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燃油汽車繼續(xù)堅挺 提高發(fā)動機熱效率

自2010年以來,新能源汽車的強勁東風橫掃中國和世界汽車市場,不僅歐美日韓各大傳統(tǒng)汽車公司紛紛推出或計劃推出一系列或混動或純電或氫能源汽車,國內(nèi)外一些新興的互聯(lián)網(wǎng)公司在眾籌之下,短時間內(nèi)推出了形形色色的純電動汽車,一時間令人眼花繚亂目不暇接。

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-12 10:56 評論

從不賺錢到人工智能“網(wǎng)紅”,原來你是這樣的科大訊飛

在人工智能概念正紅的當下,有一家公司你一定不陌生,那就是科大訊飛。然而在創(chuàng)立初期,科大訊飛也經(jīng)歷了讓公司絕望的日子,今天,小編就詳細給你講一講科大訊飛的故事。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-12 10:16 評論

多云策略如何優(yōu)化云計算工作負載

Big-box是一家品牌折扣購物店,顧客在店里有很多的選擇,可以獲得物美價廉的商品。但是,當這些顧客需要參加會議而采購高檔服裝時,他們不會去這里購物。

云計算 | 2018-03-12 10:08 評論

物流巨頭如何靠智慧供應鏈謀未來?

快遞物流企業(yè)在強化拓展原有物流網(wǎng)絡、追求綜合物流服務商的同時,靠增值服務增加盈利成為趨勢。順豐、申通、圓通爭奪冷鏈競爭高地,順豐金融初見成效,百世、順豐從倉儲管理延伸到末端便利店,快遞物流的下半場競爭已然開始。

智慧城市 | 2018-03-12 09:50 評論

7座SUV買值還是買貴?長安歐尚X70A和五菱宏光S3

近兩年,隨著七座市場的繁榮,促發(fā)了這一級別車型產(chǎn)品價值的變化。以往,消費者只能在這一區(qū)間選擇小型MPV,以現(xiàn)在的眼光來看,小型MPV盡管做到了低價、空間大,但在乘坐舒適性上的天然短板一直存在,很多選擇小型MPV的用戶最終拿著它也去裝載家人,確實是有些委屈。

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-12 09:46 評論

智慧供應鏈大熱 物流巨頭靠它謀未來

快遞物流企業(yè)在強化拓展原有物流網(wǎng)絡、追求綜合物流服務商的同時,靠增值服務增加盈利成為趨勢。順豐、申通、圓通爭奪冷鏈競爭高地,順豐金融初見成效,百世、順豐從倉儲管理延伸到末端便利店,快遞物流的下半場競爭已然開始。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-12 09:30 評論

晚上睡覺要關(guān)WiFi?中國聯(lián)通實力科普

對于家里的WiFi產(chǎn)生的輻射,相信許多小伙伴的父母都跟小編的父母一樣,擔心會給人體帶來危害,從而敦促我們睡覺的時候要把無線路由器關(guān)掉。

光通訊 | 2018-03-12 09:21 評論

【深度】鋰電業(yè)的焦慮

新能源車高溫不退,鋰電業(yè)則熱度更盛,但在全產(chǎn)業(yè)的繁榮背后,鋰電業(yè)的焦慮也正在顯現(xiàn)。

鋰電 | 2018-03-12 09:10 評論

高性能動力電池是鋰電企業(yè)破局制勝法寶

鋰電作為新能源汽車發(fā)展的動力支撐,可謂是全球新能源汽車企業(yè)的“兵家必爭之地”。那么,未來鋰電企業(yè) “爭奪”的高地在哪?

鋰電 | 2018-03-12 09:02 評論

共享單車企業(yè)依靠租金盈利可行,但難獲暴利

ofo近日通過抵押融資方式獲得了阿里的17億元資金,其所面臨的資金風波終于平安度過,有人認為它們可以依靠用戶的租金獲得盈利,而目前每月20元的租金過于暴利,在共享單車行業(yè)希望獲得暴利難度大。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-12 09:00 評論

區(qū)塊鏈能解決慈善業(yè)的信任危機嗎?

毫無疑問,區(qū)塊鏈是偉大的思想和技術(shù)革命,但是我們發(fā)現(xiàn),像以往一樣,目前世界上存在著兩種“區(qū)塊鏈”,一種在技術(shù)天才們的頭腦里,另一種在一些人的微信群里。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-12 08:57 評論

誰改寫了當當網(wǎng)的命運軌跡?

當年被稱為“中國的亞馬遜”,到退市,再到如今被收購,當當?shù)能壽E似乎是一個拋物線,從平凡,到輝煌,再歸于平靜。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-12 08:54 評論

后智能機時代下的HTC:偷雞不成蝕把米式的尷尬

一家智能機廠商,從巔峰走向沒落需要經(jīng)過哪些步驟呢?顯然,剛開始要出現(xiàn)出貨量暴跌,隨后便是關(guān)廠裁員賣大樓,最終拋棄其業(yè)務。想想當年的諾基亞就是這樣的,而如今的HTC,似乎也走在這條路上。

電子工程 | 2018-03-12 08:49 評論

流量全國不限量后 增量用戶來自哪里

2018年的這個春天,深化改革的春風吹向了電信行業(yè)。自2015年開始的提速降費繼續(xù)加碼,而且總理的政府工作報告要求,“移動網(wǎng)絡流量資費年內(nèi)至少降低30%,讓群眾和企業(yè)切實受益,為數(shù)字中國建設加油助力”。

光通訊 | 2018-03-12 08:43 評論

“被高估”的華為安防,“沒渠道”還是“不用心”?

當作為國人驕傲的華為在2012年宣布進軍安防領(lǐng)域后,安防巨頭和吃瓜群眾們有多緊張興奮。有平臺、有技術(shù)、有硬件,有錢,還有任老板……條件如此之好的華為進軍安防,必將攪亂一池春水啊。

安防 | 2018-03-12 01:24 評論

從網(wǎng)紅店沒落到區(qū)塊鏈的不安,互聯(lián)網(wǎng)餐飲的出路在哪里?

2月6日,尼爾森公布了2017年四季度及全年中國消費者信心指數(shù),數(shù)據(jù)顯示,中國消費者生活節(jié)奏和消費節(jié)奏加快的同時,消費者愿意花在餐飲上的消費占總比的37%,餐飲成為消費的主流之一。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-11 01:07 評論

看好中國企業(yè),亞馬遜向中國學習

從去年開始,亞馬遜集團董事會主席兼CEO貝佐斯就一直超越比爾蓋茨,成為了新的世界首富?梢哉f,2017年的亞馬遜收獲滿滿,結(jié)局很完美。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-11 00:25 評論

人工智能發(fā)展速度或快過人腦,AI進步正讓人類焦慮

即便是有對人工智能持樂觀派,但或許還是會透露出一些對AI的擔憂與未來發(fā)展走勢的不確定

人工智能 | 2018-03-10 11:14 評論

區(qū)塊鏈危機!危險的共識算法 | 深度

你有沒有想過,區(qū)塊鏈的最底層技術(shù),其實是有可能存在安全隱患的?

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-10 08:58 評論

AMD的“挖礦”生意,能引領(lǐng)GPU業(yè)務走向成功?

AMD曾暗示,它們會制造一款用于采礦業(yè)的硬件或軟件定制解決方案。有媒體表示:“在我們最近采訪AMD CEO時,當我們問到‘GPU市場是否會在某種程度上分化為專注于游戲和以計算為中心的設計時’,蘇姿豐博士給出了肯定的回答!

電子工程 | 2018-03-10 08:35 評論
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