當OpenAI總裁和DeepMind CEO都在為同一個故事歡呼時，你就應該知道，有什么東西被打破了。 2026年3月，一個故事引爆全球：悉尼科技企業(yè)家保羅·康寧漢姆，為他罹患晚期癌癥的愛犬Rosie
醫(yī)械科技 | 2026-03-17 14:56 評論力度大，思路新，任務重。 2025年，第一批燃料電池城市群示范收官。2026年3月16日，第二期政策發(fā)布，仍擇優(yōu)確定5個城市群范圍，方案成熟一個實施一個，每個城市群試點期為4年。單個城市群試點期內(nèi)獎勵
氫能 | 2026-03-17 14:55 評論文丨小李飛刀 3月初以來，油價突破100美元大關，關于“新能源替代”的討論越來越多，陽光電源、寧德時代等為首的儲能龍頭逆勢大漲超20%。 那么，儲能市場能持續(xù)超預期爆發(fā)嗎？ 【儲能到底有多火爆？】 2
儲能 | 2026-03-17 14:52 評論芝能智芯出品 2026 年 3 月，NVIDIA GTC 在美國圣何塞 SAP Center 開幕。 這場大會過去幾年已經(jīng)從一個 GPU 技術會議，演變?yōu)槿?AI 產(chǎn)業(yè)的年度風向標。Hopper、B
人工智能 | 2026-03-17 14:51 評論3月10日，全球最大的動力電池供應商寧德時代披露2025年業(yè)績報告，進一步證明了自己的行業(yè)地位。 在2024年經(jīng)歷了原材料價格和電池價格大幅波動帶來的營收縮水后，2025年，寧德時代的營收和利潤雙雙重
鋰電 | 2026-03-17 14:35 評論今年的央視3·15晚會上，AI毫無意外地成為焦點之一�！癆I大模型數(shù)據(jù)投毒”，央視以直白方式曝光了這條產(chǎn)業(yè)鏈，其運作方式在報道中得到了直觀呈現(xiàn)。 在央視財經(jīng)的測試中，業(yè)內(nèi)人士隨機購買了一款名為“GEO
人工智能 | 2026-03-17 14:31 評論今天有媒體報道稱，“豆包 AI 眼鏡項目，項目暫停。至少在可見的周期內(nèi)，這條產(chǎn)品線不再被當作一個要跑通的方向”，并表示暫停原因為“字節(jié)內(nèi)部對這條產(chǎn)品線的一個核心判斷是：AI 眼鏡在當下很難做出真正的差
可穿戴設備 | 2026-03-17 14:28 評論理想開始背水一戰(zhàn)。 從資本寵兒到燙手山芋 兩年前，理想還是新勢力里最賺錢的那個大哥，李想意氣風發(fā)地說要做“500萬內(nèi)最好的SUV”�，F(xiàn)在美股市值卻從460億美元跌到180億美元，蒸發(fā)了六成。 圖源：同
新能源汽車 | 2026-03-17 14:14 評論編者按： 2026年開年，開源?AI?智能體框架?OpenClaw?持續(xù)引爆產(chǎn)業(yè)，以?“真正做事的?AI”?為核心定位，讓智能體從傳統(tǒng)大模型的?“對話顧問”?升級為?“行動執(zhí)行者”，實現(xiàn)思考、調(diào)用、執(zhí)
人工智能 | 2026-03-17 14:07 評論編者按： 2026年開年，開源?AI?智能體?OpenClaw（網(wǎng)友戲稱?“小龍蝦”）的爆火掀起全民?“養(yǎng)蝦”?熱潮，也直接引爆大模型行業(yè)的?Token?通脹危機?——90%?的?AI?任務調(diào)用指向O
人工智能 | 2026-03-17 14:04 評論作者：高恒（中國科技新聞學會科幻傳播與未來產(chǎn)業(yè)專委會會員專家） 3月16日，阿里巴巴內(nèi)部宣布成立 Alibaba Token Hub（ATH）事業(yè)群，由阿里巴巴CEO吳泳銘直接負責。新事業(yè)群整合了通義
人工智能 | 2026-03-17 14:01 評論零跑汽車成為造車新勢力中第二家實現(xiàn)全年盈利的企業(yè)。3月16日，零跑汽車發(fā)布的2025年財報顯示，2025年公司權益持有人應占凈利潤為人民幣5.4億元，首次實現(xiàn)全年盈利，2024年為凈虧損28.2億元。
新能源汽車 | 2026-03-17 13:54 評論作者｜張淇 編輯｜胡展嘉 運營｜陳佳慧 出品｜零態(tài)LT（ID：LingTai_LT） 頭圖｜網(wǎng)絡公開用圖 手機已死，智能體當立？ 2026年MWC（世界移動通信大會）3月2日～5日在西班牙巴塞羅那菲拉
消費電子 | 2026-03-17 13:51 評論作者｜川 ? 川 編輯｜大 ? 風 2026年3月的第一個星期，舊金山的天氣陰晴不定，恰如此刻人工智能賽道上的風云變幻。 一邊是OpenAI發(fā)布GPT-5.4，號稱“功能最強大、效率最高的專業(yè)級模型”
人工智能 | 2026-03-17 13:48 評論對于深度嵌入中東版圖的中國出海企業(yè)而言，一場嚴峻的壓力測試正在上演。 43.5%的原油進口、30%的LNG進口依賴霍爾木茲海峽；數(shù)百億的在建工程項目；剛剛從東南亞轉(zhuǎn)移至中東的新能源產(chǎn)能……? 這些資產(chǎn)
儲能 | 2026-03-17 13:42 評論本文來源：智車科技 每日經(jīng)濟新聞 網(wǎng)絡公開資料 一年一度“3·15”，汽車消費再度成為焦點。 在武漢舉辦的第七屆問題車展現(xiàn)場，近百位車主攜30余個汽車品牌集體維權，一個醒目的數(shù)據(jù)引發(fā)行業(yè)關注：新能源車
新能源汽車 | 2026-03-17 13:41 評論文｜唐辰 圖｜AI生成 傳統(tǒng)搜索的價值被GEO放大了。 剛結束的315晚會，焦點之一是針對AI領域的“打假”。一項名為“GEO（Generative Engine Optimization，生成式引擎
人工智能 | 2026-03-17 11:59 評論過去幾年，如果你問一家企業(yè)為什么上云，答案大概率會是“省錢”或“省事”。把服務器托管給云廠商，像交水電費一樣按需付費，確實比自建機房來得劃算。但倘若你現(xiàn)在還抱著這樣的認知去選云服務商，很可能會發(fā)現(xiàn)自己
云計算 | 2026-03-17 11:57 評論AI與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合，如何從“能用”走向“好用”？“雙向奔赴”何以可能？2026年全國兩會，代表委員們用一份份提案議案，勾勒出一幅從“能用”到“好用”的清晰路線圖。 2026年的全國兩會，“人工智
智能汽車網(wǎng) | 2026-03-17 11:53 評論
