8月21日上午，2018（第四屆）中國智慧城市國際博覽會(huì)在深圳啟幕。本屆智博會(huì)以“新時(shí)代、新征程——數(shù)字中國、智慧社會(huì)”為主題，關(guān)鍵詞為“高端、專業(yè)、務(wù)實(shí)、精品”，與會(huì)嘉賓圍繞我國智慧城市最新進(jìn)展、現(xiàn)存問題以及解決方案等話題，共繪智慧發(fā)展藍(lán)圖，助力智慧城市在新時(shí)代實(shí)現(xiàn)新提升、新跨越。

對(duì)于未來智慧城市的發(fā)展，專家認(rèn)為，基本的方向就是要以人為本。“日前發(fā)布的《智慧城市頂層設(shè)計(jì)指南》就指明了這一方向�！币匀藶楸�，就是要使智慧城市的建設(shè)和市民的感受緊密相連，讓市民在智慧城市的發(fā)展過程中感受到實(shí)實(shí)在在的益處。專家表示，“智慧城市不能是一堆冷冰冰的工程項(xiàng)目，而應(yīng)該是有溫度的、可感可觸的。未來智慧城市的發(fā)展，應(yīng)該更加強(qiáng)調(diào)關(guān)注居民的基本需要，關(guān)注智慧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，關(guān)注生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展�！�

要實(shí)現(xiàn)“以人為本”的指導(dǎo)思想，就要以人的“幸福度”“獲得感”作為新型智慧城市建設(shè)的價(jià)值取向。近年來，各地開展各種措施，以提升居民幸福感。

打通大數(shù)據(jù)與老百姓的最后一公里

隨著物聯(lián)網(wǎng)的科技的發(fā)展，大數(shù)據(jù)已經(jīng)或即將聯(lián)動(dòng)了智慧城市的方方面面，只有將城市中的老百姓真正和息息相關(guān)的大數(shù)據(jù)互動(dòng)起來，智慧城市才有可能真正實(shí)現(xiàn)。打通大數(shù)據(jù)與老百姓的最后一公里，成為了關(guān)鍵。在現(xiàn)代信息技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，城市也能像人一樣智慧起來，由大數(shù)據(jù)幫助城市來思考、決策，使得城市能夠自我調(diào)節(jié)，與人類實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)。生活在智慧城市里的人們，足不出戶，只要?jiǎng)觿?dòng)手指，衣食住行就能一鍵搞定；若出門，錢包里可以不放現(xiàn)金，帶上手機(jī)便可在城市暢行無阻；車輛違法繳罰、公積金查詢、查稅辦稅、看病掛號(hào)都不用再去窗口排隊(duì)，手機(jī)上就能輕松辦妥。

“互聯(lián)網(wǎng)＋政務(wù)服務(wù)” 讓群眾辦事“最多跑一次”

在全面深化“放管服”改革的大背景下，怎么實(shí)現(xiàn)讓辦事群眾“只進(jìn)一扇門”、“最多跑一次”？各地依托新型智慧城市建設(shè)，加快推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)＋政務(wù)服務(wù)”建設(shè)，改變傳統(tǒng)政務(wù)服務(wù)流程，“一窗受理”、“一號(hào)申請”、“一網(wǎng)通辦”的政務(wù)服務(wù)新模式，不僅讓行政審批變得更透明、更快捷，也讓老百姓辦事不再多頭跑。

“最多跑一次”充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代技術(shù)，提高政府科學(xué)決策、監(jiān)管市場、公共服務(wù)、社會(huì)管理和生態(tài)文明建設(shè)等能力，這不僅是“放管服”改革中政府的一場自我革命，更是從服務(wù)、政策、制度、環(huán)境多方面優(yōu)化政府供給，以自身改革撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域改革的“支點(diǎn)”，推動(dòng)形成政府、市場、社會(huì)和人民的共贏局面�！白疃嗯芤淮巍钡母母镏饕�涉及到辦證、登記、掛靠等具體的事項(xiàng)，改革的受益面比較大，惠及到每一個(gè)人、每一戶家庭、每一家企業(yè)，“最多跑一次”改革的實(shí)踐成果，老百姓能夠看得見、感受到。

40城推出“刷臉政務(wù)” 春風(fēng)十里不如你

2017年8月，隨著江蘇省地稅局在全省范圍內(nèi)正式上線支付寶刷臉查個(gè)稅服務(wù)，全國已有40個(gè)城市都開通了“刷臉政務(wù)”，覆蓋的服務(wù)類別包括查詢公積金，繳納交通罰單，個(gè)稅申報(bào)等，最近三個(gè)月，已有超過875萬用戶嘗試了在家刷臉完成政務(wù)辦理。約為民眾免去跑腿和等待時(shí)間400多萬小時(shí)。

“刷臉政務(wù)”的流行，意味著未來會(huì)有更多的“大窗口”變成“小屏幕”。在多數(shù)情況下，市民足不出戶，就可以獲得絕大多數(shù)的政務(wù)服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“讓信息多跑路，讓群眾少跑腿”。而這一切，一方面得益于地方政府和職能部門便民服務(wù)意識(shí)的提升；另一方面，則是得益于新技術(shù)的應(yīng)用，比如“刷臉政務(wù)”主要應(yīng)用的是生物識(shí)別技術(shù)，就是把每個(gè)人獨(dú)一無二的面部信息和個(gè)人的各種信息進(jìn)行捆綁，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)刷臉辦事。

智慧停車解決一位難求難題

在人們感慨人工智能迅速崛起并進(jìn)入各行各業(yè)的當(dāng)下，殊不知智慧交通領(lǐng)域的AI技術(shù)探索和實(shí)踐應(yīng)用早已開啟。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，為傳統(tǒng)停車產(chǎn)業(yè)智慧化轉(zhuǎn)型提供了途徑和方法，尤其是智慧路側(cè)停車、共享停車等新型智慧停車模式的出現(xiàn)，為解決城市停車矛盾帶來了全新的思路：通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用平臺(tái)，使停車需求與車位信息得到了深度匹配，并在此基礎(chǔ)上延伸保險(xiǎn)、加油、預(yù)約洗車、汽車金融等一系列業(yè)務(wù)，為車主出行提供一站式需求服務(wù)。智慧交通的智慧之路必將隨著城市交通大腦的建設(shè)和人工智能加持越走越寬，智慧城市建設(shè)中的智慧交通“黑科技”也會(huì)給人民群眾帶來滿滿的獲得感和幸福感。

結(jié)語：創(chuàng)建智慧城市在時(shí)間上，不能一哄而上，急于求成；空間上，須立足長三角城市群加快一體化的新形勢；政府方面，要將信息公開作為智慧城市建設(shè)的重點(diǎn)之一；服務(wù)于人的方面，要呼應(yīng)社會(huì)對(duì)智慧城市不同階段、不同層次、不同方面的訴求，真正使人民共享智慧城市的成果。