▲ 小米11 3999元起小米11、iQOO 7等搭載驍龍888處理器的手機陸陸續(xù)續(xù)發(fā)售了，但是這些手機的共性就是旗艦機定位。雖然最低配的售價是從4000元左右起，但還有些小伙伴就會想，難道驍龍888
電子工程 | 2021-01-23 21:44 評論2021年榮耀新品發(fā)布會，榮耀V40正式發(fā)布。正如此次產品全新Slogan“前所未感”，榮耀V40不僅在ID設計上將理性的矩形空間和感性的色彩變幻相融合，采用1：3：9：27等比矩形序列重新劃分平面，
電子工程 | 2021-01-23 11:27 評論“逐漸發(fā)力”2016年9月29日，奔馳在巴黎發(fā)布了全新電動出行品牌“EQ”。當時包括其首款電動概念車型“Generation EQ”以及全新出行理念“C．A．S．E”——“瞰思未來戰(zhàn)略”。在當時的巴黎
新能源汽車 | 2021-01-23 10:17 評論賽科龍作為國內推出休旅車型較早的廠家之一，在技術經驗累積方面，具備一定的優(yōu)勢。旗下2021款RX3S于去年年底正式上市，推出旗艦和至尊兩個版本車型，官方指導售價分別為：2．98－3．28萬元。新款車型的主要變化在動力總成、整車配置以及生產制造工藝上，下面我們就簡單聊聊試駕過程
智能汽車網(wǎng) | 2021-01-23 10:04 評論圖文 李瑋嘉編輯 Lambor三年前，在領克01剛剛問世之初，我便有幸深度體驗過它。彼時的領克品牌剛剛成立，而01這個命名，不單單用在它們的第一款產品之上，更是代表了領克探索中國品牌高端化之路邁出的第一步
新能源汽車 | 2021-01-23 09:57 評論撰文 ｜ 江珊 來源 ｜ 選址960在投資蔚來大獲成功后，合肥或再次押注新能源汽車，引入第二家造車新勢力—零跑汽車。據(jù)媒體報道，零跑科技（零跑汽車）正以超220億元人民幣的估值進行Pre－IPO輪融資，合肥市已明確表達投資意向，投資金額在20億元左右
新能源汽車 | 2021-01-23 09:53 評論相較于傳統(tǒng)的制造工藝，增材制造的亮點非常之多，但它能否成為電動摩托車行業(yè)的主流制造工藝呢？
3D打印 | 2021-01-22 19:01 評論沈陽渾南電業(yè)局隸屬于國家電網(wǎng)公司遼寧省電力有限公司，是國有大型供電企業(yè)。近年來，渾南電業(yè)局全面落實國網(wǎng)公司、省公司決策部署，主動擁抱能源革命和數(shù)字革命融合趨勢，積極推進能源互聯(lián)互通。為了全面展示國家電
電力 | 2021-01-22 17:42 評論ORICO奧�？剖且患覍Ｗ⒂�3C數(shù)碼周邊配件的品牌,目前旗下有多個產品品類,包括存儲、電腦周邊、排插、車充、拓展等等,推出的產品也獲得了用戶的一致好評,目前在市場上也已經累積了非�？捎^的用戶群體。其實除了拓展存儲周邊,奧�？埔采孀懔藨敉怆娫搭I域
電源 | 2021-01-22 17:21 評論近幾年,鋰電池的發(fā)展越來越成熟,我們在越來越多的電源類產品上見到了鋰電池的身影。特別是特斯拉的推動引發(fā)了整個鋰電池行業(yè)的革命,從電動汽車、戶外電源甚至常見的充電寶,鋰電池的應用已經滲入到日常生活中的方方面面并且起到了非常關鍵的作用
鋰電 | 2021-01-22 17:07 評論近年來，大家對交通安全越來越重視，汽車安全性能也越來越受到人們的關注。實則上，最初的汽車安全系數(shù)很低，就拿車身骨架來說，僅僅起到承載作用，當年的“奔馳一號”采用木材打造，對人員安全幾乎沒有任何保障。伴隨著相關技術的進步，以及汽車數(shù)量的增加、車速的加快，車身骨架的安全性能被予以重視
新能源汽車 | 2021-01-22 16:07 評論來了來了，去年的5G芯片王者——天璣系列在近日又出一位猛將，天璣1200采用臺積電6nm工藝、1＋3＋4的旗艦級三叢架構設計，包含1個主頻高達3．0GHz的Arm Cortex－A78超大核，實力超硬
智能硬件 | 2021-01-22 16:03 評論1月21日，東芝2021年首款OLED高端旗艦“大作”X7500震撼上市。據(jù)介紹，該款65寸的OLED電視，標榜“至美生活，本物原彩OLED”的定位。以東芝獨具匠心的工藝、精雕細琢的品質、人性化的日系美學設計為中國消費者點亮家庭幸福，分享愛的屏幕
顯示 | 2021-01-22 15:54 評論“非必要，不遠行”，既然要宅家，不如買臺按摩椅，全家一起過個舒舒服服的養(yǎng)生年。家庭按摩椅還是要看爆款奧佳華OG－7505唱享椅，恰逢年貨節(jié)還有超多權益等你來拿！
智能家居 | 2021-01-22 15:53 評論當今時代，科技進步和創(chuàng)新已成為經濟社會發(fā)展的決定性力量。對于企業(yè)而言，“服務至上、效率爭先”至關重要。尤其在數(shù)字化轉型進程中，更需要借力數(shù)字化加速企業(yè)發(fā)展。作為國內領行的企業(yè)級軟件服務提供商，環(huán)信是國
云計算 | 2021-01-22 15:49 評論一、前言:和過去的自己說再見 全新榮耀V40上路早在2017年,榮耀手機就以5450萬臺的銷量、789億元銷售額,登上中國互聯(lián)網(wǎng)手機老大的寶座;2019年上半年更是能與當時的小米+紅米相抗衡�？梢哉f,榮耀走過的這些年無愧于自己的先鋒使命
通信 | 2021-01-22 15:47 評論【電車資源 導購頻道】面對以特斯拉為代表的新勢力攻勢下，傳統(tǒng)車企的轉型顯得尤為重要。而在眾多傳統(tǒng)車企中，大眾無疑是汽車電動化浪潮中轉身最快、態(tài)度最堅決的企業(yè)，不僅斥巨資一手打造了MEB電動車模塊化平臺，而且訂下了“到2029年大眾將在中國交付超1300萬輛電動車”的恢宏目標
新能源汽車 | 2021-01-22 15:44 評論榮耀V40系列原定18號的發(fā)布會因場地與設備問題，而推遲到今日上午10點。本次V40系列是榮耀獨立以來首發(fā)設備，當然這也意味著V40系列將不會搭載麒麟系列芯片。首次發(fā)布會，自然是不止一款產品，先來看看
通信 | 2021-01-22 15:41 評論文|鄰章農歷春節(jié)銷售旺季的悄然臨近,也讓智能手機廠商們卯足了勁,進行市場爭奪,這從扎堆舉行的新品發(fā)布會便可見一斑——OPPO、小米、vivo、iQOO、realme、三星等主流智能手機廠商們,在近一個月時間里,均發(fā)布了各自的拳頭產品
通信 | 2021-01-22 15:40 評論榮耀V40系列原定18號的發(fā)布會因場地與設備問題，而推遲到今日上午10點。本次V40系列是榮耀獨立以來首發(fā)設備，當然這也意味著V40系列將不會搭載麒麟系列芯片。首次發(fā)布會，自然是不止一款產品，先來看看
電子工程 | 2021-01-22 15:37 評論
