隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,動(dòng)力電池行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。在這一行業(yè)背景下,固態(tài)電池因其高能量密度和卓越安全性,被視為動(dòng)力電池技術(shù)的未來發(fā)展方向。太藍(lán)新能源,作為固態(tài)電池領(lǐng)域的創(chuàng)新型企業(yè),憑借一系列技術(shù)突破,引起了資本市場(chǎng)和行業(yè)的廣泛關(guān)注。

11月7日,太藍(lán)新能源攜手長(zhǎng)安汽車,在重慶舉辦固態(tài)電池新技術(shù)發(fā)布會(huì)。屆時(shí),發(fā)布會(huì)將重點(diǎn)展示雙方聯(lián)合研發(fā)的創(chuàng)新成果,預(yù)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)固態(tài)電池安全性和規(guī)�；瘧�(yīng)用的新突破。

太藍(lán)新能源已自主開發(fā)出“高導(dǎo)鋰氧聚復(fù)合材料技術(shù)”、“原位亞微米工業(yè)制膜(ISFD)技術(shù)”、“界面柔化技術(shù)”等一系列先進(jìn)固態(tài)電池關(guān)鍵技術(shù),在成本可控的范圍內(nèi)成功解決了氧化物鋰離子導(dǎo)電率低以及固-固界面耦合等技術(shù)難題,同時(shí)顯著提升了電池的本征安全性。

太藍(lán)新能源在產(chǎn)業(yè)化布局上也取得了顯著進(jìn)展。公司已在重慶和安徽建立了生產(chǎn)基地,已有和規(guī)劃的總產(chǎn)能達(dá)到12.2 GWh,目前已經(jīng)在部分細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的批量交付,為市場(chǎng)擴(kuò)展和規(guī)�；瘧�(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)前,固態(tài)電池市場(chǎng)正處于高速增長(zhǎng)期,太藍(lán)新能源獲得了包括中金資本、君聯(lián)資本等知名機(jī)構(gòu)的投資資金支持,充分說明了資本市場(chǎng)對(duì)其發(fā)展?jié)摿Φ恼J(rèn)可。長(zhǎng)安汽車的入股,表明了對(duì)固態(tài)電池未來前景的信心,加速固態(tài)電池技術(shù)在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。本次技術(shù)的聯(lián)合發(fā)布,不僅提升了太藍(lán)新能源在整車制造企業(yè)中的市場(chǎng)認(rèn)可度,更為未來的量產(chǎn)和大規(guī)模裝車提供了有力支撐。

11月7日,在重慶,我們共同期待雙方能夠揭開固態(tài)電池技術(shù)的新篇章!