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市場研究

重拳布局智能互聯(lián) 沃爾沃汽車為中國消費(fèi)者打造智能服務(wù)新生態(tài)

隨著造車新勢(shì)力的興起，汽車已經(jīng)成為集計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感技術(shù)、信息融合、通訊、人工智能等科技一身的綜合體，也成為繼平板電腦和智能手機(jī)等電子產(chǎn)品之后的又一大移動(dòng)智能終端。

其他 | 2018-12-12 09:52 評(píng)論

戈恩落幕透著最大的“人間薄涼”，但利益絕非“此消彼長”那么簡單

日產(chǎn)和戈恩正式被起訴，戈恩落幕后迅速“翻臉”的日產(chǎn)CEO西川廣人或也難辭其咎。

其他 | 2018-12-12 09:50 評(píng)論

【吳聲視角】中國智能汽車如何發(fā)展

近年來越來越多汽車企業(yè)提出向“移動(dòng)出行服務(wù)商”轉(zhuǎn)型，意味著汽車企業(yè)需要在智能化上有顛覆性的改變，機(jī)器學(xué)習(xí)、自然語言處理、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等人工智能技術(shù)的運(yùn)用，被外界認(rèn)為是汽車智能化顛覆性改變的關(guān)鍵技術(shù)。

其他 | 2018-12-12 09:48 評(píng)論

11月汽車產(chǎn)銷環(huán)比均超7% 同比降幅較明顯

2018年11月，汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均呈小幅增長，同比降幅依然明顯。1－11月，汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)呈下降趨勢(shì)，降幅比1－10月有所擴(kuò)大。

其他 | 2018-12-12 09:05 評(píng)論

11月乘用車銷量環(huán)比增6.19% 同比降16.06%

11月，乘用車銷量環(huán)比小幅增長，同比較快下降。1－11月，乘用車銷量同比呈小幅下降，與1－10月相比降幅有所擴(kuò)大。

其他 | 2018-12-12 08:55 評(píng)論

Waymo首次公布技術(shù)細(xì)節(jié)，自動(dòng)駕駛老司機(jī)是這樣煉成的

雖然Waymo已經(jīng)在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日宣布正式商用，但是外界對(duì)Waymo的技術(shù)細(xì)節(jié)知之甚少。

行業(yè)變天，汽車經(jīng)銷商如何轉(zhuǎn)型破局？

2018年，對(duì)于中國汽車經(jīng)銷集團(tuán)來說，可謂是一個(gè)分水嶺，首次迎來了數(shù)月月度銷量同比降幅超過兩位數(shù)的時(shí)代，行業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫！

其他 | 2018-12-11 11:40 評(píng)論

Uber提交IPO申請(qǐng)，和Lyft的戰(zhàn)火從車市燒到股市？

日前，國外網(wǎng)約車公司優(yōu)步科技（Uber Technologies Inc ．）已提交首次IPO申請(qǐng)，公開資料顯示，Uber將自己的IPO計(jì)劃稱為“自由項(xiàng)目”（Project Liberty），具體時(shí)間定在明年下半年。

響鈴：瑪莎拉蒂即將移植一顆“中國大腦”

響鈴：瑪莎拉蒂即將移植一顆“中國大腦”

就在豐田、大眾、戴姆勒、寶馬、本田、通用等汽車巨頭與蘋果、谷歌、百度等科技巨頭合作之后，今日又傳出超級(jí)豪華汽車品牌瑪莎拉蒂所屬的菲亞特克萊斯勒汽車（簡稱菲克）中國區(qū)與騰訊簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國市場的瑪莎拉蒂將移植一顆由騰訊打造的“國產(chǎn)大腦”！

【吳聲觀察】李宏鵬因個(gè)人原因離職 福特方向明確將繼續(xù)推進(jìn)

12月10日，福特汽車（中國）有限公司今天宣布，福特汽車大中華區(qū)市場及銷售副總裁、全國銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李宏鵬先生提出辭呈并獲批，計(jì)劃于今年底正式離職。

其他 | 2018-12-11 10:13 評(píng)論

在自動(dòng)駕駛改變汽車工業(yè)這件事上，百度靠這幾點(diǎn)領(lǐng)先

2018 年眼看步入尾聲，在這一年中，自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)一步褪去了表面的浮夸，轉(zhuǎn)而在技術(shù)的沉淀與落地之路上越走越遠(yuǎn)。

“裁員潮”頻發(fā)，各大車企在寒冬中謀變

10月份，乘用車市場同比跌幅再次擴(kuò)大，車市寒冬提前到來。與此同時(shí)，諸多車企巨頭，如大眾、通用、福特等在華結(jié)束了高增長態(tài)勢(shì)，轉(zhuǎn)而走起了下坡路。

其他 | 2018-12-11 09:40 評(píng)論

深陷債務(wù)風(fēng)波！透視“途歌”違約后的共享汽車模式困局

“我們不是出行公司，也不是分時(shí)租賃公司，我們是大數(shù)據(jù)公司。”早在此前的某行業(yè)論壇中，途歌出行CEO王利峰曾在公開場合明確闡釋了該公司的定位。不過上周末，一則來自“途歌”出行的負(fù)面消息卻傳遍了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

單打獨(dú)斗的中國車企，何時(shí)聯(lián)盟并購自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司？

Waymo One正式商用，最先將汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)真正商業(yè)化的不是車企，而是科技公司，這對(duì)于車企來說，簡直就是一個(gè)奇恥大辱。

卡車跑得快全靠頭車帶 列隊(duì)駕駛技術(shù)即將到來

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，道路上的卡車越來越多。為了進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，出現(xiàn)了卡車列隊(duì)行駛（Platooning）這一技術(shù)。

資本低迷、市場失勢(shì)下，智能駕駛能否將福特帶離泥沼困境？

新品難產(chǎn)、對(duì)手趕超、虧損不斷，重重陰霾加身下，福特在各類汽車銷量排行中難見身影，業(yè)內(nèi)存在感大幅降低。

第49周自動(dòng)駕駛周刊 | 全球首個(gè)自動(dòng)駕駛收費(fèi)項(xiàng)目落地 奧迪140億歐元投資自動(dòng)駕駛汽車

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月5日，谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo在美國亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)正式向公眾推出名為Waymo One無人駕駛出租車付費(fèi)服務(wù)。

【吳聲調(diào)查】庫存指數(shù)75%對(duì)汽車經(jīng)銷商意味著什么？

自今年8月開始，受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響國內(nèi)車市出現(xiàn)下行現(xiàn)象，由此所產(chǎn)生的連環(huán)效應(yīng)令很多經(jīng)銷商“愁眉不展”。

其他 | 2018-12-10 09:49 評(píng)論

【吳聲視角】汽車經(jīng)銷商壓力空前 三位專家談車市未來發(fā)展

市場具有一定的自我修復(fù)能力，遇到這樣的情況比如庫存的積壓，經(jīng)銷商會(huì)想方設(shè)法的清掉庫存，不再進(jìn)入新的庫存，靠市場自身調(diào)整。

其他 | 2018-12-10 09:38 評(píng)論

全球汽車行業(yè)一周資訊（12月3日——12月7日）

大眾汽車將與福特汽車組建聯(lián)盟，可能使用福特的工廠來生產(chǎn)汽車。大眾汽車可能會(huì)使用福特部分閑置產(chǎn)能以開展更廣泛合作。大眾汽車不會(huì)以入股福特作為聯(lián)盟的部分舉措。大眾汽車計(jì)劃1月份就福特聯(lián)盟進(jìn)行更多討論。

其他 | 2018-12-10 09:14 評(píng)論
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