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奧迪A8L：旗艦的覺(jué)悟

對(duì)于奧迪而言，曾經(jīng)讓它嘗到不少甜頭，助力其成為中國(guó)市場(chǎng)豪華汽車(chē)領(lǐng)軍品牌的“官車(chē)”頭銜，如今似乎變成了拖累它向上發(fā)展的絆腳石。

工藝與制造 | 2018-03-22 11:19 評(píng)論

賓利同平臺(tái)，領(lǐng)克01加持，大眾背書(shū)，三款全新SUV一款比一款便宜

2018年同樣是SUV爆發(fā)的一年，不僅有不少新車(chē)型上市，就算是一直沒(méi)有涉足SUV市場(chǎng)的車(chē)企也頻頻轉(zhuǎn)戰(zhàn)SUV市場(chǎng)。

2018-03-22 08:54 評(píng)論

由“Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)撞人致死”事件引發(fā)的思考

據(jù)悉，事故發(fā)生時(shí)，車(chē)輛處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)，時(shí)速 65 公里且沒(méi)有減速，車(chē)上有一名司機(jī)。

10萬(wàn)預(yù)算，買(mǎi)出20萬(wàn)的面子，這三款國(guó)產(chǎn)SUV有顏值有配置

隨著國(guó)內(nèi)自主品牌的興起，在大街上隨處可見(jiàn)國(guó)產(chǎn)SUV，但作為普通大眾10萬(wàn)預(yù)算可以買(mǎi)到那些國(guó)產(chǎn)SUV喲？今天刊哥就給大家介紹三款在10萬(wàn)左右就可以買(mǎi)到頂配的車(chē)型，一起來(lái)看看吧。

工藝與制造 | 2018-03-21 11:51 評(píng)論

100萬(wàn)元購(gòu)豪華大型SUV該買(mǎi)誰(shuí)？

對(duì)于那些準(zhǔn)備花費(fèi)超100萬(wàn)元人民幣的預(yù)算購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，雖然是人生中的第好幾款車(chē)了，但在換車(chē)時(shí)購(gòu)買(mǎi)百萬(wàn)豪車(chē)可能同樣拿不定抉擇。

2018-03-21 02:13 評(píng)論

時(shí)間越久油耗越高？那是因?yàn)槟氵@幾點(diǎn)沒(méi)有注意

一些車(chē)主可能聽(tīng)別的司機(jī)談到過(guò)：車(chē)子使用時(shí)間有好幾年了，油耗比原來(lái)要高不少，都快用不起了。

2018-03-20 16:15 評(píng)論

實(shí)測(cè)越野性能幾乎為零，漢蘭達(dá)憑啥加價(jià)提車(chē)？配置真心低

如果手里拿著三十萬(wàn)，你會(huì)考慮哪一款車(chē)？是買(mǎi)轎車(chē)咬咬牙上奧迪A4還是頂配邁騰？是選擇買(mǎi)大五座SUV冠道還是銳界？實(shí)際上，這些車(chē)型雖然熱門(mén)，但是銷(xiāo)量以及熱門(mén)程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上這個(gè)級(jí)別中的豐田漢蘭達(dá)。

2018-03-20 14:43 評(píng)論

癥結(jié)來(lái)自內(nèi)因！誰(shuí)能拯救英菲尼迪？

提到英菲尼迪在中國(guó)的表現(xiàn)，大多數(shù)人第一反應(yīng)是不溫不火，事實(shí)也確實(shí)如此。

2018-03-20 10:03 評(píng)論

耗油最高的幾款緊湊型SUV，最后一款直接成了笑話

前段時(shí)間刊哥給大家介紹了一下在緊湊型SUV市場(chǎng)上最省油的幾款車(chē)，許多粉絲朋友表示不夠看。今天刊哥就再給大家介紹幾款在緊湊型這個(gè)市場(chǎng)中油耗比較高的幾款SUV，好了，廢話少說(shuō)，現(xiàn)在開(kāi)講。

工藝與制造 | 2018-03-20 10:01 評(píng)論

被閹割的高價(jià)寶馬X2是否值得購(gòu)買(mǎi)？

在寶馬X系列中，以奇數(shù)命名的車(chē)型一向比較穩(wěn)健，如X3和X5之流；而以偶數(shù)命名的車(chē)型則顯得十分激進(jìn)，X6和X4就是其中的代表。一直在寶馬X系中缺席的X2實(shí)際上也是激進(jìn)派的代表，實(shí)際上這一款車(chē)子早在歐美地區(qū)上市，只不過(guò)憋了很久才決定在中國(guó)上市。

2018-03-20 09:46 評(píng)論

対飚本田CR-V、RAV4等，日產(chǎn)奇駿內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)？車(chē)漆薄儲(chǔ)物差

