作為2022年冬奧會(huì)核心舉辦城市，北京市雖然沒(méi)有像張家口那樣，出臺(tái)明確的氫能產(chǎn)業(yè)政策及相關(guān)規(guī)劃，但加氫站建設(shè)確是悄悄布局。 香橙會(huì)研究院最新獲得的消息，北汽福田汽車(chē)股份有限公司（下稱(chēng)“北汽福田”）、中國(guó)石油天然氣股份有限公司北京銷(xiāo)售分公司（下稱(chēng)“中石油北京分公司”）與北京億華通科技股份有限公司（下稱(chēng)“億華通”）三方已達(dá)成合作意向，將規(guī)劃在北京昌平加氫站建設(shè)。

按照協(xié)議，該規(guī)劃站建成后將以張家口可再生能源制氫為主要?dú)湓�，加注能力覆蓋35Mpa及70Mpa，服務(wù)于北汽福田測(cè)試用氫與氫燃料電池汽車(chē)批量商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。 而在此前一個(gè)月不到，北汽福田、中國(guó)石化、北京機(jī)場(chǎng)巴士以及億華通達(dá)成氫能燃料電池意向合作，將氫燃料電池汽車(chē)導(dǎo)入北京機(jī)場(chǎng)綠色運(yùn)輸體系，其中，中石化北京石油分公司則負(fù)責(zé)加氫站建設(shè)。

上市公司科融環(huán)境（300152．SZ）也在4月20日發(fā)布消息，公司擬以自籌資金出資與北京環(huán)宇京輝京城氣體科技有限公司共同投資設(shè)立北京科融京輝氫能產(chǎn)業(yè)有限公司（暫定名），共同開(kāi)發(fā)北京市房山區(qū)竇店加氫站項(xiàng)目。

該加氫站占地約8500平方米，位于北京市房山區(qū)萬(wàn)窯路與啟望街交口西北側(cè)，項(xiàng)目建成后加氫站平均每日加氫能力為1000kg／12h，每日能滿(mǎn)足100輛大巴車(chē)或200輛物流運(yùn)輸車(chē)的加注能力。同時(shí)，公司還稱(chēng)，計(jì)劃2020年在房山區(qū)建成5座加氫站，2022年建成15座加氫站，2025年建成氫走廊。

科融環(huán)境的加氫站主要規(guī)劃在房山區(qū)，恐怕是看中房山區(qū)是目前北京最重要的氫氣供應(yīng)地。

時(shí)間再往前移。2019年11月，國(guó)家電投旗下中電國(guó)際的全資子公司中電智慧綜合能源有限公司在延慶小型多能互補(bǔ)零排供能試驗(yàn)系統(tǒng)項(xiàng)目一期，也涉及將在中關(guān)村延慶園內(nèi)建設(shè)一座500公斤／天的加氫站項(xiàng)目。據(jù)悉，這個(gè)項(xiàng)目一共涉及6個(gè)加氫站。

綜合這些信息，香橙會(huì)研究院統(tǒng)計(jì)下來(lái)，包括已建成、在建和規(guī)劃的站，北京市一共將有26個(gè)加氫站。

數(shù)據(jù)來(lái)源：香橙會(huì)研究院

此前只有一個(gè)永豐加氫站的北京，在2019年下半年連續(xù)增加了房山氫能產(chǎn)業(yè)園加氫站和101所液氫站項(xiàng)目、未來(lái)科學(xué)城加氫站；進(jìn)入2020年后，加氫站建設(shè)規(guī)劃突然提速，北京區(qū)域內(nèi)加氫站數(shù)量已經(jīng)多達(dá)26個(gè)。 如果這些規(guī)劃都能實(shí)現(xiàn)，那北京地區(qū)內(nèi)搭建的東至首都機(jī)場(chǎng)、西至房山、南至大興機(jī)場(chǎng)、北至京張高速的加氫走廊雛形初現(xiàn)。

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