作者 ｜ 劉志偉圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪很多消費者在選擇10萬級SUV時，對動力系統(tǒng)其實并不抱有“太大期待”，因為很多合資品牌為這個價位的SUV車型，配備的基本都是最大馬力不超過150匹的自吸發(fā)動機。這也導(dǎo)致我們消費者在很長一段時間中，都認(rèn)為這個價位車型的動力只要“夠用就好”
新能源汽車 | 2021-11-26 09:58 評論千呼萬喚始出來，廣汽本田型格在2021廣州車展上正式與大家見面。型格作為思域的姊妹車型，定位于緊湊型家轎。新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價格為14．3萬元起。都說是思域的姊妹車，廣汽本田型格的造型確實，和第11代思域非常類似
新能源汽車 | 2021-11-26 09:54 評論作者 ｜ 陳婧涵圖片 ｜ 來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪機甲作為經(jīng)常出現(xiàn)在科幻類作品中的高端設(shè)備，是人類科幻思想的精華。每個男人都有一個機甲夢，就拿奧特曼來說，現(xiàn)在的我們都知道奧特曼其實是披著外皮的替身演員，但小時候還真的有人以為那是變身隊員駕駛的實體外星裝甲呢
新能源汽車 | 2021-11-26 09:45 評論2021年9月17日在官網(wǎng)預(yù)購的用戶相信都已經(jīng)收到最新款的iPhone 13系列了吧,相較于去年遲來的iPhone 12,今年的iPhone 13如期到來。說在前面在充電方面,蘋果為iPhone手機標(biāo)配了12年的5W充電器
電源 | 2021-11-26 09:43 評論概念車對于品牌未來發(fā)展具有極其重要意義。有的概念車，讓人可以看見1年之后的模樣；有的概念車，讓人可以看見3－5年之后的世界；而奧迪今年發(fā)布的sphere系列概念車，讓人可以看見10年甚至更遠的未來。事實上，“突破科技 啟迪未來”，奧迪的品牌理念一直指引著奧迪不斷創(chuàng)新
新能源汽車 | 2021-11-25 17:45 評論榮耀的 MagicBook 系列產(chǎn)品在 3000-5000 元這個價位一直頗有競爭力,高端的設(shè)計和獨有的多屏協(xié)同體驗是它的殺手锏。IT之家已經(jīng)拿到了酷睿 i5-1135G7 版本的榮耀 MagicBook 14 酷睿版 2021 款,經(jīng)過了一段時間的體驗,現(xiàn)在為大家?guī)磉@款產(chǎn)品的上手感受
智能硬件 | 2021-11-25 17:26 評論近日,小米官網(wǎng)悄然上架了一款120W氮化鎵快充,這也是小米首次推出百瓦級別的大功率氮化鎵快充,此前幾款氮化鎵快充分別是65W雙口、33W單口。據(jù)了解,小米這款120W充電器不僅采用了氮化鎵功率器件,而且還內(nèi)置平面變壓器并采用灌膠工藝等,充電器的體積更小、功率密度更高、性能更強
鋰電 | 2021-11-25 17:03 評論近日，針對中小微企業(yè)推動自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級過程的難題，拓斯達更是推出了便捷型數(shù)字化工廠解決方案——“拓星鏈”，讓便捷、高效融入生產(chǎn)制造，助力企業(yè)降本增效。作為新一代便捷型數(shù)字化工廠解決方案，“拓星鏈”
鋰電 | 2021-11-25 16:45 評論提到賽車，尤其是拉力賽車，兩個品牌是大家津津樂道的。首先是奧迪，并且quattro技術(shù)成就了一番霸業(yè)。另外一個就是雪鐵龍，出色的底盤技術(shù)和操控能力在20年的時間里拿到了100個冠軍，也讓無數(shù)人為雪鐵龍這款車心馳神往
新能源汽車 | 2021-11-25 16:31 評論現(xiàn)如今家里的地面清潔已經(jīng)不是什么麻煩事了，我們有掃地機、拖地機等多種自動化的選擇，需要動手的地方頂多就是倒一下塵盒，不過掃地機這種完全自動的清潔工具并不適合臨時性地清潔，而且經(jīng)過了這么多年的發(fā)展，它們的導(dǎo)航能力也特別讓人著急
