" 誠然，規(guī)模化和盈利線確實是壓在車企面前的“兩座大山”，但如果將新能源汽車產業(yè)的時間線放緩至百年，那么現(xiàn)在不過才是“起點”。 作者丨追命編輯丨堅果封面來源丨Unsplash"如果你在 “中國汽車產業(yè)的恒大已經存在”
新能源汽車 | 2025-06-06 10:48 評論當越來越多的互聯(lián)網玩家們開始將發(fā)展的著力點聚焦在AI的身上，一場由AI所引發(fā)的行業(yè)變革的大幕，正在徐徐拉開大幕。觀察和分析互聯(lián)網玩家們擁抱AI的姿勢，不難看出，它們試圖通過AI來改造自身，實現(xiàn)供給側的升級，從而找到新的發(fā)展機會
智能家居 | 2025-06-06 10:45 評論前言：AI正逐步接近基礎設施發(fā)展的極限，系統(tǒng)設計的復雜性亦隨之從芯片工藝制程的極限轉移到了[計算能力-連接性-軟件]三者協(xié)同的架構上。未來AI系統(tǒng)的挑戰(zhàn)，不僅在于單顆芯片的計算能力，更在于系統(tǒng)層面的協(xié)同效率
電子工程 | 2025-06-06 10:39 評論在周期錯位之中，大眾試圖以技術平臺過渡、軟件戰(zhàn)略分權、中國生態(tài)共建為支點，推動從單點突破走向系統(tǒng)能力重構的深層轉變，以在新一輪產業(yè)新競爭格局中重塑體系能力。 “我們必須專注于那些我們可以控制的事
新能源汽車 | 2025-06-06 10:39 評論傳聞已久的兩家汽車央企—東風、長安合并的事宜迎來了新的進展。6月5日開盤前，東風股份、長安汽車雙雙發(fā)布公告。長安汽車的間接控股股東—兵器裝備集團分立汽車業(yè)務為獨立央企，東風公司暫不涉及相關資產和業(yè)務重組
新能源汽車 | 2025-06-06 10:36 評論國內網約車龍頭滴滴，在 6 月 5 日晚公布了 2025 年的第一份季度財報，整體來看增長端表現(xiàn)平穩(wěn)在預期之內；利潤表現(xiàn)則比較出彩，好于預期且趨勢上國內和海外業(yè)務的利潤率都有改善，以下是核心要點： 1、增長平穩(wěn)、利潤亮眼：關鍵大數(shù)上，公司整體 GTV 同比增長 10%，總營收增長 8.5%
物聯(lián)網 | 2025-06-06 10:34 評論當其他激光企業(yè)陷入洗牌期的混沌之時，崗春激光已經錨定AI賽道，用智能化重構產業(yè)鏈價值分配，倒逼整個行業(yè)加速進入更高階的“智能競賽”。
激光 | 2025-06-06 10:30 評論近日，中科羲和（廣東）科技有限公司（簡稱“中科羲和”）宣布完成了天使輪融資，由東莞市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資母基金投資，本次融資資金將用于企業(yè)科技成果轉化、賦能新型光伏技術發(fā)展等。
激光 | 2025-06-06 10:27 評論導語 Introduction 就這樣認倒霉嗎？ 5月，長城汽車董事長魏建軍的一席話激起了千層浪。有關汽車產業(yè)“恒大”的猜想和討論也延伸出了系列后續(xù)。 輿論戰(zhàn)下?lián)渌访噪x的事態(tài)走向，并非文章關注的重點
新能源汽車 | 2025-06-06 10:11 評論在自動駕駛系統(tǒng)的感知架構中，攝像頭始終扮演著“眼睛”的角色，它以直觀的方式捕捉車外環(huán)境，將光學信號轉化為圖像數(shù)據(jù)，供后端算法進行物體檢測、分割、跟蹤與深度估計。隨著自動駕駛技術
