整體讓消費者受益的競爭，應該就是優(yōu)質的競爭 中國車市內卷不斷升溫，有人歡喜有人憂。 進入2024年后，在首批需求已被滿足、車企急需擴大銷量、消費者持幣觀望心態(tài)愈濃的環(huán)境之下，中國汽車產業(yè)面臨著全新的挑戰(zhàn)
新能源汽車 | 2024-06-13 11:18 評論2023年硅料供需逆轉，硅料價格大跌七成，目前未有止跌企穩(wěn)跡象。在此背景下，新特能源(01799.HK)也結束了硅料牛市帶來的強勢增長，業(yè)績大幅回落,2023年及今年一季度歸母凈利潤降幅分別為67.37%、89.64%
太陽能光伏 | 2024-06-13 10:27 評論6月11日，埃夫特智能裝備股份有限公司(埃夫特)發(fā)布公告稱，其收到信息披露義務人出具的《簡式權益變動報告》 及《股份減持告知函》，美的集團于2023年6月16日至2024年6月11日通過大宗交易和集中競價交易的方式累計減持公司股份9
工控 | 2024-06-13 10:10 評論《港灣商業(yè)觀察》廖紫雯 日前，優(yōu)迅醫(yī)學生物科技（以下簡稱：優(yōu)迅醫(yī)學）遞表港交所，保薦機構為中金公司，優(yōu)迅醫(yī)學國內運營主體為北京優(yōu)迅醫(yī)學檢驗實驗室有限公司。 作為一家以平臺為基礎的基因科技公司，優(yōu)迅醫(yī)學從事開發(fā)及銷售臨床分子檢測儀器、產品及服務業(yè)務，包括產前檢測、精準腫瘤學及病原檢測三大業(yè)務部分
醫(yī)療科技 | 2024-06-13 10:10 評論不久前一個很想看的新電影上線，問了平均年齡35+的3波人（事實上我的圈子主要是這些人），要不要去看個電影，得到的回答“千奇百怪”，有寧愿加班的、有寧愿等盜版然后在家看的、還有寧愿請客吃飯的，就是沒有愿意跑一趟電影院的。
顯示 | 2024-06-13 10:05 評論出品 | 子彈財經 作者 | 文華 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 6月6日，美團發(fā)布了2024年第一季度財報，受益于線下消費復蘇和旅游演出的持續(xù)升溫，美團各項業(yè)務繼續(xù)取
通信 | 2024-06-13 10:01 評論價格不同，體驗大不同？ 「Apple Intelligence」 這是蘋果在昨天WWDC 2024上的高光時刻。 如果不是蘋果這一番試圖重新定
人工智能 | 2024-06-13 09:48 評論這幾年王傳福給了中國汽車太多驚喜，帶領比亞迪殺得合資品牌節(jié)節(jié)敗退，不過他的“野心”遠不止如此。 20年磨一劍，如今王傳福又使出殺手锏，這一次狠狠砍中了合資車的主動脈，打響自主車企對合資品牌的大決戰(zhàn)
新能源汽車 | 2024-06-13 09:35 評論一輛8萬元的車，可能價格一夜之間就要漲到10萬以上，但中國車企不得不繼續(xù)在歐洲硬剛。 距離7月4日越近，歐盟對中國電動車加稅的消息就越頻繁，即便是國內因為對廣汽集團的抨擊和爭論漫天飛，也無法沖淡新的壓力
新能源汽車 | 2024-06-13 09:12 評論今天，擺在全球數(shù)百個AI大模型面前的，是一個共同的問題：如何賺錢。 無論模型誕生地在中國還是美國，無論屬于通用大模型還是垂直大模型，商業(yè)化可以說是這項技術在全球范圍內共同面對的問題。 在大模型最初所帶來的震驚與喜悅過后，是大量AIGC平臺走向免費開放，大模型toB服務大打價格戰(zhàn)
人工智能 | 2024-06-13 09:07 評論這是新能源正前方的第941篇原創(chuàng)文章，文章僅記錄《新能源正前方》思想，不構成投資建議，作者沒有群、不收費薦股、不代客理財。無論是光伏行業(yè)從業(yè)者，還是光伏投資者，在過去的一年多里，相信對于美劇《權力的游戲》里那句“凜冬將至”感同身受
太陽能光伏 | 2024-06-12 18:13 評論一、產品描述： 由工采網代理的ICPL-155E是一款高性能光電耦合器，由GaA IAs紅外發(fā)光二極管和集成的高增益、高速光電探測器組成；采用SOP5封裝，具有緊湊的外觀和便于安裝的特點；適用于IGBT或功率MOSFET的直接柵極驅動電路
電子工程 | 2024-06-12 17:06 評論對于科技創(chuàng)新而言，這是一滴時代的眼淚。 在那個繁榮的雙創(chuàng)時代，柔宇曾累計融資超60億，市值超435億，距離科創(chuàng)板IPO就剩臨門一腳。而今天迎來的，卻是破產清算
顯示 | 2024-06-12 16:48 評論作者｜張文編輯｜蔣澆 封面｜極氪 一段波折的上市之路終于走完之后，極氪汽車于昨日（6 月 11 日）交出了上市后的首份季度財報。 今年第一季度，極氪汽車總收入為 147.37 億元，同比增長 71%
新能源汽車 | 2024-06-12 16:47 評論挪威奧斯陸 – 2024年6月11日 – Nordic Semiconductor 將于本月在亞洲最大、最具影響力的互聯(lián)盛會MWC上海2024（6月26日至28日在上海新國際博覽中心舉行）上舉辦一系列先進、前沿的物聯(lián)網展示活動
電子工程 | 2024-06-12 15:37 評論全球知名半導體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向300kW以下的xEV（電動汽車）用牽引逆變器，開發(fā)出二合一SiC封裝型模塊“TRCDRIVE pack™”，共4款產品（750V 2個型號：BSTxxxD08P4A1x4，1
電子工程 | 2024-06-12 15:37 評論文/向真 編輯/子夜 今年上半年，長城汽車動作頻頻。 一方面，長城汽車董事長魏建軍親自下場，從在小米SU7發(fā)布會亮相之后，便頻繁在社交媒體露面，短視頻、微博、直播樣樣不落，改變了長城只懂造車、不懂營銷的傳統(tǒng)形象
新能源汽車 | 2024-06-12 15:33 評論抖音氣勢洶洶殺入本地生活時，市場和輿論普遍將此視為對美團的強烈利空：前者將通過流量優(yōu)勢碾壓后者，甚至認為這會對美團的到店和營銷類收入形成“毀滅性打擊”（后者恰是美團的利潤倉）
通信 | 2024-06-12 14:49 評論導語：在面對不可預知的未來、不確定的商業(yè)環(huán)境中，企業(yè)要如何找到抗周期的“定海神針”，進而獲得穩(wěn)健增長。 自抖音搶奪本地生活市場以來，市場對美團業(yè)績的擔憂就與日俱增。 6月6日下午，美團（03690.HK）發(fā)布了2024年第一季度業(yè)績報告
通信 | 2024-06-12 14:15 評論
