1.6T馬力200匹 奇瑞全新捷途X90上市 8.99萬起售
雖然牌子不響,但是車子的性價(jià)比和品質(zhì)背書都還不錯,這也是當(dāng)前奇瑞子品牌,所面臨的現(xiàn)狀。奇瑞在造車方面,向來秉承著多生孩子好打仗的思想,推行多品牌戰(zhàn)略。但是任何一個(gè)新生品牌,沒有經(jīng)過市場的檢驗(yàn)和時(shí)間的積累,很難在消費(fèi)者群體中塑造出品牌號召力
總能找到一款合適你的!大眾全系SUV試駕
兩年前,借著第三代大眾途銳全球首發(fā)的聲勢,大眾汽車公布了針對中國市場的SUV攻勢計(jì)劃。彼時(shí),大眾汽車在華銷售的SUV僅有四款。大眾品牌CEO在發(fā)布會現(xiàn)場表示:“至2020年,大眾汽車品牌將面向中國市場推出包含至少12款車型的SUV陣容
買了就不后悔的法系SUV |試駕雪鐵龍 天逸SUV
近年來,聽得最多就是“法系品牌要崛起”、“法系車要崛起”等言論,但一個(gè)品牌或產(chǎn)品的崛起,最重要的除了價(jià)格要有誠意之外,其次就是產(chǎn)品定位要精準(zhǔn)。如今雪鐵龍的拳頭產(chǎn)品天逸,除了瞄準(zhǔn)年輕的消費(fèi)群體,車型上也帶有明顯的品牌特色
前7月總銷量大增,2020款捷途X90會更香嗎?
很多網(wǎng)友想花更少的錢買更大尺寸、更大空間的車,就拿SUV來說,10萬元左右的車也只能買一輛暢銷的中國品牌緊湊型SUV,但畢竟緊湊型SUV空間不如中型SUV寬敞,且緊湊型SUV全系5座設(shè)計(jì),而中型SUV
好看、好開、好用,這就是“老實(shí)人”的大豪越
圖文 陳曦編輯 Davy素來喜歡轎車的我,卻開著一臺SUV去旅游,算起來這已經(jīng)是第二次了。上一次的主角是漢蘭達(dá),期間這個(gè)大塊頭的空間給我們一行人留下了深刻的印象。這一次的主角則是豪越,一臺塊頭和空間都不輸漢蘭達(dá),價(jià)格卻僅為后者三分之一的大家伙
柴油渦輪,L2駕駛輔助, 居然同時(shí)出現(xiàn)在一輛皮卡上?
圖文 李瑋嘉編輯 Davy對于皮卡的理解,許多國人目前仍停留在拉貨、干活這一工具屬性的認(rèn)知階段,但隨著皮卡種類的愈發(fā)多元化,以及生活水平逐漸提高,皮卡已不僅是“回本利器”,它更是一輛擁有多種標(biāo)簽的“新居家伴侶”
試駕探險(xiǎn)者、銳界和銳際!福特SUV家族太強(qiáng)悍了
長安福特SUV家族包括了探險(xiǎn)者、銳界和銳際。長安福特SUV家族作為SUV行家,對速度和操控極度追求的態(tài)度始終扎根在我們心里,以及耐久性和安全性的的嚴(yán)格把控,更引領(lǐng)了消費(fèi)者探索更高生活品質(zhì)的態(tài)度,在高性能高智能化的汽車市場始終占據(jù)重要地位
時(shí)隔15年!全新Z Proto跑車發(fā)布
說到日產(chǎn)家族的經(jīng)典跑車,大家第一個(gè)想到的可能都會是大名鼎鼎的日產(chǎn)GT-R。但還有那么一款車型,它在日產(chǎn)家族中的地位僅次于日產(chǎn)GT-R的存在,那便是本次復(fù)活的Z系列跑車,也被稱為Fairlady Z(淑女Z)
長城炮皮卡柴油8AT上市:全場景覆蓋,優(yōu)秀的不止是性價(jià)比
在人們過往的印象里,“皮卡”就是個(gè)帶斗的貨運(yùn)小車,每日游走在街頭巷尾扮演著勞工的角色。但放眼當(dāng)下,那曾不起眼的“貨運(yùn)小車”卻意外受到了越來越多年輕人的追捧。在這群標(biāo)榜個(gè)性特點(diǎn)、彰顯自我態(tài)度的年輕群體眼中,“皮卡”已成為一種新型的時(shí)尚
五菱全球銀標(biāo)首款車型凱捷即將上市,超大空間!