之前車(chē)宇世界給大家詳細(xì)解讀了福特探險(xiǎn)者這款大尺寸的7座SUV，因?yàn)樗氖蹆r(jià)以及其他原因，在家用的范疇來(lái)說(shuō)，還是顯得不是那么實(shí)際。而今天車(chē)宇世界要給大家?guī)?lái)的也是一款7座的SUV車(chē)型，同時(shí)這款車(chē)在家用以及實(shí)用性上，相對(duì)而言更加實(shí)際。

工藝與制造 | 2018-03-19 16:07 評(píng)論

有了這些特長(zhǎng)你也能造車(chē) 車(chē)企大佬們的獨(dú)門(mén)秘籍都是啥？

就像我們每個(gè)人找工作一樣，你總得有特長(zhǎng)企業(yè)才會(huì)聘用你給你付工資，車(chē)企們想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)拉攏用戶的心讓用戶買(mǎi)單也得有自己的特長(zhǎng)。

2018-03-19 16:06 評(píng)論

您知道中國(guó)的卡車(chē)前五強(qiáng)有哪些嗎？

不知道小伙伴們對(duì)國(guó)產(chǎn)卡車(chē)是什么印象？小編估計(jì)小伙伴們印象里的國(guó)產(chǎn)卡車(chē)是高高大大裝載著滿滿一大車(chē)的泥沙，臟兮兮的在公路上慢悠悠的走著。

2018-03-19 11:55 評(píng)論

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的降噪要領(lǐng)

由于歷年來(lái)對(duì)汽車(chē)噪音的管制越來(lái)越嚴(yán)格，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音顯著降低。而隨著電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)、現(xiàn)代靜音混合燃料汽車(chē)和一鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的興起，這種趨勢(shì)已經(jīng)有所增加。

空擋滑行很省油？這些壞習(xí)慣不戒掉，手動(dòng)擋就廢了

駕駛手動(dòng)檔當(dāng)然不難、但也不是那么容易的事情。不少司機(jī)在駕駛手動(dòng)檔汽車(chē)時(shí)，總會(huì)有這樣或那樣的壞習(xí)慣，這些不好的習(xí)慣輕則會(huì)增加油耗、傷車(chē)，重則甚至?xí)䴕к?chē)、造成交通安全事故。

其他 | 2018-03-16 10:08 評(píng)論

召回只是安民心！軒逸制動(dòng)總泵缺陷難根除

2018年2月8日，東風(fēng)日產(chǎn)汽車(chē)公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，從2月28日起召回2015年4月6日至2017年7月21日生產(chǎn)的部分LANNIA藍(lán)鳥(niǎo)、騏達(dá)、軒逸、軒逸經(jīng)典車(chē)型，共計(jì)689,031輛。

工藝與制造 | 2018-03-16 10:06 評(píng)論

李彥宏談無(wú)人駕駛汽車(chē)：會(huì)給全球汽車(chē)工業(yè)帶來(lái)沖擊

15日上午，全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議第三場(chǎng)“委員通道”采訪活動(dòng)在人民大會(huì)堂東門(mén)內(nèi)中央大廳北側(cè)舉辦，李彥宏、鄧中翰等多個(gè)界別的全國(guó)政協(xié)委員接受媒體采訪。

2018-03-15 14:11 評(píng)論

明銳劣質(zhì)剎車(chē)片和設(shè)計(jì)缺陷致剎車(chē)異響有隱患

如果說(shuō)幾十年前汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題較多是由于質(zhì)量管控缺陷所造成，那么如今生產(chǎn)的汽車(chē)仍然質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，那肯定就是廠家對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的有意疏漏。

2018-03-15 10:25 評(píng)論

這6款車(chē)小心315！長(zhǎng)安CS75機(jī)油增多，艾瑞澤5排隊(duì)修車(chē)

轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了3·15，而3月份也已經(jīng)過(guò)了2周了。值此重要時(shí)刻，車(chē)宇世界也帶著大家一起，來(lái)盤(pán)點(diǎn)下3月份前兩周自主品牌車(chē)型遭投訴情況，趕緊來(lái)看看你的愛(ài)車(chē)是否上榜。

2018-03-15 08:46 評(píng)論

發(fā)展天然氣車(chē)輛的“兩個(gè)基本點(diǎn)”：氣價(jià)競(jìng)爭(zhēng)力與發(fā)動(dòng)機(jī)效率

2018年3月6日，美國(guó)能源部宣布了3個(gè)關(guān)于中型和重型道路交通車(chē)輛天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研究支持項(xiàng)目，金額共計(jì)400萬(wàn)美元；以及2個(gè)研究非道路交通車(chē)輛流體動(dòng)力系統(tǒng)的項(xiàng)目，支持資金共計(jì)300萬(wàn)美元。

其他 | 2018-03-14 11:44 評(píng)論
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