豪華車(chē)企市場(chǎng)價(jià)格“廝殺”加劇:中美豪華車(chē)定價(jià)差距縮小
從去年開(kāi)始,豪華車(chē)降價(jià)便此起彼伏,寶馬奧迪部分車(chē)型直接打出九折、八折優(yōu)惠,甚至還有七五折的特裝車(chē)。大幅優(yōu)惠之后,中國(guó)豪華車(chē)售價(jià)與美國(guó)相同型號(hào)基本持平。新入市車(chē)型定價(jià)則是一步到位,直接低于消費(fèi)者心理預(yù)期。
車(chē)載互聯(lián)市場(chǎng)大起底:市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ?產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)待統(tǒng)一
不久前,寶馬還和奧迪、奔馳簽訂一份合作協(xié)議,將成立合資移動(dòng)互聯(lián)汽車(chē)研發(fā)公司Here(前身為諾基亞Here地圖服務(wù)),三個(gè)品牌旗下的汽車(chē)收集到的實(shí)時(shí)傳感器數(shù)據(jù)有望實(shí)現(xiàn)共享,使車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)更好地了解車(chē)輛周?chē)沫h(huán)境。
現(xiàn)代汽車(chē)遭經(jīng)銷(xiāo)商控告
牙買(mǎi)加大型汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商Key Motors將現(xiàn)代汽車(chē)公司告上法庭,稱(chēng)現(xiàn)代故意破壞其長(zhǎng)期獨(dú)家經(jīng)銷(xiāo)的協(xié)議,并以不當(dāng)手段將該業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
【盤(pán)點(diǎn)】2016歐洲汽車(chē)行業(yè)最具影響力的25位女高管
歐洲25位最具影響力的女性高管中,13名來(lái)自德國(guó)車(chē)企,5名來(lái)自法國(guó)車(chē)企,3名來(lái)自英國(guó),2名來(lái)自瑞典,西班牙和比利時(shí)各1名。
汽車(chē)轉(zhuǎn)速表到底有什么用處?
無(wú)論組合儀表怎么發(fā)展,自動(dòng)檔車(chē)型怎么普及,看似沒(méi)有用處的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還是會(huì)出現(xiàn)在組合儀表上。那么汽車(chē)為什么還要有轉(zhuǎn)速表呢?
豐田/三菱等6家日系車(chē)企8月在華銷(xiāo)量對(duì)比
豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、鈴木和三菱汽車(chē)占據(jù)了日系在華市場(chǎng)的幾乎所有新車(chē)銷(xiāo)量。這六家車(chē)企2016年前8個(gè)月銷(xiāo)量達(dá)265萬(wàn)輛,同比提升了10%。
多家車(chē)企缺席巴黎車(chē)展 互聯(lián)網(wǎng)成主要推廣途徑
日前有消息稱(chēng),福特汽車(chē)、勞斯萊斯、沃爾沃、寶馬或?qū)⑷毕屠柢?chē)展。與其花費(fèi)上百萬(wàn)吸引顧客來(lái)?yè)頂D的車(chē)展看車(chē),汽車(chē)制造廠商開(kāi)始轉(zhuǎn)向通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、博客、沙灘車(chē)展等其他途徑吸引消費(fèi)者。
福特計(jì)劃2025年上市自動(dòng)駕駛汽車(chē) 注重平民消費(fèi)
福特汽車(chē)日前稱(chēng)該公司無(wú)人駕駛汽車(chē)預(yù)計(jì)在2025年上市。菲爾茲表示福特汽車(chē)公司的目標(biāo)是降低自動(dòng)駕駛汽車(chē)的費(fèi)用,讓大眾都能買(mǎi)得起自動(dòng)駕駛汽車(chē)。
寶馬董事會(huì)就電動(dòng)汽車(chē)投資起紛爭(zhēng)
汽車(chē)行業(yè)高管預(yù)測(cè),隨著電池越來(lái)越便宜、更具動(dòng)力以及大眾“尾氣門(mén)”對(duì)柴油車(chē)的沖擊,電動(dòng)車(chē)將逐漸為消費(fèi)者所接受,成為主流細(xì)分市場(chǎng)。然而考慮到對(duì)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的高昂早期投資,以及i3電動(dòng)車(chē)2015年僅售出了25,000輛,銷(xiāo)量慘淡,寶馬對(duì)是否加快新電動(dòng)車(chē)的研發(fā)猶豫不決。
一波未平一波又起 特斯拉ModelS自動(dòng)駕駛再出致死禍端
據(jù)報(bào)道,日前一輛荷蘭特斯拉Model S車(chē)主撞到一棵樹(shù)不幸身亡,消防員耗費(fèi)許久時(shí)間才把罹難車(chē)主遺體從車(chē)輛中拉出來(lái),原因是害怕遭到電擊。
8月份中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量及批發(fā)銷(xiāo)量前十排名
2016年8月份,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)狹義乘用車(chē)批發(fā)量達(dá)到1,759,273輛,較去年同期的1,368,556輛大漲28.5%,狹義乘用車(chē)零售銷(xiāo)量同比增幅超出預(yù)期,8月銷(xiāo)售車(chē)輛1,763,467輛同比增長(zhǎng)27.6%。
奔馳汽車(chē)8月全球銷(xiāo)量上漲12%
今年前8個(gè)月,奔馳汽車(chē)全球銷(xiāo)量為1,326,635輛,較去年同期的1,187,908輛同比攀升11.7%;其中奔馳品牌全球銷(xiāo)量為1,418,343輛,去年同期為1,256,676輛,同比攀升12.1%;Smart品牌前8月銷(xiāo)量上漲18%至91,708輛。
長(zhǎng)城汽車(chē)8月銷(xiāo)量增長(zhǎng)25.41%