年初的新冠疫情,可謂是讓五菱大火了一把,“人民需要什么五菱就造什么”的口號讓五菱品牌成為“民族之光”,在這個(gè)特殊的關(guān)鍵時(shí)刻為全國人民加油打氣,也讓五菱的口碑一路上升。隨著五菱全球化的布局,在5月份品牌
奇瑞旗艦SUV,靜態(tài)解鎖瑞虎8 PLUS
圖文 李瑋嘉編輯 Davy在這個(gè)處處都要博取眼球的時(shí)代,每款車都力爭在某一方面擁有過人之處,而“旗艦”也理所應(yīng)當(dāng)?shù)某蔀楦髯宰穼さ哪繕?biāo)。比如豪華旗艦,性能旗艦等等,但什么才是旗艦的真正標(biāo)準(zhǔn)?依我看,存在于兩大方面中
歐尚X5能否激活運(yùn)動SUV市場
圖文 趙廣喜編輯 Davy昨晚,繼獲得2019賽季冠軍之后,領(lǐng)克在2020賽季W(wǎng)TCR比利時(shí)站中包攬前三,這無疑是中國品牌汽車的驕傲。曾幾何時(shí),運(yùn)動型轎車都是叫好不叫座的細(xì)分市場,如今隨著第十代思域的
第三代MG6 PHEV,綠色動力超能轎跑,起售14.58萬!
9月12日,MG品牌煥新戰(zhàn)略下首款新能源車——第三代MG6 PHEV上市,共推出4款車型,補(bǔ)貼后零售價(jià)14.58-17.28萬元,現(xiàn)在購買還可享受6000元上市現(xiàn)金紅包,超能先享價(jià)13.98-16.68萬元
外觀大改!新款國產(chǎn)奔馳E級正式下線:1.5T/2.0T+9AT
日前,據(jù)北京奔馳官方消息,新款奔馳E級已經(jīng)正式下線,同時(shí)該車也是北京奔馳迎來的第300萬輛整車下線。據(jù)悉,新款E級將于9月25日北京車展前夕上市銷售。作為中期改款車型,新款E級變化頗大。新車采用全新家族式外觀設(shè)計(jì),包括三角前大燈、更大尺寸的進(jìn)氣口等等,頗有幾分“中年大叔秒變年輕小伙”的味道
試駕名爵6插電混動:外形運(yùn)動,機(jī)械自動
如果問誰是第一個(gè)高舉運(yùn)動品牌大旗的國產(chǎn)品牌,名爵恐怕是當(dāng)仁不讓。名爵旗下車車型都主打運(yùn)動基因,新款的名爵6插電混動更是號稱“城市極光”,一下子就讓人感覺到這款車的運(yùn)動氣息,不過究竟夠不夠運(yùn)動還是要開起來看,今天我們就一起去試駕一下這輛全新名爵6插電混動版
20萬元MPV市場:傳祺GM8挑戰(zhàn)別克GL8
近兩年來大家都在談?wù)撝袊α康尼绕,這種崛起之勢不僅在家電、手機(jī)和移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域方興未艾,在汽車領(lǐng)域有同樣的趨勢,部分中國品牌的優(yōu)秀產(chǎn)品已經(jīng)初步具備挑戰(zhàn)外資品牌的實(shí)力。以20萬元以上MPV市場為例,該細(xì)分市場過去常年被別克GL8等外資產(chǎn)品把持,中國品牌很難立足
不到17萬?長城炮柴油版沒騙你
圖文 李瑋嘉編輯 Davy9月12日,長城炮乘用皮卡、商用皮卡柴油8AT正式上市。其中,長城炮商用皮卡柴油8AT售價(jià)區(qū)間為11.78萬-14.08萬元;乘用皮卡柴油8AT售價(jià)區(qū)間為13.38萬-16.68萬元
11.78萬元起售,要大扭矩該看看這兩款皮卡
8月,長城汽車共銷售89,442輛,環(huán)比上漲14%,同比勁增27%。其中,長城皮卡銷售20,951輛,同比增幅高達(dá)80%,連續(xù)4個(gè)月銷量突破2萬輛,市占率近50%,國內(nèi)皮卡市場霸主地位無可撼動。在皮卡這個(gè)細(xì)分市場,長城的布局較早,而長城炮作為一個(gè)細(xì)分品牌,在品牌打造上可謂非常成功
首付8000元開輛“賽車”回家 繽瑞總能給你驚喜
從奢侈消費(fèi)品到如今零首付無息貸款等購車政策橫飛,汽車已經(jīng)伴隨著工業(yè)、經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展進(jìn)入到千家萬戶。當(dāng)擁有一輛汽車不再是新鮮事,消費(fèi)者對于汽車的使用需求也就與日俱增:汽車不僅要成為代步工具,更是個(gè)人品味和性格的集中體現(xiàn)
全新本田繽智:2021年發(fā)布 增加1.5L混動
繽智是本田旗下的一款小型SUV,定位低于大哥CR-V。該車在國內(nèi)市場已經(jīng)上市近5年,累計(jì)銷量已突破60萬輛,即將迎來換代車型。近日,據(jù)外媒報(bào)道,全新本田繽智有望于2021年上半年發(fā)布,新車換用了全新的設(shè)計(jì)語言,動力上還加入了1.5L混合動力系統(tǒng)
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