1小時(shí)小訂破10萬(wàn)臺(tái)
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1小時(shí)小訂破10萬(wàn)臺(tái)！全新問界M7以“全維進(jìn)化”引爆預(yù)定熱潮
幸福旗艦，煥新而至！全新問界M7于9月5日開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)28.8萬(wàn)起。開啟預(yù)訂僅1小時(shí)內(nèi)小訂訂單即突破10萬(wàn)臺(tái)。全新問界M7帶來(lái)全新設(shè)計(jì)，全新空間，全新平臺(tái)，全新安全等，以全面進(jìn)階的產(chǎn)品實(shí)力，回應(yīng)市
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震驚！臺(tái)達(dá)電子推出 AI 協(xié)作機(jī)器人？
據(jù)最新消息，臺(tái)達(dá)電子在2025臺(tái)北國(guó)際自動(dòng)化工業(yè)大展中推出整合了AI認(rèn)知感測(cè)模塊的協(xié)作機(jī)器人，可協(xié)助電子組裝、汽車及物流等產(chǎn)業(yè)，打造人機(jī)協(xié)作的智能工廠。 制造業(yè)在地緣政治、關(guān)稅壁壘、碳稅成本等挑戰(zhàn)下，
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讀懂 | 匯川技術(shù)“1+4+X=0 ”工業(yè)零碳戰(zhàn)略
近日，匯川技術(shù)重磅發(fā)布?“1+4+X=0 (zero carbon)” 工業(yè)零碳戰(zhàn)略，旨在通過技術(shù)整合與生態(tài)協(xié)同推動(dòng)高耗能工業(yè)的深度脫碳。 簡(jiǎn)單說，可以理解為一個(gè)系統(tǒng)性減碳框架。該戰(zhàn)略以1 個(gè)生態(tài)合作
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臺(tái)達(dá)電子7月營(yíng)收453.97億元，同比增長(zhǎng)21.6%
近日，臺(tái)達(dá)電子公布7月份業(yè)績(jī)。2025年1-7月臺(tái)達(dá)電子累積合并營(yíng)業(yè)額為新臺(tái)幣2,883.52億元（約合人民幣691億元），較2024年同期累積合并營(yíng)業(yè)額新臺(tái)幣2,320.81億元成長(zhǎng)24.2%。 其
臺(tái)達(dá)電子 2025-08-13 -
倒計(jì)時(shí)，7月30—8月1日深圳見,全球智造巨頭聚首，WAIE全數(shù)會(huì)智能工業(yè)展及大會(huì)邀您共啟智能工業(yè)破局之旅！
2025年7月30日－8月1日，WAIE2025（第六屆）全數(shù)會(huì)智能工業(yè)展及大會(huì)將在深圳福田會(huì)展中心隆重舉行。作為聚焦工業(yè)制造的專業(yè)展會(huì)，本屆展會(huì)以＂聚焦數(shù)字經(jīng)濟(jì)，賦能智能工業(yè)發(fā)展＂為主題，旨為全球智
WAIE全數(shù)會(huì)智能工業(yè)展 2025-07-10 -
美國(guó)加征125%關(guān)稅，國(guó)產(chǎn)替代如何破局？
美國(guó)加征125%關(guān)稅倒逼供應(yīng)鏈變革，國(guó)產(chǎn)替代如何破局？海瑞思科技以技術(shù)+成本優(yōu)勢(shì)助力企業(yè)抵御風(fēng)險(xiǎn)。時(shí)局：關(guān)稅重壓下，全球供應(yīng)鏈面臨重構(gòu)4月11日，美國(guó)宣布對(duì)中國(guó)部分商品加征高達(dá)125%的關(guān)稅，諸多行業(yè)如新能源、汽車行業(yè)、3C、半導(dǎo)體、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域都將受影響
海瑞思 2025-04-14 -
煤機(jī)大廠鄭煤機(jī)投3億理財(cái)，收回不足10%
近日，鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司（鄭煤機(jī)）發(fā)布公告，披露了其于2023年5月29日與外貿(mào)信托簽署的《外貿(mào)信托·華軟新動(dòng)力精選1號(hào)至3號(hào)單一資金信托合同》到期贖回情況
智能煤機(jī) 2024-06-12 -
陜西AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新藍(lán)圖：力爭(zhēng)2026年產(chǎn)值破千億
陜西省政府近日正式發(fā)布《陜西省加快推動(dòng)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（2024-2026年）》，旨在搶抓人工智能發(fā)展機(jī)遇，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，并構(gòu)建具有陜西特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系
AI 2024-06-12 -
iEi威強(qiáng)電醫(yī)療平板電腦IASO-W10B-N6210： 助力智慧醫(yī)療服務(wù)全方位升級(jí)
