廣州:目標(biāo)2025年開發(fā)出自主核心技術(shù)氫燃料電池乘用車
近日廣州市政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的意見》,其中制定發(fā)展目標(biāo)到2025年開發(fā)出具有自主核心技術(shù)的氫燃料電池乘用車,實(shí)現(xiàn)氫燃料電池汽車初步商業(yè)化運(yùn)營,新能源汽車年產(chǎn)能進(jìn)入全國城市前三名,占全市汽車產(chǎn)能30%以上。
意見還提出,加快新能源汽車生產(chǎn)基地建設(shè),推動(dòng)新能源車型快速產(chǎn)業(yè)化,擴(kuò)大新能源汽車產(chǎn)能,對于具有自主研發(fā)能力,且單個(gè)新能源新車型首年銷量突破1萬輛的,市財(cái)政按照首年實(shí)際銷量給予不高于500元/臺(tái)的一次性研發(fā)獎(jiǎng)勵(lì),單個(gè)企業(yè)最高不超過1億元。
對新投資20億元及以上的新能源整車企業(yè)和新投資10億元及以上的核心關(guān)鍵零部件企業(yè),由市規(guī)劃和自然資源局、相關(guān)區(qū)政府統(tǒng)籌解決用地指標(biāo),并按照“一事一議”,由市、區(qū)政府結(jié)合實(shí)際情況研究給予資金補(bǔ)助支持。
促進(jìn)動(dòng)力電池回收與再利用。督促整車制造企業(yè)和動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)履行企業(yè)主體責(zé)任,支持電池殘值再利用,鼓勵(lì)實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),解決電池產(chǎn)品不一致、不兼容等問題,提高回收經(jīng)濟(jì)性。建立廢舊動(dòng)力電池梯次利用及再生利用產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范,每個(gè)試點(diǎn)示范項(xiàng)目按照項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資額給予不超過30%的獎(jiǎng)勵(lì),單個(gè)企業(yè)最高不超過1億元,同時(shí)給予試點(diǎn)示范項(xiàng)目5年貸款貼息補(bǔ)助,單個(gè)企業(yè)每年最高不超過1000萬元。
加快建設(shè)廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地。圍繞汽車整車制造企業(yè),發(fā)展配套的動(dòng)力總成、變速器、電子控制系統(tǒng)、輕量化部件等高端零部件,前瞻布局節(jié)能與新能源汽車零部件。對新引進(jìn)入駐廣州國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地、國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的汽車零部件制造項(xiàng)目,實(shí)繳注冊資本2000萬以上的,按實(shí)繳注冊資本的5%給予獎(jiǎng)勵(lì),每家企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)5000萬元,市、區(qū)財(cái)政按1:1比例負(fù)擔(dān)。已入駐上述基地或區(qū)域的企業(yè)開展增資擴(kuò)產(chǎn),對其新增的實(shí)繳注冊資本給予同等獎(jiǎng)勵(lì)。
發(fā)表評論
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
9月19日立即申請>> 【英飛凌產(chǎn)品試用】電解氫與儲(chǔ)能中的功率器件和應(yīng)用
-
9月26日報(bào)名參會(huì)>> 2025零點(diǎn)自動(dòng)化D系列控制系統(tǒng)新品發(fā)布會(huì)
-
10月·深圳報(bào)名參會(huì)>> OFweek 2025先進(jìn)電池技術(shù)研討會(huì)
-
限時(shí)免費(fèi)立即下載>> 零碳智造·2025工商業(yè)光儲(chǔ)發(fā)展藍(lán)皮書
-
精彩回顧立即查看>> 【直播】英飛凌&安富利—儲(chǔ)能硬仗
-
精彩回顧立即查看>> 2025WAIE-光伏儲(chǔ)能應(yīng)用大會(huì)暨展覽會(huì)
- 1 風(fēng)光氫氨醇SAF項(xiàng)目簡報(bào)(2025年8月第2周)
- 2 總投資132億!央企巨頭又一氫氨項(xiàng)目獲批
- 3 綠氫退燒,中東土豪都跑路了
- 4 重磅!又一氫能龍頭籌劃H股上市
- 5 澳大利亞40%綠氫項(xiàng)目擱淺,韓國買家急尋替代來源
- 6 氫能史詩級機(jī)會(huì)!中國中車中國石油等央國企和寧德時(shí)代等8大投資人增資天海氫能
- 7 又見超低價(jià)中標(biāo)!這次是PEM電解槽
- 8 雙碳戰(zhàn)役提前打響!如何理解這一國家意志?如何影響產(chǎn)業(yè)?奉上最強(qiáng)解讀
- 9 時(shí)隔4年后,燃料電池汽車示范應(yīng)用重回部委政策文件
- 10 香橙會(huì)評論:氫燃料電池汽車行業(yè)的問題,靠市場自身解決不了