在這次突如其來(lái)的疫情中，物業(yè)管理行業(yè)迎來(lái)了新的契機(jī)，從毫無(wú)存在感的管理者轉(zhuǎn)變?yōu)榱钊瞬毮康姆酪咔熬�戰(zhàn)士。期間多家物業(yè)公司通過(guò)其智能服務(wù)贏得社會(huì)好評(píng)。社區(qū)作為我國(guó)城市治理的最小單位，在今后扮演著至關(guān)重要的角色。對(duì)此，圖撲與某智慧園區(qū)企業(yè)聯(lián)合，打造了3D智慧物業(yè)管理系統(tǒng)。
智慧城市 | 2020-07-06 16:53 評(píng)論機(jī)器人替代人工生產(chǎn)是未來(lái)制造業(yè)重要的發(fā)展趨勢(shì)，是實(shí)現(xiàn)智能制造的基礎(chǔ)，也是未來(lái)實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化的保障，工業(yè)機(jī)器人將會(huì)成為智能制造中智能裝備的代表。
機(jī)器人 | 2020-07-06 16:46 評(píng)論新技術(shù)平臺(tái)正在幫助政府利用數(shù)據(jù)聚合和分析的力量，這些力量可以協(xié)助政府部門(mén)更加了解公眾在想什么以及如何更好地表達(dá)他們的關(guān)切。
智慧城市 | 2020-07-06 16:17 評(píng)論隨著5G的到來(lái)，我們將看到這些發(fā)展，特別是向工業(yè)4．0邁進(jìn)，在工業(yè)4．0中，所有事物都將互連，處理和數(shù)字化。
智能制造 | 2020-07-06 15:49 評(píng)論2020，5G商用元年，也是手機(jī)廠商的5G大爭(zhēng)之年。聚焦當(dāng)前5G手機(jī)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，4G時(shí)代的手機(jī)大廠OPPO，在5G元年卻呈掉隊(duì)之勢(shì)。
電子工程 | 2020-07-06 14:25 評(píng)論比搜救隊(duì)友高效快捷，守護(hù)生命全靠它！
機(jī)器人 | 2020-07-06 14:20 評(píng)論全球能源互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)能夠充分發(fā)揮我國(guó)能源電力領(lǐng)域綜合優(yōu)勢(shì)，加快技術(shù)、裝備、標(biāo)準(zhǔn)、管理全方位“走出去”，搶占新一輪能源革命制高點(diǎn)，增強(qiáng)我國(guó)在全球能源治理中的影響力和話語(yǔ)權(quán)，提升國(guó)家綜合實(shí)力，在人類命運(yùn)共同體建設(shè)中發(fā)揮更大作用。
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-07-06 14:18 評(píng)論隨著技術(shù)的發(fā)展，需要新方法的新問(wèn)題也隨之發(fā)展。隨著智能設(shè)備（如智能開(kāi)關(guān)、恒溫器和第三代語(yǔ)音助手）的出現(xiàn)，數(shù)據(jù)量激增并降低了集中計(jì)算和分析的效率。邊緣計(jì)算通過(guò)幫助這些智能設(shè)備處理數(shù)據(jù)來(lái)滿足它們?cè)谶吘壒?jié)點(diǎn)上的需求，從而使這些智能設(shè)備更加智能。
人工智能 | 2020-07-06 11:30 評(píng)論被稱為迄今為止最嚴(yán)苛的能效標(biāo)準(zhǔn)為新國(guó)標(biāo)1級(jí)。在能效標(biāo)準(zhǔn)方面超過(guò)日本和美國(guó)的要求，已經(jīng)達(dá)到了歐美的行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)大大增加了中國(guó)空調(diào)業(yè)全球化的競(jìng)爭(zhēng)籌碼。
智能家居 | 2020-07-06 11:00 評(píng)論誰(shuí)也想不到，后來(lái)者理想汽車，今日令人刮目相看。今年1－5月，理想汽車單憑一款理想ONE，累計(jì)銷量就達(dá)到了7775輛，在所有造車新勢(shì)力中僅次于蔚來(lái)汽車的10324輛，而且蔚來(lái)有ES6和ES8兩款車型在售，也比更早實(shí)現(xiàn)交付的小鵬汽車和威馬汽車多出3000多輛銷量