醫(yī)療級(jí)平板電腦作為醫(yī)療設(shè)備的觸控中心，是提高醫(yī)療設(shè)備現(xiàn)代化水平，實(shí)現(xiàn)醫(yī)院信息化建設(shè)服務(wù)的丶Ｔ諞攪萍鍍槳宓縋緣氖褂孟攏悍嬌梢越懈叨燃�，实腺|(zhì)荽懟⑷嘶換タ刂啤⑿畔⒋媧⒂爰燜韉榷喙δ艽懟Ｎ徊教岣咭攪粕璞趕執(zhí)劍琲Ei威強(qiáng)電推出了醫(yī)療級(jí)平板電腦IASO-W10B-N6210。
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萬(wàn)物集閃耀2023中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)，引領(lǐng)智能管理新風(fēng)潮
9月19-23日，萬(wàn)物集集團(tuán)登陸2023中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)了10多位專業(yè)人士的深度分享，并積極響應(yīng)工博會(huì)"碳循新工業(yè) 數(shù)聚新經(jīng)濟(jì)"的主題，展示了最新的MRO（維護(hù)保養(yǎng)、維修作業(yè)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)）智能化解決方案創(chuàng)新與實(shí)踐。
2023中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì) 2023-09-22 -
興瑞增材，工業(yè)4.0時(shí)代的弄潮兒！
前言縱觀制造業(yè)發(fā)展歷程會(huì)發(fā)現(xiàn)，人類的制造技術(shù)在信息技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持下，正飛速迭代。即便是啟程較晚的我國(guó)工業(yè)，也正走向工業(yè)4.0，生產(chǎn)方式向著智能化、自動(dòng)化進(jìn)行著的變革。政府在《中國(guó)制造2025》
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展商推介|霍尼韋爾，萬(wàn)物互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)更智能、安全和可持續(xù)發(fā)展的世界！
【霍尼韋爾】亮相2022（第三屆）全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大會(huì)機(jī)器人及智能制造數(shù)字化展，用包容與多元化實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展！7號(hào)館機(jī)器人及智能制造數(shù)字化展霍尼韋爾（中國(guó)）有限公司當(dāng)前，我國(guó)正處于高質(zhì)量發(fā)展階段，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)能成為當(dāng)前攻關(guān)之戰(zhàn)
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在汽車芯片時(shí)代，大陸芯片正在崛起，臺(tái)積電或許將再難延續(xù)輝煌
臺(tái)積電的輝煌伴隨著手機(jī)行業(yè)的興起，然而隨著手機(jī)行業(yè)逐漸從高峰墜落，臺(tái)積電需要尋找新的發(fā)展機(jī)會(huì)，目前來(lái)看汽車芯片將會(huì)迅速興起，而中國(guó)大陸在汽車芯片行業(yè)已開始進(jìn)入百花齊放的階段，臺(tái)積電或許在汽車芯片市場(chǎng)難現(xiàn)輝煌
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遮羞布被揭開，臺(tái)積電都確認(rèn)了，美國(guó)芯片庫(kù)存只能靠中國(guó)了
臺(tái)積電近期舉行了二季度的業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，雖然它表達(dá)了對(duì)芯片行業(yè)的信心，然而到了最后卻是遮遮掩掩的說了接下來(lái)的日子可能沒那么好過，芯片供給過剩已經(jīng)出現(xiàn)了，部分美國(guó)芯片企業(yè)甚至寧愿支付高額違約金也要砍單。中國(guó)
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美國(guó)芯片庫(kù)存高企，中國(guó)芯片出貨量快速增長(zhǎng)，臺(tái)積電攤牌了
美國(guó)的射頻芯片、模擬芯片企業(yè)紛紛傳出庫(kù)存高企而不得不大舉降價(jià)拋售，另一方面則是中國(guó)芯片的出貨量在快速增長(zhǎng)進(jìn)而減少了芯片進(jìn)口，甚至中國(guó)芯片的出口量還在快速增長(zhǎng)，面對(duì)全球芯片市場(chǎng)的變化，臺(tái)積電做出了自己的抉擇
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自助式碳盤查，格創(chuàng)東智碳查查小程序助力企業(yè)挖掘自身低碳潛力
2022年7月8日，格創(chuàng)東智碳查查小程序（以下簡(jiǎn)稱“東智碳查查”）正式上線，向企業(yè)提供自助式碳核算平臺(tái)。對(duì)于納入國(guó)家要求進(jìn)行控排和碳交易的企業(yè)來(lái)說，東智碳查查能有效地為企業(yè)進(jìn)行多種碳盤查計(jì)算；對(duì)于非控
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更換股東之后的魅族，終于舍棄小而美而將求生存放在首位
