理想汽車港股上市首日即破發(fā),造車并非易事
與蔚來、小鵬等造車新勢力車企采用的純電動技術(shù)路線不同,理想汽車當(dāng)前產(chǎn)品采用的是增程式技術(shù)路線。
昨日,理想汽車登陸港股。截至發(fā)稿,市值2400億,繼小鵬汽車回港上市,理想是第二家回港的造車新勢力車企。
然而上市首日,理想汽車開盤即破發(fā),全天股價都未突破118港元的發(fā)行價,收報117港元/股,跌0.85%。
值得一提的是,小鵬汽車在港交所首個交易日同樣出現(xiàn)破發(fā)。不過,與小鵬汽車相比,理想汽車發(fā)行價相對略低。
理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示,去年在美國上市后,就有了赴港上市的計(jì)劃,在香港上市有三方面的原因:一是香港是國際化資本市場,市場深度較好且投資方多元化;二是為了吸引亞太地區(qū)的投資人;三是能夠抵抗一些不確定性的因素。
另外,沈亞楠還表示,不排除回歸A股的可能性,內(nèi)部正在研討。
此次港股IPO募資約115.5億港元,募集所得款項(xiàng)凈額的45%于未來12~36個月分配至以下研發(fā)用途:20%將為研發(fā)高壓純電動汽車技術(shù)、平臺及未來車型提供資金;15%將為研發(fā)智能汽車及自動駕駛技術(shù)提供資金;10%將于未來12~30個月為研發(fā)增程式電動汽車車型提供資金。
與蔚來、小鵬等造車新勢力車企采用的純電動技術(shù)路線不同,理想汽車當(dāng)前產(chǎn)品采用的是增程式技術(shù)路線。不過,從理想汽車公布的信息來看,未來將推出純電動汽車產(chǎn)品。理想汽車創(chuàng)始人李想表示,目前正在開發(fā)新的高性能純電平臺,將會在2023年推出純電車型,同時理想汽車也在完善智能座艙的功能,并且將堅(jiān)持全棧自研自動駕駛。
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