如果氫能源車普及,你會(huì)選擇它嗎?
隨著新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)不斷的增加,越來越多的新能源汽車進(jìn)入到眼簾,一提新能源,第一印象就是環(huán)保節(jié)能。從純電動(dòng)汽車到氫能源汽車,新能源汽車的產(chǎn)品不斷的增加,隨著氫能源技術(shù)的發(fā)展,也逐漸的讓人所知道,如果氫能源車普及,你會(huì)選擇它嗎?
氫能源顧名思義是以氫作為能源的汽車,將氫反應(yīng)所產(chǎn)生的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能以推動(dòng)車輛。而如果當(dāng)這種車型普及的時(shí)候,站在個(gè)人的使用場(chǎng)景去說,自然也會(huì)選擇這種車型,理由有如下幾類,第一種類型,從車輛的續(xù)航里程上面來看,氫燃料電池儲(chǔ)能密度高,且重量輕,對(duì)于車輛的續(xù)航里程而言普遍更遠(yuǎn)。
和純電動(dòng)汽車相比,氫能源汽車的續(xù)航會(huì)更遠(yuǎn)些,所以對(duì)于氫能源汽車上面使用是沒有續(xù)航里程焦慮的,其次加氫上面去看,速度快速,實(shí)現(xiàn)即停即走,就像加油一樣沒有加氫上面的焦慮,這讓燃料電池汽車更方便日常使用,最后對(duì)于氫能源車來說,又具有節(jié)能減排的屬性。
綜合來說,氫能源汽車普及的最大瓶頸其實(shí)不是技術(shù),而是相關(guān)的配套設(shè)施,當(dāng)車輛的配套設(shè)施建立好,并且在使用上面帶來一定的便捷性時(shí)候,那么對(duì)于氫能源汽車而言,就具備一定的吸引力了。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
9月19日立即申請(qǐng)>> 【英飛凌產(chǎn)品試用】電解氫與儲(chǔ)能中的功率器件和應(yīng)用
-
9月26日報(bào)名參會(huì)>> 2025零點(diǎn)自動(dòng)化D系列控制系統(tǒng)新品發(fā)布會(huì)
-
10月·深圳報(bào)名參會(huì)>> OFweek 2025先進(jìn)電池技術(shù)研討會(huì)
-
限時(shí)免費(fèi)立即下載>> 零碳智造·2025工商業(yè)光儲(chǔ)發(fā)展藍(lán)皮書
-
精彩回顧立即查看>> 【直播】英飛凌&安富利—儲(chǔ)能硬仗
-
精彩回顧立即查看>> 2025WAIE-光伏儲(chǔ)能應(yīng)用大會(huì)暨展覽會(huì)
- 1 風(fēng)光氫氨醇SAF項(xiàng)目簡(jiǎn)報(bào)(2025年8月第2周)
- 2 總投資132億!央企巨頭又一氫氨項(xiàng)目獲批
- 3 綠氫退燒,中東土豪都跑路了
- 4 重磅!又一氫能龍頭籌劃H股上市
- 5 澳大利亞40%綠氫項(xiàng)目擱淺,韓國(guó)買家急尋替代來源
- 6 氫能史詩級(jí)機(jī)會(huì)!中國(guó)中車中國(guó)石油等央國(guó)企和寧德時(shí)代等8大投資人增資天海氫能
- 7 又見超低價(jià)中標(biāo)!這次是PEM電解槽
- 8 雙碳戰(zhàn)役提前打響!如何理解這一國(guó)家意志?如何影響產(chǎn)業(yè)?奉上最強(qiáng)解讀
- 9 時(shí)隔4年后,燃料電池汽車示范應(yīng)用重回部委政策文件
- 10 香橙會(huì)評(píng)論:氫燃料電池汽車行業(yè)的問題,靠市場(chǎng)自身解決不了