智能家居 | 2021-11-25 16:30 評論榮耀的 MagicBook 系列產(chǎn)品在 3000-5000 元這個價位一直頗有競爭力,高端的設(shè)計和獨有的多屏協(xié)同體驗是它的殺手锏。IT之家已經(jīng)拿到了酷睿 i5-1135G7 版本的榮耀 MagicBook 14 酷睿版 2021 款,經(jīng)過了一段時間的體驗,現(xiàn)在為大家?guī)磉@款產(chǎn)品的上手感受
電子工程 | 2021-11-25 16:27 評論提到“7座SUV”，相信大部分人腦海里都會浮現(xiàn)出三個字——漢蘭達。正是因為漢蘭達的強大用戶基礎(chǔ)，加上一直都是同價位、同定位的標(biāo)桿車型。以至于，只要推出一臺新款7座SUV，網(wǎng)友們都很難不將其與漢蘭達作對比
新能源汽車 | 2021-11-25 16:12 評論一、前言:各方面的頂尖配置 獨家搭載雙磁盤陣列技術(shù)這兩年,手機市場嚴(yán)重飽和,而為了保住并擴大市場地位,各家廠商還在絞盡腦汁地不斷推出新品,還要拼命挖掘亮點、制造差異點,有的是外觀,有的是堆料。其中對于旗艦手機來說,性能永遠是核心因素
電子工程 | 2021-11-25 16:06 評論本屆廣州車展，很多品牌都帶來了自己的新車，其中新能源的占比越來越大，尤其以福特EVOS，寶馬ix等為代表的車型尤其吸睛，而寶馬的ix在外觀上就將黑科技體現(xiàn)的淋漓盡致，盡顯豪華。寶馬ix的前臉依然采用大
新能源汽車 | 2021-11-25 14:53 評論要說在中國，最成功的日系豪華品牌是誰，那幾乎所有人都會異口同聲地喊出“雷克薩斯”的名字，對比謳歌、英菲尼迪這兩個在國內(nèi)邊緣化品牌而言，雷克薩斯的境遇確實要好太多。但最近，雷克薩斯的銷量也呈現(xiàn)出下滑的趨勢，10月在華銷售僅為8644輛，同比下降41．45％，與德系豪門BBA之間的差距，是越拉越大
新能源汽車 | 2021-11-25 14:52 評論今年，可謂是MPV市場的大年，廣汽豐田賽那一落地就加價5w起，起亞嘉華人氣也相當(dāng)之高，現(xiàn)代庫斯圖同樣想在MPV市場分一杯羹。在多款車型明星閃耀的背后，上汽大眾威然悄悄地迎來了改款，新款車型主要針對內(nèi)飾進行調(diào)整，改動不大，但卻很有針對性
新能源汽車 | 2021-11-25 14:51 評論傳統(tǒng)日系3強中級車陣列，最后一位改款的選手天籟終于進場。日前，日產(chǎn)正式發(fā)布了2022年度改款天籟的官圖。據(jù)悉，美版售價區(qū)間為24550 －30900美元，折合人民幣大概為15．8萬元起售。首先，由于只
新能源汽車 | 2021-11-25 14:50 評論提起豐田FJ酷路澤，肯定是曾經(jīng)不少男孩心目中的夢想車型之一。除了出色強大越野性能之外，出色的設(shè)計也是一大亮點。作為豐田和Calty設(shè)計研發(fā)中心共同合作的結(jié)晶，F(xiàn)J酷路澤那極具個性的外表之下卻蘊含著獨具匠心的復(fù)古風(fēng)
新能源汽車 | 2021-11-25 14:49 評論隨著新能源時代的逐漸來臨，“彎道超車”、“高端向上”等等一系列詞語已經(jīng)聽了無數(shù)遍，幾乎每個車企都在向著這個目標(biāo)前進。 所以除了“蔚、小、理”的新勢力高端品牌之外，老牌國產(chǎn)車企也紛紛采用了成立新品牌、更換新車標(biāo)、推出新車型
新能源汽車 | 2021-11-25 14:46 評論在10月份SUV銷量排名中，有三款自主品牌產(chǎn)品位居前十之中，它們分別為哈弗H6家族，長安CS75家族以及吉利博越。哈弗H6近幾年長期霸榜SUV銷量No．1，在第三代H6上市后繼續(xù)保持了強勢的銷售態(tài)勢，牢牢守住了第一的寶座，位列排行榜第三的長安CS75家族與位列第七的吉利博越，銷售數(shù)量相差并不大
新能源汽車 | 2021-11-25 14:44 評論