近日在網(wǎng)上出現(xiàn)了魅族的一款新機(jī)魅藍(lán)10S，這是魅族在更換大股東之后出現(xiàn)的第一款手機(jī)，這款手機(jī)外形一看就與全球智能手機(jī)行業(yè)領(lǐng)軍者的外觀頗為相似，這或許意味著魅族已經(jīng)放棄了它的小而美設(shè)計(jì)，而轉(zhuǎn)向追尋全球備受歡迎的外形設(shè)計(jì)
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臺(tái)積電業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑，開始進(jìn)一步向中國(guó)大陸芯片企業(yè)示好
近日一家中國(guó)大陸芯片企業(yè)表示臺(tái)積電方面愿意給它釋放更多產(chǎn)能，與此同時(shí)臺(tái)積電公布的6月份業(yè)績(jī)顯示營(yíng)收再次取得同比增長(zhǎng)，但是環(huán)比卻出現(xiàn)了下滑，如此一對(duì)比或許就能看出臺(tái)積電為何示好中國(guó)大陸芯片企業(yè)了。臺(tái)積電
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三星手機(jī)失去了中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)失去了4.6萬(wàn)工作崗位？
眾所周知，之前中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)的第一名是三星的，高峰時(shí)拿下了國(guó)內(nèi)近30％左右的份額，蘋果、小米、華為、OV等都不是三星的對(duì)手。后來(lái)隨著NOTE7的爆炸，以及國(guó)產(chǎn)手機(jī)的不斷崛起，三星手機(jī)慢慢的敗退中國(guó)，目前三星手機(jī)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額已經(jīng)只有1％不到了，基本可以忽略
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10萬(wàn)輛下線，零跑代表了中國(guó)造車新勢(shì)力的信心與底氣
作者 ｜ 藍(lán)齊出品 ｜ 子彈財(cái)觀造車新勢(shì)力領(lǐng)域一直有這樣的共識(shí)：“累計(jì)下線10萬(wàn)臺(tái)量產(chǎn)車”是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，一旦達(dá)成，則意味著這家車企已成功突破行業(yè)最難逾越的“生死線”。從0到10萬(wàn)，零跑汽車用了3年，從5萬(wàn)到10萬(wàn)，零跑僅用了半年
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失去華為后，臺(tái)積電先進(jìn)工藝研發(fā)疲態(tài)盡顯，開始學(xué)Intel擠牙膏了
日前臺(tái)積電披露了它的先進(jìn)工藝研發(fā)路線，路線圖顯示未來(lái)兩年將繼續(xù)對(duì)5nm、3nm進(jìn)行改良，而2nm工藝預(yù)計(jì)最快得在2025年量產(chǎn)，如此做法倒是頗有Intel擠牙膏的風(fēng)格。臺(tái)積電的先進(jìn)工藝研發(fā)路線圖顯示，
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臺(tái)積電終于認(rèn)識(shí)到獨(dú)立發(fā)展的重要性，堅(jiān)拒加入老美組建的聯(lián)盟
據(jù)悉老美在訪問完日本、韓國(guó)之后本來(lái)有意拉上臺(tái)積電共組四方聯(lián)盟，但是據(jù)悉臺(tái)積電拒絕了，原因是此前臺(tái)積電積極向老美靠攏卻未獲得相應(yīng)的回報(bào)，如今希望堅(jiān)持獨(dú)立發(fā)展，確保企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。自2020年以來(lái)，臺(tái)積電
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北交所打新之優(yōu)機(jī)股份：油氣化工閥門、消防栓等低端零部件制造，10年利潤(rùn)無(wú)增長(zhǎng)
2022年5月16日，優(yōu)機(jī)股份（NQ：833943）在通過上市委員會(huì)審核后報(bào)送證監(jiān)會(huì)。這家位于我國(guó)西南成都市的公司2021年?duì)I收7．06億，扣非凈利有3255萬(wàn)元。其業(yè)務(wù)線有5條，覆蓋四個(gè)細(xì)分行業(yè)，公司官網(wǎng)這樣寫道：“為全球包括中國(guó)在內(nèi)的40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)客戶提供高品質(zhì)的定制化機(jī)械設(shè)備及零部件”
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黑金雙色設(shè)計(jì)+人臉識(shí)別選裝包，歐尚X5俠客版正式上市，售10.99萬(wàn)元
關(guān)注我 第一時(shí)間與您分享汽車圈的熱點(diǎn)百態(tài)長(zhǎng)安歐尚汽車作為近年來(lái)汽車市場(chǎng)上“最懂”年輕人，且最火爆的國(guó)產(chǎn)品牌之一，近些年來(lái)也是推出了眾多爆款車型。其中，作為長(zhǎng)安歐尚“當(dāng)家花旦”的長(zhǎng)安歐尚X5，自2020