據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)日前公布的2016年8月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,長(zhǎng)城汽車(chē)8月共銷(xiāo)售73,079輛,同比增長(zhǎng)25.41%,其中SUV銷(xiāo)量為63,983輛,同比增長(zhǎng)29.92%。1-8月,長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售592,307輛,較去年同期增長(zhǎng)13.67%。
通用汽車(chē)8月在華銷(xiāo)量爆增18%
8月份,通用及其合資企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的零售銷(xiāo)量創(chuàng)下銷(xiāo)量紀(jì)錄,同比攀升18.0%至293,537輛,去年同期為248,815輛,主要原因在于別克、凱迪拉克、雪佛蘭、寶駿品牌上個(gè)月均創(chuàng)下了史上最高銷(xiāo)量。前8個(gè)月累計(jì)在華銷(xiāo)量為2,374,542輛,同比增長(zhǎng)8.1%。
【揭秘】斯柯達(dá)鬧獨(dú)立背后
不管斯柯達(dá)是全部獨(dú)立出上海大眾變成上汽斯柯達(dá),成為一個(gè)獨(dú)立的合資品牌,或者只是在尾標(biāo)上進(jìn)行劃分,斯柯達(dá)體系依然掛在上海大眾旗下,斯柯達(dá)在華戰(zhàn)略大調(diào)整的大幕終將被拉開(kāi),實(shí)際上,這次變革征兆早在去年新速派上市以來(lái)就有顯現(xiàn)。
吉利汽車(chē)8月銷(xiāo)量大漲七成:博越創(chuàng)紀(jì)錄 遠(yuǎn)景SUV激增25%
吉利汽車(chē)最新數(shù)據(jù)顯示,由于博瑞、博越、帝豪GS等車(chē)型的大賣(mài),以及新車(chē)接二連三的上市,8月份吉利銷(xiāo)量與去年同期相比大幅增長(zhǎng)69%。轎車(chē)及SUV雙驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略助吉利成為自主品牌中發(fā)展較為均衡的車(chē)企,其銷(xiāo)量增長(zhǎng)幅度領(lǐng)先自主品牌。
8月份美國(guó)十大豪車(chē)銷(xiāo)量排行榜
2016年8月份美國(guó)豪華車(chē)前十強(qiáng)分別為:雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、謳歌、英菲尼迪、林肯、沃爾沃、路虎。這與2015年8月份的排名一致,然而與今年7月份的排名相比,奔馳與雷克薩斯對(duì)換了位置,后者領(lǐng)跑美國(guó)豪車(chē)品牌,位列冠軍。
2016年C-NCAP第三批車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果公布
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心在天津泰達(dá)論壇期間發(fā)布了2016年度C-NCAP第三批車(chē)型評(píng)價(jià)結(jié)果。本批評(píng)價(jià)的6個(gè)車(chē)型中有3個(gè)為企業(yè)自愿申請(qǐng)車(chē)型。全部車(chē)輛均由C-NCAP管理中心從各車(chē)型專(zhuān)賣(mài)店直接購(gòu)買(mǎi),購(gòu)車(chē)費(fèi)用支出共計(jì)316.53萬(wàn)元。
上半年汽車(chē)上市公司凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)PK
根據(jù)整理的數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)的24家上市的整車(chē)企業(yè)營(yíng)收、凈利潤(rùn)雙雙實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),今年上半年?duì)I收合計(jì)實(shí)現(xiàn)6,397.37億元,同比增長(zhǎng)10.9%,凈利潤(rùn)則是增長(zhǎng)了17.4%,由去年同期的306.62億元攀升至359.84億元。其中,有15家企業(yè)業(yè)績(jī)優(yōu)于去年同期,占比超六成。
六大路測(cè)最佳車(chē)型評(píng)測(cè)(圖)
根據(jù)動(dòng)力、內(nèi)飾、消費(fèi)者滿意度等評(píng)出了2016年6款最佳車(chē)型,其中2017款?yuàn)W迪Q7、2016款寶馬7系等均為上榜車(chē)型。
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車(chē)零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車(chē)制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1一文看全:中國(guó)智能電動(dòng)部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑
- 2國(guó)產(chǎn)智駕Momenta冒頭,會(huì)是下一個(gè)華為嗎?
- 3蔚來(lái)又雙叒叕融資10億美元!股價(jià)卻大跌9%!
- 48月,多家合資車(chē)企支棱起來(lái)了
- 5合作模式增多,華為的朋友圈越來(lái)越大,會(huì)形成何種局面?
- 6插混開(kāi)始小勝增程,贏在2個(gè)無(wú)解項(xiàng)
- 7美洲車(chē)市 | 墨西哥2025年8月:日系保持領(lǐng)先,中國(guó)品牌逐步進(jìn)場(chǎng)
- 8五菱華為官宣合作:首款車(chē)寶駿華境S,或采用HI Plus 模式
- 9德國(guó)慕尼黑國(guó)際車(chē)展(IAA):中德車(chē)企“冷靜過(guò)招”,新能源江湖風(fēng)云再起,智能駕駛、自動(dòng)駕駛強(qiáng)勢(shì)崛起
- 10全球車(chē)市 | 澳大利亞2025年8月:中國(guó)品牌加速布局
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車(chē)載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說(shuō)明
2025-03-11