作者：Junhao Cheng等 解讀：AI生成未來 亮點(diǎn)直擊 開創(chuàng)VNEP新范式：將下一代事件推理從文本描述推進(jìn)到動(dòng)態(tài)視頻演示的新階段。 提出VANS框架及核心Joint-GRPO策略：通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)
人工智能 | 2025-11-24 15:54 評(píng)論芝能智芯出品 輔助駕駛和自動(dòng)駕駛技術(shù)全面加速，人工智能系統(tǒng)已經(jīng)逐漸成為車輛功能決策鏈條中的關(guān)鍵部分。不同于過去以傳統(tǒng)規(guī)則邏輯為主的車載系統(tǒng)，人工智能因其數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、非確定性與難以完全解釋的特性，給車輛安
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-24 15:51 評(píng)論市場(chǎng)已被六氟磷酸鋰的漲勢(shì)震驚。2025年7月，其價(jià)格一度跌破每噸5萬元，而到11月，部分報(bào)價(jià)已突破15萬元，四個(gè)月漲幅超200%，上演“一天一價(jià)”的極端行情。這種被稱為“鋰鹽”或“白色石油”的關(guān)鍵材料
儲(chǔ)能 | 2025-11-24 15:44 評(píng)論市場(chǎng)已被六氟磷酸鋰的漲勢(shì)震驚。2025年7月，其價(jià)格一度跌破每噸5萬元，而到11月，部分報(bào)價(jià)已突破15萬元，四個(gè)月漲幅超200%，上演“一天一價(jià)”的極端行情。這種被稱為“鋰鹽”或“白色石油”的關(guān)鍵材料
新材料 | 2025-11-24 15:41 評(píng)論11月21日，中國(guó)工程院2025年院士增選結(jié)果正式公布，比亞迪首席科學(xué)家、總工程師廉玉波與寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱雙雙當(dāng)選。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中整車研發(fā)與動(dòng)力電池領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，兩人的同時(shí)入選不僅填補(bǔ)了
新能源汽車 | 2025-11-24 15:38 評(píng)論AI芯片霸主英偉達(dá)，再次用一份炸裂的財(cái)報(bào)點(diǎn)燃了市場(chǎng)。 2026財(cái)年第三季度，其營(yíng)收沖上570億美元，同比激增62%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)達(dá)319億美元，同比增長(zhǎng)65%——兩大核心指標(biāo)均大幅超越華爾街預(yù)期，在“
通信 | 2025-11-24 15:30 評(píng)論生態(tài)競(jìng)爭(zhēng) 1085臺(tái)展車、93臺(tái)全球首發(fā)新車、新能源展車占比達(dá)57.9%……11月21日，第二十三屆廣州國(guó)際車展正式開幕。 在今年的車展中，無論是自主品牌還是合資陣營(yíng)，以電動(dòng)化和智能化為特點(diǎn)的首發(fā)新車
新能源汽車 | 2025-11-24 15:29 評(píng)論盡管我國(guó)車市的新能源汽車市場(chǎng)滲透率不斷提升，依然擁有龐大市場(chǎng)份額的燃油車也在悄然回暖。從本屆廣州車展亮相的新車看，燃油車依然勢(shì)頭正猛。 近幾年，智能化已經(jīng)不再是新能源汽車的專屬，為了順應(yīng)市場(chǎng)變化、滿足
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-24 15:23 評(píng)論AI芯片霸主英偉達(dá)，再次用一份炸裂的財(cái)報(bào)點(diǎn)燃了市場(chǎng)。 2026財(cái)年第三季度，其營(yíng)收沖上570億美元，同比激增62%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)達(dá)319億美元，同比增長(zhǎng)65%——兩大核心指標(biāo)均大幅超越華爾街預(yù)期，在“
傳感器 | 2025-11-24 15:20 評(píng)論2025年的車市，群雄逐鹿，廝殺直逼天花板，可謂是卷到了前所未有的新高度。而在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，各大車企的業(yè)績(jī)表現(xiàn)無疑成了全行業(yè)最矚目的焦點(diǎn)。其中，小鵬汽車核心指標(biāo)全線飄紅；小米汽車首次解鎖單季度
