文：詩(shī)與星空 ID：SingingUnderStars ?? 又到了蘋(píng)果發(fā)新機(jī)的時(shí)刻，然而近年來(lái)蘋(píng)果的新機(jī)越來(lái)越?jīng)]有特色，尤其是匱乏革命性的創(chuàng)新。 喬布斯去世前最后一件事，是收購(gòu)了一家AI公司，叫Si
通信 | 2025-09-11 11:02 評(píng)論-01- 引言 近年來(lái)，雙特異性抗體已成為一種關(guān)鍵的藥物形式，它們能夠?qū)崿F(xiàn)傳統(tǒng)單特異性抗體難以實(shí)現(xiàn)的獨(dú)特功能。例如，T細(xì)胞接合器和能夠模擬凝血因子VIII的emicizumab。因此，雙抗具有相當(dāng)大的
醫(yī)療科技 | 2025-09-11 10:58 評(píng)論1小時(shí)12分鐘。這可能是近年來(lái)，蘋(píng)果最短的一場(chǎng)秋季發(fā)布會(huì)。沒(méi)有激動(dòng)人心的 “Amazing”，也沒(méi)有回味無(wú)窮的 “One more thing”。 甚至，那個(gè)本該C位出道的AI，幾乎全程隱身。iPho
消費(fèi)電子 | 2025-09-11 10:55 評(píng)論挺進(jìn)歐洲腹地 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 中國(guó)車(chē)企，已經(jīng)學(xué)會(huì)反客為主了。 作為兩年一度在歐洲本土舉辦的全球頂級(jí)車(chē)展，慕尼黑車(chē)展被不少歐洲車(chē)企視作主場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳、寶馬集團(tuán)、大眾汽車(chē)集團(tuán)等歐洲主要車(chē)企
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-09-11 10:48 評(píng)論智駕領(lǐng)域的“終場(chǎng)哨”尚未吹響，真正的終局屬于那些能把“說(shuō)話”和“想象”融合成“思考”的玩家。 原創(chuàng)新熵 新能源車(chē)組 作者丨茯神 ?編輯丨思原 當(dāng)理想i8在暴雨中的山區(qū)公路上自動(dòng)識(shí)別出被沖垮的路肩，平穩(wěn)
傳感器 | 2025-09-11 10:45 評(píng)論近日，研華科技重磅推出基于NVIDIA Jetson Thor平臺(tái)的邊緣AI新品?MIC-743，這款突破性產(chǎn)品以高達(dá)2070 FP4 TOPS的AI算力重新定義邊緣計(jì)算性能邊界，其緊湊型設(shè)計(jì)與工業(yè)級(jí)
電子工程 | 2025-09-11 10:44 評(píng)論油車(chē)并沒(méi)有像預(yù)期那樣，萎靡不振。 超過(guò)200萬(wàn)元的保時(shí)捷，和華為深度合作智駕輔助的奧迪，換了新發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰L和凌渡，還有吉利的東方曜。最近上市的一系列新車(chē)都在證明同一件事，幾年前的激進(jìn)預(yù)測(cè)錯(cuò)了，而且不
新能源汽車(chē) | 2025-09-11 10:39 評(píng)論隨著HARMONi研究結(jié)果在WCLC上公布，康方生物及其海外合作伙伴Summit均陷入了爭(zhēng)議之中。 OS未達(dá)終點(diǎn)、歐美人群數(shù)據(jù)過(guò)差、中西數(shù)據(jù)的背離，一系列爭(zhēng)論導(dǎo)致了市場(chǎng)對(duì)于AK112的種種不信任。截至
醫(yī)療科技 | 2025-09-11 10:38 評(píng)論文丨小李飛刀 2025年8月底以來(lái)，新能源賽道重獲A股青睞，成為市場(chǎng)主線之一。 從行業(yè)ETF表現(xiàn)上看，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）大漲近15%，領(lǐng)跑A股大市，且基金份額快速增長(zhǎng)100%以上。
儲(chǔ)能 | 2025-09-11 10:37 評(píng)論自 2020 年起，蘋(píng)果在 iPhone 產(chǎn)品策略上形成了固定節(jié)奏：每年同步推出兩款入門(mén)級(jí)機(jī)型與兩款高端機(jī)型，以此覆蓋不同消費(fèi)需求區(qū)間。 在機(jī)型尺寸的探索上，蘋(píng)果曾為滿足小屏用戶偏好做出嘗試 ——于i
電子工程 | 2025-09-11 10:28 評(píng)論自 2020 年起，蘋(píng)果在 iPhone 產(chǎn)品策略上形成了固定節(jié)奏：每年同步推出兩款入門(mén)級(jí)機(jī)型與兩款高端機(jī)型，以此覆蓋不同消費(fèi)需求區(qū)間。 在機(jī)型尺寸的探索上，蘋(píng)果曾為滿足小屏用戶偏好做出嘗試 ——于i
