合資品牌生存戰(zhàn)，進(jìn)入關(guān)鍵階段 曾幾何時(shí)，東風(fēng)本田憑借思域的運(yùn)動(dòng)基因、CR-V的全能口碑，穩(wěn)坐合資品牌“優(yōu)等生”寶座，成為中國消費(fèi)者購車清單上的常客。然而短短五年間，這家曾經(jīng)的車市明星卻遭遇“滑鐵盧”，
新能源汽車 | 2026-02-26 13:54 評(píng)論2026年，AI出海已經(jīng)成了全球科技產(chǎn)業(yè)繞不開的議題。絕大多數(shù)人的目光，都聚焦在那些看得見的表層競爭上，卻很少有人意識(shí)到，這場競賽的底層邏輯早已發(fā)生改變。 文 / ?NE-SALON新能薈??? ?
電力 | 2026-02-26 13:41 評(píng)論“賣青苗”，曾經(jīng)是中國創(chuàng)新藥BD領(lǐng)域最為人詬病的一點(diǎn)。 不少處于臨床早期的管線，僅能換取一筆微薄的首付款，就將價(jià)值最大的海外權(quán)益拱手讓給海外藥企。這種略帶無奈的交易模式，是行業(yè)發(fā)展初期的真實(shí)寫照，也折
醫(yī)械科技 | 2026-02-26 13:37 評(píng)論2月25日，GSK宣布，將以9.5億美元的價(jià)格收購開發(fā)TGF-beta超家族療法的臨床階段生物制藥公司——35Pharma Inc.的全部股權(quán)，交易時(shí)以現(xiàn)金支付。 35Pharma公司的核心管線HS2
醫(yī)械科技 | 2026-02-26 13:35 評(píng)論價(jià)格屠夫、飽和式投入、MaaS新王，火山引擎正在用字節(jié)的C端邏輯，重寫阿里云等古典云計(jì)算廠商構(gòu)建的B端游戲規(guī)則。 內(nèi)容/老練 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 商業(yè)世界的戰(zhàn)爭，往往在宣戰(zhàn)之前就已經(jīng)打響了第一槍。
人工智能 | 2026-02-26 12:10 評(píng)論沒有后視鏡，沒有方向盤，甚至沒有剎車踏板——當(dāng)一輛特斯拉Cybercab從得克薩斯州工廠緩緩下線時(shí)，仿佛在向全世界揮手：看，這就是未來。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克隨后在X平臺(tái)上發(fā)文：“祝賀特斯拉團(tuán)隊(duì)
人工智能 | 2026-02-26 11:56 評(píng)論今年為期9天的春節(jié)假期，被稱為“最長春節(jié)假期”。期間，人流、物流、車流交織，各大出行平臺(tái)紛紛順勢跟進(jìn)，開啟打車券、租車滿減等各類補(bǔ)貼優(yōu)惠大戰(zhàn)，網(wǎng)約車、租車等讓利力度空前，且玩法多元。比如，滴滴出行在春
新能源汽車 | 2026-02-26 11:53 評(píng)論拉美版“阿里”—Mercado Libre（后文簡稱Meli）業(yè)績發(fā)布后股價(jià)先漲后跌。整體來看，當(dāng)季業(yè)績表現(xiàn)還不錯(cuò)，盤后跳水大概率是電話會(huì)上有負(fù)面發(fā)言。我們先看下當(dāng)季業(yè)績表現(xiàn)如何，隨后會(huì)再發(fā)布電話會(huì)紀(jì)
物聯(lián)網(wǎng) | 2026-02-26 11:43 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 昔日的學(xué)生，終于給老師上了一課。 當(dāng)數(shù)十年前，德系車通過合資的方式，幫助中國初步建立當(dāng)代汽車產(chǎn)業(yè)與市場的基礎(chǔ)，無論中外都意想不到，如今昔日的學(xué)生，終于給老師上了一課。
新能源汽車 | 2026-02-26 11:40 評(píng)論路透社援引兩名知情人士的獨(dú)家報(bào)道，像一顆投入湖面的石子，在2026年早春的半導(dǎo)體圈蕩開了漣漪。 據(jù)報(bào)道，中國AI明星企業(yè)深度求索（DeepSeek）在發(fā)布下一代旗艦?zāi)Ｐ蚔4前，悄然改變了一項(xiàng)延續(xù)多年的
半導(dǎo)體 | 2026-02-26 11:38 評(píng)論車路協(xié)同作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其核心在于打破車輛的“信息孤島”，通過路側(cè)設(shè)備與車載終端的高頻互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)超越單車感知的全局視角。 從技術(shù)架構(gòu)上看，它主要依賴于車載單元、路側(cè)單元、通信網(wǎng)絡(luò)以及云控平臺(tái)等
