消息稱自動駕駛公司小馬智行擬赴美IPO，自動駕駛公司紛紛上市欲融資

自動駕駛紛紛尋求上市公開融資，小馬智行回應(yīng)9月赴美IPO：不予置評 7月23日，據(jù)界面新聞報(bào)道，有知情人士處表示，自動駕駛領(lǐng)域獨(dú)角獸企業(yè)小馬智行或最快于今年9月赴美IPO，目前已尋得有明確IPO投資意向的機(jī)構(gòu)投資者

赤誠生物踩雷，IPO前四位神秘股東失聯(lián)

全文共4557字，閱讀大約需要15分鐘 文/瑞財(cái)經(jīng) 孫肅博 秋到五峰，倍子林漫山遍野。 倍子樹上，造型奇特、紅綠相間的“小疙瘩”抱作一團(tuán)，緊緊摟著枝丫。這些&ld

中國AI長卷（二）：框架立基

2021年正值科技摩擦之際，我采訪到一位工業(yè)機(jī)械公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人，向他問到：“制造領(lǐng)域有沒有一些“卡脖子&r

如果華為殺入小折疊屏手機(jī)價(jià)格戰(zhàn)，誰會著急上火？

近日，有消息稱，華為nova系列小折疊目前定在8月份正式發(fā)布。這是nova系列的首款小折疊，也將是華為最便宜的小折疊手機(jī)，將主打年輕人市場，普及折疊屏。據(jù)悉

百度當(dāng)學(xué)特斯拉

最近科技圈一個最好笑的段子來自蘿卜快跑：Robotaxi在“短時(shí)間內(nèi)”替代人類司機(jī)的可能性，一定小于足療納入醫(yī)保。 起因是由于百度旗下無人駕駛出租車&ld

銀牛微電子正式更名為芯明，堅(jiān)持創(chuàng)新，加速邁進(jìn)空間智能時(shí)代

煥新啟幕，不忘初心；砥礪奮進(jìn)，共筑新程。近日，合肥銀牛微電子有限責(zé)任公司完成了工商變更登記手續(xù)，正式更名為合肥芯明智能科技有限公司（簡稱“芯明”），引起了業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 據(jù)悉，此次更名是該公司深刻洞察當(dāng)前科技發(fā)展趨勢，并對自身精準(zhǔn)定位后所做的重大決策

拆解上汽新能源戰(zhàn)略

/// 轉(zhuǎn)型很快，但還不夠。 作者：鹿白 編輯：肖瑩 自2018年銷量登頂705.2萬輛，上汽集團(tuán)便開始出現(xiàn)下滑態(tài)勢，至2023年已回落至10年前的水平，年銷量為502.1萬輛

錦華新材近三年業(yè)績下滑：關(guān)聯(lián)交易偏高

《港灣商業(yè)觀察》黃懿 6月21日，浙江錦華新材料股份有限公司（簡稱“錦華新材”，874085.NQ））北交所IPO已受理。保薦機(jī)構(gòu)為浙商證券股份有限公司。 據(jù)悉，錦華新材的控股股東為巨化集團(tuán)，巨化集團(tuán)直接持股8083.724萬股，持股比例82.49％

“躺槍”的豐巢還不夠“豐滿”

雷達(dá)財(cái)經(jīng)鴻途出品 文|孟帥 編|深海 “把骨灰盒放在豐巢快遞柜，一年只要55塊錢”，一名網(wǎng)友近日發(fā)布的微博，將快遞柜行業(yè)的龍頭玩家豐巢送上了微博頭條。 不過，前述傳聞后續(xù)遭到“打假”

特斯拉：“AI大餅”好講，但現(xiàn)實(shí)太骨感

特斯拉(TSLA.O)于北京時(shí)間7月24日凌晨美股盤后發(fā)布了2024年第

高龍海洋：一粒魚油托起一個IPO

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 一粒小小的魚油也能托起一個IPO。 近期，高龍海洋集團(tuán)有限公司（以下簡稱：高龍海洋）遞表港交所，越秀融資為獨(dú)家保薦人，這是一家飼料級及食品級魚油精煉及濃縮企業(yè)

“大甩賣”也無濟(jì)于事，一汽豐田還要煎熬多久？

圖片來源：度哥 2023年4月攝于上海車展 最近一段時(shí)間，BBA退出“價(jià)格戰(zhàn)”成為熱議話題，而與之相反的是，日系車企們?nèi)栽诮祪r(jià)旋渦中掙扎

“流年不利”的特斯拉，是否正在邁向平庸？

導(dǎo)語 Introduction 想要解決問題，光靠“畫餅”是沒用的。 作者丨林登萬 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 如何用一句話表達(dá)

雷軍“返場演講”，能治好新勢力們的“焦慮癥”嗎？

狂熱并清醒才是小米汽車的秘訣。 7月19日，在以“勇氣”為主題的年度演講中，雷軍暢談三個小時(shí)，講述了造車三年的經(jīng)歷與心路歷程。但三個小時(shí)時(shí)間顯然未能讓雷軍盡興，7月23日雷軍召開了返場直播活動

中國AI公司可以不走尋常路

大模型落地呼聲越來越大，但是以什么方式落地依然有爭議。國內(nèi)如此，國外亦然。不同的思想對應(yīng)著不同的方法論。 一部分AI企業(yè)忙著更新通用大模型打榜，做一些視頻生成工具之類的熱門產(chǎn)物，巨頭多數(shù)屬于此類。

銷量同比連降五月 哪吒汽車已到至暗底部？

追趕反擊，時(shí)不我待！ 作者：翊銘 編輯：俊逸 風(fēng)品：夢琦 來源：銠財(cái)——銠財(cái)研究院 新能源車市，依舊熱火朝天

弗迪電池定點(diǎn)某小字輩車廠suv產(chǎn)品 ｜ NEBR獨(dú)家

NEBR獨(dú)家欄目，穿插各家大廠，直擊消息“爆”點(diǎn)，在權(quán)威、獨(dú)家的一線聲音中洞察產(chǎn)業(yè)新風(fēng)向。 【摘要】比亞迪旗下弗迪電池已定點(diǎn)某小字輩國產(chǎn)車廠suv產(chǎn)品

藥王的終極考驗(yàn)：診斷工具，你準(zhǔn)備好了嗎？

過去兩年，我們見證了諸如AD、MASH等大病種治療的重大突破，這不僅為患者帶來了新的希望，也激發(fā)了行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新熱潮。 然而，對于這些致力于攻克重大疾病的藥企來說，僅僅在療效上取得突破是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，診斷環(huán)節(jié)的重要性也不容忽視

“微軟藍(lán)屏”預(yù)演了未來戰(zhàn)爭：癱瘓一切

#微軟藍(lán)屏# 微軟（Microsoft）的Windows于20世紀(jì)90年代成為全球主流操作系統(tǒng)以來，“藍(lán)屏死機(jī)”就一直是伴隨使用者的技術(shù)噩夢。 CrowdStrike安全軟件

安森美將為大眾汽車集團(tuán)的下一代電動汽車提供電源技術(shù)