智能汽車網 | 2025-06-06 10:08 評論文/Leon 編輯/cc孫聰穎 相比90多歲才退休的李嘉誠和巴菲特，68歲的王東升顯然還在“闖”的年紀。近日，這位“中國液晶產業(yè)之父”、京東方（
消費電子 | 2025-06-06 10:06 評論6月4日晚間，中國工業(yè)機器人龍頭南京埃斯頓自動化股份有限公司（簡稱“埃斯頓”，002747.SZ）公告，為深化全球化戰(zhàn)略布局，加快海外業(yè)務發(fā)展，提升公司國際化品牌形象，進一步提升公司核心競爭力，公司擬發(fā)行境外上市外資股（H股）股票并在香港聯(lián)合交易所有限公司主板掛牌上市
鋰電 | 2025-06-06 09:52 評論6月4日晚間，中科電氣（300035）公告，擬通過控股子公司湖南中科星城石墨有限公司（簡稱“湖南中科星城”）的全資子公司中科星城（香港）控股有限公司（簡稱“中科星城香港”）投資設立阿曼項目公司。實施年產20萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目
鋰電 | 2025-06-06 09:51 評論22套儲能柜與6兆瓦光伏組成的能源網絡，正讓上海青浦的物流樞紐在午夜煥發(fā)新生。午夜零時，申通快遞上海轉運中心的智能分揀線仍在高效運轉，但驅動這些自動化設備的電力并非來自城市電網。屋頂光伏板在白晝捕獲的能量，此刻正從2．75兆瓦的儲能柜中穩(wěn)定輸出——物流樞紐的能源革命
儲能 | 2025-06-06 09:16 評論AI行業(yè)「馬太效應」已然形成。 先問一句：大家現(xiàn)在還在用哪家 AI？從小雷身邊來看，ChatGPT、豆包、DeepSeek、文心以及 Gemini，這些國內外的頭部 AI 幾乎就能囊括。至于天工、階躍星辰，很多用戶可能還沒聽過，甚至就連一度爆火 Kimi 也有些無人問津
人工智能 | 2025-06-06 09:12 評論華為和小鵬贏麻了。 6 月 5 日，小鵬汽車和華為乾崑智能汽車解決方案聯(lián)合召開「追光全景」抬頭顯示技術發(fā)布會，雷科技/電車通受邀來到現(xiàn)場報道。 小鵬和華為被視作智能駕駛領域的“雙強”，兩者這次合作堪稱“世紀聯(lián)姻”
新能源汽車 | 2025-06-06 09:10 評論文：唐納德，編輯：相青，出品：增長工場 中國新能源汽車的攻勢不僅僅在國內，在東南亞的勢頭同樣很猛。 2025年第一季度，中國品牌汽車在印尼、馬來西亞、泰國和菲律賓等東南亞四大主要市場的銷量較去年同比增長了58%以上
新能源汽車 | 2025-06-06 09:09 評論企查查消息顯示，6月3日，時代騏驥新能源科技（貴陽）有限公司（簡稱“時代騏驥（貴陽）”）正式成立，法定代表人聶政，注冊資本2000萬元人民幣。時代騏驥（貴陽）的經營范圍含新興能源技術研發(fā)、新能源汽車換
鋰電 | 2025-06-06 09:02 評論鋰電行業(yè)的大洗牌正在進行中，適者生存，不適者淘汰。6月2日，龍蟠科技（603906.SH）發(fā)布公告稱，孫公司鋰源（亞太）與億緯鋰能旗下公司簽訂協(xié)議，將供應價值超50億元的磷酸鐵鋰材料。這已是龍蟠科技今年內第4份大訂單
鋰電 | 2025-06-06 09:01 評論ASIC市場在增長。 這一點早已達成業(yè)內共識。但令人意外的是，ASIC增長的速度實在是太快了。摩根士丹利預計，AI ASIC市場規(guī)模將從2024年的120億美元增長至2027年的300億美元，年復合增長率達到34%
電子工程 | 2025-06-06 09:00 評論
