電車匯消息：11月30日，四川省和重慶市同時在成都、九龍坡區(qū)、內(nèi)江三地舉行“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發(fā)儀式，兩地規(guī)劃于2025年前投入約1000輛氫燃料物流車，并配套建設(shè)加氫站。

“成渝氫走廊”總體規(guī)劃了2條城際線路和1條直達干線。城際線路以資陽、內(nèi)江、自貢、瀘州、榮昌、潼南、九龍坡、兩江新區(qū)等沿線地區(qū)為節(jié)點，連接天府國際機場、德陽重裝基地、自貢國家骨干冷鏈物流基地和西南（自貢）國際陸港、九龍坡汽配集散基地、兩路寸灘保稅港區(qū)等支線，形成互聯(lián)互通的氫能經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)；直達干線沿成安渝高速公路，形成貫通成渝中部城市群的氫能快捷運輸線。

當(dāng)日活動儀式上，川渝兩地氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游相關(guān)重點企業(yè)還組建成渝氫走廊技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)圈聯(lián)盟、成渝氫走廊物流專線聯(lián)盟，構(gòu)建成渝地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

據(jù)了解，成渝地區(qū)綠色可再生資源豐富，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，兩地密集出臺了氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及相關(guān)支持政策，已形成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局，聚集了氫氣“制儲運加用”上下游200多戶企業(yè)及科研院所，其中不乏行業(yè)及細(xì)分領(lǐng)域龍頭。

目前，四川、重慶已累計投入運營氫燃料電池汽車440輛，建成加氫站15座，“成渝氫走廊”已初見雛形。兩地還將在2025年前投入約1000輛氫燃料物流車。此外，加氫站建設(shè)也將提速，四川涼山、攀枝花、雅安以及重慶潼南、長壽等地將建立氫氣供應(yīng)基地。

攜手打造“成渝氫走廊”是四川和重慶推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，助力實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標(biāo)，根據(jù)雙方產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和資源稟賦作出的重要決策。2020年6月，兩地經(jīng)信部門首提“氫走廊”；2020年9月，四川省經(jīng)濟和信息化廳印發(fā)《四川省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2025）》，提出“成都—內(nèi)江—重慶發(fā)展軸”，發(fā)揮成都?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展核心作用，帶動沿線城市氫能應(yīng)用、燃料電池汽車制造及汽車配件、氫能軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與重慶深化互補合作，共同打造“成渝氫走廊”。

四川省經(jīng)濟和信息化廳黨組成員、副廳長伍定表示，下一步將繼續(xù)緊抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)戰(zhàn)略機遇，全力以赴推進氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，大力開展核心技術(shù)攻關(guān)，持續(xù)完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈，并聯(lián)合積極爭取進入國家第二批氫燃料電池汽車示范，打造立足成渝、輻射西部的氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

文章摘自 電車匯 20211201 發(fā)自北京