尤其是在中國(guó)車市早已經(jīng)結(jié)束爆發(fā)式增長(zhǎng)之際,江淮汽車高達(dá)34%的同比增幅,足以引起諸多關(guān)注中國(guó)品牌發(fā)展人士的關(guān)注甚至興奮。
主打運(yùn)動(dòng)范,9AT助力,君威GS依然有頓挫且油耗高?
全新一代別克君威上市已經(jīng)有一段時(shí)間了,相比于上一代君威,新車在除了依舊延續(xù)著顏值高這個(gè)特點(diǎn),在外觀上最大的改變應(yīng)該就是變得相對(duì)內(nèi)斂了不少,在動(dòng)感之余流露出了優(yōu)雅。
“蒙面開(kāi)車”?走進(jìn)領(lǐng)克01都市競(jìng)技場(chǎng),看全能SUV產(chǎn)品力如何展現(xiàn)?
在這個(gè)體驗(yàn)為王的市場(chǎng)階段,也有不少品牌舉行了設(shè)施較為專業(yè)、場(chǎng)地相對(duì)自由的區(qū)域場(chǎng)地試駕活動(dòng),一方面為的是展示自己的產(chǎn)品價(jià)值,另一方面,也真正給了用戶一個(gè)全方位“觸摸”車輛的機(jī)會(huì)。
叫板奔馳GLC,標(biāo)榜美系豪華車,凱迪拉克XT5居然用蠟燭燈?
今天車宇世界就來(lái)聊聊凱迪拉克目前唯一一款SUV凱迪拉克XT5。從定位上來(lái)看,XT5其實(shí)是凱迪拉克SRX的接替者,用來(lái)對(duì)抗奧迪Q5、奔馳GLC以及雷克薩斯NX這類級(jí)別的車型。
明明有顏值偏偏拼實(shí)力 東風(fēng)風(fēng)光&百度聯(lián)手打造的風(fēng)光iX5正式亮相
跨界合作在這個(gè)講求合作共贏的時(shí)代已經(jīng)不是什么新鮮事兒,此次東風(fēng)小康汽車公司和百度合作推出的首款智能轎跑型SUV東風(fēng)風(fēng)光iX5,就是合作共贏的產(chǎn)物。
在車上動(dòng)手術(shù),幾個(gè)需要特別注意的點(diǎn)
車子很少有十全十美的,所以很多人在買車之后都會(huì)根據(jù)自己的需求進(jìn)行一些小改動(dòng)?彳嚫邕@些天也在粗略學(xué)習(xí)一下。跟一些改裝達(dá)人聊了一下之后,發(fā)現(xiàn)有些在改裝過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,值得和大家分享一下。
眾泰厲害了!要做一輛有標(biāo)準(zhǔn)的智聯(lián)SUV
據(jù)中國(guó)官方的汽車銷售數(shù)據(jù)分析所得,2017年中國(guó)SUV市場(chǎng)繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,全年銷量同比增長(zhǎng)14%,而市場(chǎng)份額已經(jīng)高達(dá)42%以上,這也正面印證了中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中,SUV車型依然是汽車品牌及產(chǎn)品升級(jí)中最簡(jiǎn)單、直接的表達(dá)。
大數(shù)據(jù)顯示:有這三種需求的人,就是互聯(lián)網(wǎng)汽車潛在用戶
繼智能手機(jī)和智能家居之后,汽車也在新消費(fèi)裹挾著“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的浪潮下悄然完成了升級(jí)。不過(guò),與上兩個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)被市場(chǎng)大眾所認(rèn)可的處境不同,互聯(lián)網(wǎng)汽車依然還處在市場(chǎng)用戶的培養(yǎng)期。
貿(mào)易戰(zhàn)會(huì)讓林肯在華再次上演2008年退市悲劇嗎?
林肯在2014年的回歸,洗盡了一身鉛華。與以前標(biāo)榜豪華與財(cái)富的身段大不同,沒(méi)有動(dòng)輒百萬(wàn)元的高大上,而是以一種樸實(shí)的姿態(tài)回歸,這也讓人們一度懷疑,這樣的林肯是不是在扮豬吃老虎?
銷量年年升、凈利潤(rùn)年年降,江鈴汽車怎么了?
過(guò)去兩年間,江鈴都處于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整過(guò)程中,合資伙伴福特的自身處境亦不妙,這無(wú)疑對(duì)其造成相當(dāng)大的影響。因而,無(wú)論從整體市場(chǎng)環(huán)境,還是江鈴汽車自身來(lái)看,2018年都將是其更為艱難的一年。
高品新能源電機(jī)、直流無(wú)刷電機(jī)和新能源汽車電池測(cè)試設(shè)備在客戶現(xiàn)場(chǎng)投入運(yùn)營(yíng)
時(shí)下新能源汽車行業(yè)正發(fā)展的火熱,面對(duì)如日中天的新能源汽車,高品致力于生產(chǎn)新能源電機(jī)裝配檢測(cè)線、直流無(wú)刷電機(jī)裝配檢測(cè)線和新能源汽車電池裝配檢測(cè)線,提供新能源電機(jī)測(cè)試設(shè)備、直流無(wú)刷電機(jī)測(cè)試設(shè)備和新能源汽車電池測(cè)試設(shè)備。
東風(fēng)新風(fēng)神AX7采用標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)??jī)H1.6T,且為淘汰的C3-XR搭載
提起東風(fēng)這個(gè)牌子,很多人的第一印象會(huì)是做大卡車的。而提起東風(fēng)風(fēng)神,有很多人就會(huì)和車宇世界本人一樣下意識(shí)地想起十多年前在國(guó)內(nèi)被認(rèn)定為身份象征的東風(fēng)風(fēng)神藍(lán)鳥。
南北大眾合力占中國(guó)合資半壁江山,真只是因?yàn)榈孪弟嚻焚|(zhì)好嗎?
大眾是大家都很熟悉的品牌,但有些車友并不知道,街上跑的大眾車或許是不同的大眾合資廠所生產(chǎn)的,自從大眾在中國(guó)設(shè)廠以來(lái),發(fā)展到今天分為了南北大眾的格局。
自主板塊仍虧損,解析一汽轎車的“扭虧為盈”
從虧損近10億到盈利近3億,一汽轎車2017年財(cái)報(bào)算得上好看,但尷尬的是自主板塊仍然虧損,而一汽轎車與一汽夏利的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題也仍無(wú)進(jìn)展。
奇葩的法系車終于知道怎么造車——全新東風(fēng)標(biāo)致508測(cè)評(píng)
提到法系車,相信大家的印象還停留在神龍富康,當(dāng)年與桑塔納、捷達(dá)并稱為中國(guó)汽車“老三樣”。而現(xiàn)在桑塔納,捷達(dá)經(jīng)過(guò)換代依然活躍在中國(guó)市場(chǎng),富康卻早已不見(jiàn)了蹤影。
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