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臺(tái)積電持續(xù)漲價(jià)讓美國(guó)芯片也受不了，谷歌繼續(xù)擁抱價(jià)格實(shí)惠的三星
據(jù)悉以AI芯片知名的谷歌由于無(wú)法承受臺(tái)積電昂貴的代工價(jià)格，決定將它的第二代Tensor SoC芯片繼續(xù)交給三星以4nm工藝代工生產(chǎn)，凸顯出美國(guó)芯片已對(duì)持續(xù)大幅漲價(jià)的臺(tái)積電相當(dāng)不滿。2020年Q4全球芯
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特斯拉、上汽冒險(xiǎn)復(fù)工，“蔚小理”還能等多久？
文／周雄飛汽車行業(yè)正處于一場(chǎng)“旋渦”之中。近日，小鵬汽車何小鵬在其個(gè)人社交平臺(tái)中表示，如果上海不能復(fù)產(chǎn)復(fù)工，五月份整個(gè)汽車行業(yè)可能就要停工停產(chǎn)了。很快，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車BU CEO余承東也在其朋友圈中發(fā)表了同樣的觀點(diǎn)
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中國(guó)芯片日產(chǎn)10億，自給率目標(biāo)已達(dá)一半，對(duì)海外芯片依賴性下降
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2021年中國(guó)的芯片產(chǎn)能已達(dá)到日產(chǎn)10億顆，中國(guó)每月進(jìn)口大約500億顆芯片，如此對(duì)比可以看出自給率已達(dá)到36％，這與提出的2025年芯片自給率達(dá)到七成已完成了超過一半的目標(biāo)。早幾年中國(guó)進(jìn)
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臺(tái)積電：價(jià)格打折，信仰沒折
－ 這是 海豚投研 的第 351 篇原創(chuàng)文章 －海豚君在上篇中主要圍繞骨灰級(jí)代工王臺(tái)積電的高增長(zhǎng)如何實(shí)現(xiàn)以及臺(tái)積電的優(yōu)勢(shì)能否持續(xù)進(jìn)行展開，而在本篇將更多的落腳于臺(tái)積電自身，從量的維度具體來(lái)測(cè)算臺(tái)積電現(xiàn)階段的業(yè)績(jī)情況，并進(jìn)行估值定價(jià)
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400家營(yíng)收破億，外界因素促使中國(guó)芯自強(qiáng)，華為純國(guó)產(chǎn)手機(jī)在望
2021年可謂中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)飛速成長(zhǎng)的一年，國(guó)產(chǎn)芯片企業(yè)步入高度繁榮的階段，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示2021年中國(guó)有400多家芯片企業(yè)的營(yíng)收破億，比2020年的289家增加了124家。由于眾所周知的原因，華為在芯片
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中國(guó)芯大發(fā)展：2021年413家芯片企業(yè)營(yíng)收超1億，增長(zhǎng)42.9%
眾所周知，過去的這兩年多時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)一片火熱。僅2020年、2021年這兩年間，就有上十萬(wàn)家企業(yè)涌入造芯行業(yè)。為何這么多企業(yè)開始造芯？有多個(gè)原因，一是因?yàn)槿A為被制裁事件持續(xù)發(fā)酵，突圍戰(zhàn)迫在眉睫，大家都想盡一份力
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造車新勢(shì)力暗戰(zhàn)：“蔚小理”齊聚港股，“哪威零”謀求上市
出品 ｜ ? 探客深科技（又名探客Tanker）作者 ｜ ? 尹太白編輯 ｜ ? 蛋總造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)的“三兄弟”，終于在港股再次齊聚。3月10日，蔚來(lái)汽車正式登陸港交所，上市首日開盤價(jià)為160港元，截至當(dāng)日港股收盤，其股價(jià)微跌0．69％至158．9港元，上市首日總市值為2652．05億港元
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家族企業(yè)萬(wàn)得凱科技產(chǎn)品單一，依賴外銷，加工商難談品牌
文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)研究員 余華豐編：許輝浙江萬(wàn)得凱流體設(shè)備科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱：萬(wàn)得凱科技）創(chuàng)建于2016年，位于“中國(guó)閥門之都”——浙江玉環(huán)，是一家集產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)、生產(chǎn)與銷售及貿(mào)易為一體的專業(yè)水暖閥門企業(yè)
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新能源車賽道：威零哪競(jìng)賽，難越蔚小理？
