經(jīng)過一段時(shí)間的準(zhǔn)備，大族激光數(shù)控系統(tǒng)《產(chǎn)品講解》系列連載視頻要正式跟大家見面了，視頻數(shù)量100＋，每周三、周五抖音更新（特殊情況除外），關(guān)注大族智控抖音號(hào)（Hans＿smc），解鎖更多系
激光 | 2021-09-29 15:16 評(píng)論如今的造車新勢(shì)力們正在以自己所規(guī)劃的目標(biāo)前進(jìn)著，在經(jīng)歷了3－4年的蟄伏后，那些較為小眾的新勢(shì)力也終于迎來了自己的春天。9月28日，哪吒旗下哪吒U Pro上海百臺(tái)交付儀式順利舉行。哪吒汽車首席營(yíng)銷官江峰、哪吒準(zhǔn)車主代表均出席現(xiàn)場(chǎng)
新能源汽車 | 2021-09-29 15:15 評(píng)論2021年，對(duì)于豐田汽車來說，稱得上是一個(gè)產(chǎn)品大年，一系列的全新車型簡(jiǎn)直讓消費(fèi)者都看花了眼。9月24日，廣汽豐田又正式將旗下全新緊湊型SUV命名為“鋒蘭達(dá)”，成為“蘭達(dá)”家族的一員。目前廣汽豐田“蘭達(dá)”家族擁有漢蘭達(dá)和威蘭達(dá)兩款車型，新車的加入進(jìn)一步豐富品牌產(chǎn)品陣營(yíng)
新能源汽車 | 2021-09-29 14:38 評(píng)論隨著首批iPhone 13到貨，可謂是有人歡喜有人愁，有不少消費(fèi)者到手的設(shè)備出現(xiàn)了翻車的情況。雖然小e也是首批收到iPhone 13，但為了在國(guó)慶前夕和大家分享拆解情況，新到手的iPhone 13還沒有等到它翻車，就已經(jīng)被“分尸”了
通信 | 2021-09-29 13:54 評(píng)論本田思域、日產(chǎn)奇駿、別克威朗PRO、奔馳C級(jí)．．．近期，有一堆合資品牌新車上市，甭管是轎車／SUV，價(jià)位如何，統(tǒng)統(tǒng)上“清一色”的1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)。并且，其賬面數(shù)據(jù)也從當(dāng)年普遍的150馬力／220牛米，開始朝200馬力／300牛米的新臺(tái)階邁進(jìn)
新能源汽車 | 2021-09-29 11:56 評(píng)論硬要說豐田賽那是神車，我是沒感覺出來有多神，反而覺得這車更多的是被網(wǎng)友吹上了天。不過有一說一的是，國(guó)內(nèi)家用MPV能選的確實(shí)不多，本田奧德賽算一個(gè)，別克GL8算一個(gè)。其余產(chǎn)品說真的，確實(shí)不太能叫上口，這也難怪豐田賽那會(huì)如此的引起人們的興趣
新能源汽車 | 2021-09-29 11:48 評(píng)論近幾個(gè)月，“蔚小理”變成了“理小蔚”，讓人驚詫不已。其實(shí)，緊隨其后的零跑汽車也表現(xiàn)得非常棒，8月交付新車達(dá)4488臺(tái)，同比增長(zhǎng)720％。而且，零跑還強(qiáng)力開啟零跑2．0時(shí)代，零跑C11應(yīng)運(yùn)而生。9月28
新能源汽車 | 2021-09-29 11:46 評(píng)論吉利帝豪是國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)為數(shù)不多能夠上榜每月轎車銷量榜單的自主轎車車型之一，其皮實(shí)耐用特點(diǎn)帶來良好的口碑基礎(chǔ)，可以說帝豪是吉利高速發(fā)展中意義非常重要的一款車型。此前第四代帝豪已經(jīng)到來，如今帝豪L的內(nèi)飾也終于迎來曝光
新能源汽車 | 2021-09-29 11:44 評(píng)論比亞迪自從推出DM－i超級(jí)混動(dòng)和刀片電池兩大技術(shù)以來，不僅讓比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)的口碑出眾，更是獲得了許多消費(fèi)者的認(rèn)可，在銷量上的表現(xiàn)可謂是節(jié)節(jié)攀升。旗下中大型轎車比亞迪漢，作為一款指導(dǎo)起步價(jià)在20
新能源汽車 | 2021-09-29 11:34 評(píng)論去年蘋果推出iPhone12系列，在手機(jī)中取消了充電器、耳機(jī)等，說是環(huán)保從包裝就開始。稱目前市面上有幾十億蘋果充電器，幾億的耳機(jī)，鼓勵(lì)大家利舊，為地球減負(fù)。而今年，蘋果為了環(huán)保，又出奇招，那就是把手機(jī)包裝盒外面的塑封也取消掉了，直接是紙質(zhì)包裝，蘋果稱這樣也是環(huán)保，可以節(jié)省600噸塑料，為地球減負(fù)
