據(jù)悉中國移動即將發(fā)布5G套餐，套餐流量將以TB為單位，與當(dāng)下的流量套餐普遍為GB計算顯然大幅升級，不僅如此其也公布首批5G基站招標(biāo)以及光纖光纜招標(biāo)，可見它已為5G做好充分的準(zhǔn)備，決心在5G時代取得領(lǐng)先優(yōu)勢。

5G競爭，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)先行

中國移動已公布其首批5G基站招標(biāo)結(jié)果，其首批5G基站數(shù)量為500個，華為獲得了250個基站的訂單，占訂單的半數(shù)，可見中國移動對華為的技術(shù)還是相當(dāng)認(rèn)可的，因此給予華為最多的訂單。

隨著中國移動開出手筆5G基站訂單，相信其后續(xù)對5G基站的大筆采購也將陸續(xù)開出。中國移動深刻認(rèn)識到網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要性，2014年商用4G的時候，它僅用一年時間就建設(shè)了超過70萬座4G基站，這相當(dāng)于中國電信、中國聯(lián)通兩年時間建設(shè)的4G基站數(shù)量，可見它對基站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重視，也正因?yàn)樗�迅速建設(shè)了一張覆蓋全國的4G基站網(wǎng)絡(luò)，其延續(xù)了2G時代留下的網(wǎng)絡(luò)覆蓋優(yōu)良口碑，迅速將其原有的2G、3G用戶迅速轉(zhuǎn)入4G網(wǎng)絡(luò)。

談到5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，我們常聽到的是基站建設(shè)，然而對于5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)來說，其涉及的不僅僅是基站網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，還牽涉到光纖傳輸網(wǎng)的建設(shè)，因?yàn)?G將提供更大的無線數(shù)據(jù)流量，這也導(dǎo)致它需要更強(qiáng)壯的光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)支持。中國移動顯然深刻認(rèn)識到這一點(diǎn)，近日其就公布了光纖光纜采購訂單，預(yù)計將采購101億元的光纖光纜，約1．05億芯公里。

光纖光纜的采購金額如此巨大，顯示出中國移動決心在建設(shè)5G基站網(wǎng)絡(luò)同時將進(jìn)一步壯大其光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)。由于歷史的原因，在三大運(yùn)營商當(dāng)中，中國移動的光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)最弱，中國電信的光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)最強(qiáng)，而中國聯(lián)通由于接受了中國電信北方十省的固網(wǎng)業(yè)務(wù)也有較強(qiáng)的光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)。

自2009年商用3G以來，中國移動就開始強(qiáng)力建設(shè)光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)年其采購的光纖光纜大約占中國光纖光纜市場的半數(shù)，可見它增強(qiáng)自己的光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)的決心，經(jīng)過近十年時間的建設(shè)，至2018年其光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)已與中國聯(lián)通相當(dāng)，但是與中國電信依然有很大差距，如今它在開始建設(shè)5G基站網(wǎng)絡(luò)的同時大筆采購光纖光纜，顯然是希望進(jìn)一步減小它在光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)方面與中國電信的差距，畢竟5G基站網(wǎng)絡(luò)對光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)的要求更強(qiáng)。

中國移動決心在5G時代爭先

在進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時，中國移動也開始為它的5G套餐做準(zhǔn)備，如今傳出的其5G套餐相當(dāng)親民，顯示出它有意延續(xù)此前的流量親民價格，通過吸引絕大多數(shù)用戶，將壯大用戶規(guī)模作為首要目標(biāo)。

在3G時代，中國聯(lián)通獲得了最成熟的WCDMA牌照，由于其擁有技術(shù)成熟和無線數(shù)據(jù)速率的優(yōu)勢，中國聯(lián)通希望將WCDMA打造成為高端品牌，吸引高端用戶，因此定價昂貴，結(jié)果就是頭3年時間吸引的3G用戶不到6000萬，由于其3G流量定價昂貴，最終導(dǎo)致其至2013年的凈增用戶數(shù)只有1．48億，在三大運(yùn)營商中墊底。

相比之下，中國移動在2014年商用4G的時候，卻將4G流量的定價較為親民，在短短一年時間內(nèi)就將4G用戶數(shù)增加至近1億，至2018年底，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通的4G用戶數(shù)分別為7．12億、2．42億、2．2億，中國移動在4G時代取得了最大的勝利。

或許正是由于3G、4G時代的成功經(jīng)驗(yàn)，在5G即將商用之際，中國移動宣布推出5G套餐以親民的價格無疑是延續(xù)了它在4G時代的定價策略，即是滿足大部分消費(fèi)者的需求，以求用親民的價格獲得絕大多數(shù)國民的支持，同時提供最優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，以迅速取得用戶規(guī)模優(yōu)勢。

有意思的是，就在5G商用前夕，一些中國聯(lián)通的員工卻在網(wǎng)上呼吁，5G流量的定價要高一些，否則過低的價格將導(dǎo)致流量價格戰(zhàn)，然而由于5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的資金成本高昂，這可能會造成巨額虧損，這一言論無疑反映出其一些員工依然未能吸取3G時代失敗的教訓(xùn)，如果現(xiàn)實(shí)如此注定中國聯(lián)通將在5G的競爭當(dāng)中再次遭遇挫折。

柏穎科技認(rèn)為，中國移動的策略應(yīng)該是正確的，其在5G基站網(wǎng)絡(luò)和光纖傳輸網(wǎng)絡(luò)雙管齊下，同時以親民的流量定價爭取國民的支持，其將有望在5G時代繼續(xù)取得領(lǐng)先優(yōu)勢，這將有助于它鞏固中國第一大運(yùn)營商的地位。