智慧城市 | 2026-02-26 11:21 評(píng)論昨天，AMD罕見簽了一份“賣身契”。 Mata和AMD達(dá)成協(xié)議，Meta未來幾年要買最多6吉瓦（相當(dāng)于500萬美國家庭一年的用電量）的AMD AI芯片，這筆交易的價(jià)值預(yù)計(jì)將超過千億美元。 作為交換，A
半導(dǎo)體 | 2026-02-26 11:20 評(píng)論引言 2026年1月23日，加州圣莫尼卡一所小學(xué)附近，一輛谷歌Waymo無人駕駛出租車在早高峰時(shí)段，與一名從停靠SUV后方突然沖出的兒童發(fā)生碰撞，造成后者輕傷。 初步調(diào)查顯示，車輛在碰撞前已將時(shí)速從1
新能源汽車 | 2026-02-26 11:16 評(píng)論引言 2026年2月20日，美國最高法院以6比3的投票結(jié)果，給了特朗普政府一記重?fù)簦翰枚ㄆ湟罁?jù)《國際緊急經(jīng)濟(jì)權(quán)力法》實(shí)施的大規(guī)模關(guān)稅政策缺乏法律授權(quán)，屬于違法。 消息一出，美股應(yīng)聲上漲，被關(guān)稅壓得喘不
新能源汽車 | 2026-02-26 11:13 評(píng)論昨（2月24日），松下控股正式對(duì)外宣布：自2026 年 4 月 1 日起，將北美、歐洲兩大核心市場的電視銷售、營銷、物流全鏈條業(yè)務(wù)，全面移交中國創(chuàng)維集團(tuán)運(yùn)營。? 同時(shí)，松下將收縮戰(zhàn)線，聚焦日本本土市場
顯示 | 2026-02-26 10:46 評(píng)論第三方企業(yè)加速搶灘投建項(xiàng)目！ ?圖源｜網(wǎng)絡(luò) 文｜中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟 來源｜太瓦儲(chǔ)能 2026年1月中國新型儲(chǔ)能市場開年向好，1月新型儲(chǔ)能投運(yùn)規(guī)模同比增長超60%。同時(shí)，市場深層結(jié)構(gòu)較去年同期有所調(diào)
儲(chǔ)能 | 2026-02-26 10:38 評(píng)論2026 年 2 月 26 日，�？乒怆姡ㄗC券代碼：688610）發(fā)布 2025 年度業(yè)績快報(bào)，公司全年經(jīng)營業(yè)績迎來爆發(fā)式增長，實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入 44,031.11 萬元，較上年同期的 24,826.0
傳感器 | 2026-02-26 10:33 評(píng)論2月25日，必易微（證券代碼：688045）近期舉辦投資者關(guān)系活動(dòng)，與諾安基金、摩根基金、中信證券等多家機(jī)構(gòu)就公司 2025 年經(jīng)營業(yè)績、產(chǎn)品布局、并購整合及行業(yè)發(fā)展等核心問題展開深度交流。 作為國內(nèi)
傳感器 | 2026-02-26 10:32 評(píng)論2026年2月11日，全國衛(wèi)生產(chǎn)業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)正式發(fā)布并實(shí)施團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《消化內(nèi)鏡中心建設(shè)與設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)》（T/NAHIEM 167—2026），是國內(nèi)消化內(nèi)鏡領(lǐng)域首個(gè)專項(xiàng)建設(shè)與設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)。
智慧醫(yī)建 | 2026-02-26 10:29 評(píng)論車路協(xié)同作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其核心在于打破車輛的“信息孤島”，通過路側(cè)設(shè)備與車載終端的高頻互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)超越單車感知的全局視角。 從技術(shù)架構(gòu)上看，它主要依賴于車載單元、路側(cè)單元、通信網(wǎng)絡(luò)以及云控平臺(tái)等
新能源汽車 | 2026-02-26 10:27 評(píng)論