通信 | 2021-09-29 11:05 評(píng)論在一年前，東風(fēng)集團(tuán)才發(fā)布了旗下高端電動(dòng)品牌——嵐圖汽車，與眾多造車新勢(shì)力不同，嵐圖不僅推出了純電動(dòng)車型，還與理想汽車一樣走上了增程式路線，本以為多種路線可以讓?shí)箞D在新能源汽車中，不說有多大的優(yōu)勢(shì)，至少也能穩(wěn)扎穩(wěn)打
新能源汽車 | 2021-09-29 11:04 評(píng)論隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展逐漸步入市場(chǎng)，不少傳統(tǒng)合資還是國(guó)產(chǎn)老牌車企紛紛轉(zhuǎn)向電氣化，同時(shí)造車新勢(shì)力的加入為國(guó)內(nèi)乘用車出口數(shù)量帶來了可觀的數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年中國(guó)汽車出口數(shù)量達(dá)到了95萬輛
新能源汽車 | 2021-09-29 10:59 評(píng)論隨著排放政策的日益嚴(yán)苛，要想在一線城市上牌儼然已經(jīng)成為了一件非常困難的事，所以購(gòu)買新能源汽車，自然成為了一個(gè)不錯(cuò)的解決方案，但在目前電池技術(shù)還沒有較大突破的情況下，續(xù)航問題成為了純電汽車的短板，而插電
鋰電 | 2021-09-29 10:53 評(píng)論百智大熊上汽通用五菱沒有做五門四座的宏光MINI EV，但是有別的企業(yè)做了，那就是沉寂了一段時(shí)間的領(lǐng)途汽車。8月份，工信部第347批汽車公告公示發(fā)布，在申報(bào)車型當(dāng)中，有一款車和“神車”宏光MINI神似，只不過多了兩個(gè)門，尺寸也更大一些
新能源汽車 | 2021-09-29 10:28 評(píng)論2016年上汽集團(tuán)官宣與奧迪展開合作之后，就引發(fā)了汽車行業(yè)廣泛關(guān)注。但同時(shí)也引起了眾多經(jīng)銷商的不滿，反對(duì)上汽奧迪的成立，甚至有許多經(jīng)銷商聯(lián)手以拒接從廠家進(jìn)車的方法來抗衡，這一度導(dǎo)致上汽奧迪項(xiàng)目難產(chǎn)。但上汽奧迪不但沒有放棄，反而堅(jiān)持推出了首款車型——上汽奧迪A7L
新能源汽車 | 2021-09-29 10:22 評(píng)論在一眾合資品牌中，就屬日系、德系車混得最開。而在日系車中，豐田顯然是不容忽視的存在。為了進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)話語權(quán)，豐田計(jì)劃發(fā)布多款新車，包括MPV、SUV乃至皮卡等，繼續(xù)豐富產(chǎn)品矩陣。今天，疆哥就來跟大家
新能源汽車 | 2021-09-29 10:16 評(píng)論近些年，吉利算是將購(gòu)車預(yù)算在10—20萬這部分消費(fèi)群體的需求整明白了。從銷量來看，無論是轎車代表——星瑞，還是SUV代表——星越L，兩者的銷量就已經(jīng)突破了“萬臺(tái)”。而星越L作為剛推出的新款車型，在上市
新能源汽車 | 2021-09-29 10:08 評(píng)論［ 誰能贏得90后的心，誰就能搶占未來先機(jī)。］90后已經(jīng)成為首次購(gòu)車的主力軍。根據(jù)《新青年汽車消費(fèi)觀報(bào)告》，首次購(gòu)車年齡中，30歲以下用戶占比高達(dá)70．93％，這其中，18歲－25歲購(gòu)車用戶占36．05％，成為絕對(duì)的購(gòu)車主力
新能源汽車 | 2021-09-29 09:57 評(píng)論【藍(lán)科技報(bào)道】小米手機(jī)再添新軍。繼小米MIX系列和小米數(shù)字系列之后，9月27日，小米手機(jī)又迎來了全新的成員——小米Civi系列。作為小米CC系列的升級(jí)版，此系列產(chǎn)品的定位也愈發(fā)地清晰。在發(fā)布會(huì)上，小米
通信 | 2021-09-29 09:51 評(píng)論最近兩年里，蘋果發(fā)布會(huì)上除了宣傳新產(chǎn)品的“三防”功能以外，還一直強(qiáng)調(diào)提倡“環(huán)保”，遺憾的是網(wǎng)友似乎對(duì)蘋果的“環(huán)�！崩砟畈⒉毁I賬，甚至引發(fā)廣大網(wǎng)友的瘋狂吐槽。不過，蘋果在環(huán)保方面的努力是不容忽視的，在今
環(huán)保 | 2021-09-29 09:41 評(píng)論