新能源汽車 | 2025-11-24 15:18 評(píng)論本文作者：董董 版式設(shè)計(jì)：而漪 遇事不決，先問AI。 美國(guó)NORC公共事務(wù)研究中心的一項(xiàng)調(diào)查顯示，人工智能（AI）最廣泛的用途是充當(dāng)搜索引擎。 越來越多的人，開始用AI搜索代替了原本的搜索引擎。 數(shù)據(jù)
人工智能 | 2025-11-24 15:04 評(píng)論電視，對(duì)于中國(guó)家庭和消費(fèi)者來說，如今最大的生存困局，不只是在市場(chǎng)上徹底“賣不動(dòng)”，關(guān)鍵還在于家庭里“看不上”。不管是液晶電視、OLED電視，還是激光電視、投影電視，最終都在遭遇一個(gè)挑戰(zhàn)：與顯示技術(shù)的優(yōu)
顯示 | 2025-11-24 15:04 評(píng)論作者?| 方喬編輯?| 汪戈伐 11月初，中國(guó)石化與韓國(guó)LG化學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同研發(fā)鈉離子電池的正負(fù)極材料，目標(biāo)市場(chǎng)鎖定全球儲(chǔ)能系統(tǒng)和低速電動(dòng)車領(lǐng)域。這是傳統(tǒng)石化企業(yè)向新能源核心材料領(lǐng)域的
儲(chǔ)能 | 2025-11-24 15:01 評(píng)論新能源汽車行業(yè)周報(bào) 據(jù)上海有色網(wǎng)，本周，氫氧化鋰價(jià)格環(huán)比上周增幅放大；市場(chǎng)情緒上，當(dāng)前碳酸鋰與鋰礦價(jià)格持續(xù)攀升，引發(fā)鋰鹽廠挺價(jià)情緒。 上游鹽廠有根據(jù)期貨貼水形式報(bào)價(jià)的情況；對(duì)下游而言，大部分三元材料廠
新能源汽車 | 2025-11-24 15:00 評(píng)論11月21日，2025廣州車展開幕，來看看各家車企都帶來了哪些新產(chǎn)品or新技術(shù)。先看新勢(shì)力這邊（出場(chǎng)無先后）。 01蔚來 這次車展，蔚來這次攜今年發(fā)布的旗艦車型ET9、全新ES8、新款「5566」系列
新能源汽車 | 2025-11-24 14:54 評(píng)論萬億級(jí)，中金公司距離超級(jí)投行更近了 英偉達(dá)三季報(bào)炸裂，所有產(chǎn)品已“售罄” 來源丨深藍(lán)財(cái)經(jīng) 撰文丨楊波 在面向未來科技的賽道上，國(guó)內(nèi)各地創(chuàng)新熱潮方興未艾。作為西部經(jīng)濟(jì)大省，四川近年來在科技創(chuàng)新與企業(yè)培育
人工智能 | 2025-11-24 14:36 評(píng)論不再佛系的廣州車展里，消費(fèi)者驚醒，平替不是豪華，堆料只能搞出性價(jià)比。 從眾效應(yīng)，在2025年的11月里，變得愈發(fā)明顯。這種明顯，就從從業(yè)者的一線感知里可見一斑。“今年的觀眾和媒體都比往年多多了，廣州車
新能源汽車 | 2025-11-24 14:29 評(píng)論前言： 在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，功率半導(dǎo)體材料的進(jìn)化始終是推動(dòng)行業(yè)前行的關(guān)鍵動(dòng)力。 從最初的硅（Si）到如今的碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN），每一次材料的革新都帶來了性能的飛躍和應(yīng)用的拓展。
電子工程 | 2025-11-24 14:23 評(píng)論作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 智能駕駛賽道迎來年度重磅交易。 11月21日，卓馭科技官方宣布：獲得來自中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司超36億元的戰(zhàn)略投資，投后估值超100億元。 交易完成后，中國(guó)一汽持
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-24 14:18 評(píng)論網(wǎng)易于北京時(shí)間 11 月 20 日港股盤后發(fā)布了 2025年三季度財(cái)報(bào)。和 Q2 一樣，又是一次預(yù)期飽滿下的 miss�？紤]到月初有機(jī)構(gòu)提及了預(yù)期過高的風(fēng)險(xiǎn)，部分資金可能打過預(yù)防針。 在當(dāng)下的情緒環(huán)境
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-11-24 14:16 評(píng)論