消費(fèi)電子 | 2025-09-11 10:25 評(píng)論引言 IT之家 9 月 7 日消息：美國(guó)造車(chē)新勢(shì)力Lucid近日宣布獲得來(lái)自Uber的3億美元（約合21.4億元人民幣）戰(zhàn)略投資，雙方將共同開(kāi)發(fā)專屬自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)隊(duì)。 這批車(chē)隊(duì)將基于Lucid Gra
人工智能 | 2025-09-11 10:23 評(píng)論作者 |?邱鍇俊 編輯 | 章漣漪 全球汽車(chē)看智能電動(dòng)，智能電動(dòng)看中國(guó)。而整車(chē)之前，應(yīng)該看服務(wù)商和供應(yīng)商。 9月8日開(kāi)幕的2025慕尼黑車(chē)展，116家中國(guó)企業(yè)（預(yù)計(jì)包含了臺(tái)灣企業(yè)）參展，其中整車(chē)企業(yè)約
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-09-11 10:20 評(píng)論引言 ?9月9日，國(guó)新辦發(fā)布會(huì)甩出一組“凡爾賽”數(shù)據(jù)：2024年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量突破1300萬(wàn)輛，連續(xù)10年全球第一，整車(chē)消費(fèi)2萬(wàn)億元，純電乘用車(chē)平均續(xù)航474公里，動(dòng)力電池成本降30%、壽命漲40
新能源汽車(chē) | 2025-09-11 10:13 評(píng)論在最近博通帶著ASIC高歌猛進(jìn)的情況下，英偉達(dá)為首的GPU陣營(yíng)明顯是遇到了挑戰(zhàn)。博通的股價(jià)在財(cái)報(bào)發(fā)布的當(dāng)天上漲將近10%，而英偉達(dá)和AMD分別下跌了3%和6%。 尤其是博通第四個(gè)客戶的百億訂單，直接給
電子工程 | 2025-09-11 10:10 評(píng)論據(jù)界面新聞9月9日?qǐng)?bào)道，原小米人車(chē)家與智能產(chǎn)品負(fù)責(zé)人樊家麟被任命為小米汽車(chē)銷售運(yùn)營(yíng)部副總經(jīng)理，向銷售運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理夏志國(guó)匯報(bào)。 對(duì)此消息，截至目前小米方面暫未回應(yīng)。 公開(kāi)資料顯示，樊家麟，北京大學(xué)軟件與
新能源汽車(chē) | 2025-09-11 10:05 評(píng)論9月10日，工業(yè)和信息化部、中央社會(huì)工作部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局等六部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》（下稱《通知》），決定在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展為期3個(gè)
新能源汽車(chē) | 2025-09-11 10:04 評(píng)論據(jù)廈門(mén)火炬高新區(qū)消息，9月8日，第二十五屆中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)（簡(jiǎn)稱“投洽會(huì)”）在福建廈門(mén)啟幕。投洽會(huì)期間，火炬高新區(qū)共有41個(gè)項(xiàng)目于活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)完成簽約，計(jì)劃總投資約433億元。 其中，由寧德時(shí)代投資
鋰電 | 2025-09-11 10:04 評(píng)論前言： 當(dāng)JS Foundry的新潟工廠停止運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)瑞薩的SiC團(tuán)隊(duì)解散，當(dāng)羅姆的員工面臨自愿裁員，日本功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的[寒冬]。? 這場(chǎng)寒冬，既是技術(shù)迭代與市場(chǎng)變化的必然結(jié)果，也是產(chǎn)業(yè)
電子工程 | 2025-09-11 10:03 評(píng)論9月9日晚間，京山輕機(jī)（000821）公告，公司全資子公司惠州市三協(xié)精密有限公司（下稱“三協(xié)精密”）當(dāng)日與鋰電某龍頭企業(yè)客戶的全資子公司簽署日常采購(gòu)訂單協(xié)議，總金額約10.05億元（含稅）。 這筆訂單
鋰電 | 2025-09-11 10:03 評(píng)論