新能源汽車 | 2020-07-06 10:39 評(píng)論本以為會(huì)是一曲壯士們的慷慨悲歌，卻不料，最后終究演成了一幕令人啼笑皆非的黑色喜劇。隨著《隱秘的角落》大火，也帶火了《小白船》這首“陰樂(lè)”。如果如觀眾所吐槽的《小白船》就像“死亡預(yù)告”，那么這首歌此刻特別適合用來(lái)送給廣大掙扎在生死線上的造車新勢(shì)力
新能源汽車 | 2020-07-06 10:36 評(píng)論電動(dòng)汽車為百年汽車工業(yè)注入了全新的動(dòng)力，汽車領(lǐng)域進(jìn)入前所未有的變革期。就連手握油電混合動(dòng)力的豐田汽車都感嘆時(shí)代變幻，要生存就要敢于革自己的命。從特斯拉開(kāi)始，造車新勢(shì)力展現(xiàn)了頑強(qiáng)的生命力和造車道路的艱辛
新能源汽車 | 2020-07-06 10:31 評(píng)論隨著中國(guó)車市從增量時(shí)代進(jìn)入存量時(shí)代，越來(lái)越多的弱勢(shì)品牌壓力山大，而強(qiáng)勢(shì)品牌即使在新冠疫情沖擊下，依然能夠跑贏大市。品牌的力量變得日趨重要。二線品牌面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)最近一段時(shí)間，陸續(xù)傳出一些汽車企業(yè)面臨破產(chǎn)、品牌退市的消息
智能汽車網(wǎng) | 2020-07-06 10:29 評(píng)論目前我國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)最大的優(yōu)勢(shì)在于有著足夠的市場(chǎng)需求，每年的理工類高校也能源源不斷地為該行業(yè)輸送更多的新鮮血液�；蛟S在不久的將來(lái)，我們可以看到在歐美市場(chǎng)上販?zhǔn)鄣男酒际恰癕ADE IN CHINA”。
電子工程 | 2020-07-06 10:08 評(píng)論全球半導(dǎo)體協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，存儲(chǔ)芯片產(chǎn)業(yè) 2019 年全球銷售額約1200億美元，約占全球半導(dǎo)體市場(chǎng)營(yíng)收4121億美元的30％。
電子工程 | 2020-07-06 09:52 評(píng)論做了三年的中國(guó)公有云廠商收入利潤(rùn)綜合排名,到了這次想要繼續(xù)推出來(lái),在文章快要完成三分之二的時(shí)候,突然有了更強(qiáng)烈的想法,就是立足中國(guó)公有云廠商收入利潤(rùn)綜合排名
云計(jì)算 | 2020-07-04 11:59 評(píng)論由于天璣系列的持續(xù)發(fā)力，以及受惠于中美科技脫鉤等原因，手機(jī)廠商將聯(lián)發(fā)科的芯片作為首選越發(fā)明顯，今年的聯(lián)發(fā)科手機(jī)處理芯片很有可能會(huì)出貨量翻倍。
電子工程 | 2020-07-03 17:48 評(píng)論作為交通、汽車產(chǎn)業(yè)變革的主流趨勢(shì)，自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了初步成熟階段，許多企業(yè)都展開(kāi)了大規(guī)模測(cè)試、試運(yùn)營(yíng)，商業(yè)化就在眼前。不過(guò)，在全面商用前，自動(dòng)駕駛汽車還需要進(jìn)行更廣泛、更深入的各項(xiàng)測(cè)試，以確保系統(tǒng)足夠穩(wěn)定、安全能夠保障。
人工智能 | 2020-07-03 17:04 評(píng)論2020年的前六個(gè)月過(guò)的著實(shí)有點(diǎn)快，很多人可能還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，半年的時(shí)光就已猝不及防的悄然而逝。不過(guò)，這半年對(duì)于人們的生活雖沒(méi)什么真實(shí)感，但對(duì)于機(jī)器人行業(yè)來(lái)說(shuō)卻是十分的精彩。在經(jīng)歷過(guò)抗疫、復(fù)工復(fù)產(chǎn)等一系
機(jī)器人 | 2020-07-03 15:10 評(píng)論寒武紀(jì)作為國(guó)產(chǎn)芯片第一股，還有很長(zhǎng)的路要走。
電子工程 | 2020-07-03 14:50 評(píng)論