隨著科技深度融入汽車產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)早已加速向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化方向發(fā)展，新能源造車就成了互聯(lián)網(wǎng)大廠、傳統(tǒng)車企以及科技公司進(jìn)階的必由之路。而在火爆的新能源汽車市場(chǎng)中，造車新勢(shì)力的表現(xiàn)備受矚目
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數(shù)字化與制造業(yè)1-2月融資報(bào)告，651起融資事件融資約955億，先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)升級(jí)節(jié)奏明顯加快
撰 稿 ︳陳鵬飛導(dǎo)語(yǔ)2022 年 1－2 月數(shù)字化與制造業(yè)共發(fā)生了 651 起融資事件，共融資約 955 億，行業(yè)受資本關(guān)注的熱度，并未受到長(zhǎng)假和疫情的影響。其中被投企業(yè)主要集中在天使到A輪的早期階段
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克萊特：通風(fēng)冷卻系統(tǒng)專精特新小巨人，乘上新能源風(fēng)口
2022年3月2日晚間，克萊特發(fā)布公告計(jì)劃將于3月7日啟動(dòng)打新，發(fā)行價(jià)格10．8元每股，發(fā)行后總股本為7340萬(wàn)股，對(duì)應(yīng)攤薄后（TTM）市盈率為19．3倍。公司從去年11月9日申報(bào)受理到今年1月28日上會(huì)通過僅用時(shí)81天，又一次刷新了北交所速度，而從停牌到打新也僅用了109天
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董事長(zhǎng)年薪500萬(wàn)，億鈞耀能行業(yè)產(chǎn)能過剩，供應(yīng)商客戶質(zhì)量堪憂
文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)研究員 余華豐編：許輝據(jù)中商資料顯示，我國(guó)有三個(gè)省市2021年平板玻璃產(chǎn)量超過1億噸，分別是河北省、廣東省、湖北省。我國(guó)在2013年10月就產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，抬高行業(yè)進(jìn)入門檻，要求嚴(yán)禁新建，確有必要新建必須實(shí)施產(chǎn)能置換，2021年全國(guó)平板玻璃總產(chǎn)量高達(dá)101665萬(wàn)重量箱，同比增長(zhǎng)8．4％
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豐田2月全球減產(chǎn)15萬(wàn)輛 全球汽車芯片2023年實(shí)現(xiàn)平衡？
【藍(lán)科技綜述】一只蝴蝶扇動(dòng)翅膀，便能引發(fā)大洋彼岸的風(fēng)暴。2020年，芯片危機(jī)的多米諾骨牌倒下，迄今為止，已對(duì)全球多達(dá)169個(gè)行業(yè)產(chǎn)生影響。而汽車行業(yè)，無(wú)疑是其中頗受關(guān)注的、更是遭受重創(chuàng)的產(chǎn)業(yè)鏈。芯片危機(jī)打擊汽車制造商以耳熟能詳?shù)呢S田汽車來(lái)說，面對(duì)芯片危機(jī)，也不得不陷入被動(dòng)局面
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打破美日韓壟斷，喜提臺(tái)積電、英特爾訂單，國(guó)產(chǎn)造芯設(shè)備快速崛起
提及芯片制造，多數(shù)人腦海中首先想到的都是光刻機(jī)。光刻機(jī)是遏制我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要設(shè)備之一。并且在短時(shí)間內(nèi)，根本無(wú)法解決光刻機(jī)受制于人的問題。不過，國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備制造商雖然對(duì)光刻機(jī)束手無(wú)策，但在其他賽道卻屢屢實(shí)現(xiàn)突破，幫助我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)掃清了升級(jí)障礙
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年終盤點(diǎn)，蔚來(lái)終于失去互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)洗蟮匚唬恍※i取而代之
2021年已經(jīng)結(jié)束，互聯(lián)網(wǎng)造車也決出了勝負(fù)，小鵬逆襲，而蔚來(lái)失去了老大的位置，還有理想在后面緊追，曾為互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)洗蟮奈祦?lái)失去了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)這是今年新能源汽車市場(chǎng)的重大事件。據(jù)分析機(jī)構(gòu)給出的數(shù)據(jù)，三大互聯(lián)
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