參考文獻(xiàn):1.Manufacturability and functionality assessment of different formats of T-cell engaging bispec
醫(yī)械科技 | 2025-09-24 10:48 評(píng)論不知道大家有沒(méi)有注意到,這次iPhone帶來(lái)的新品iPhone 17系列,采用了正方形的CMOS圖像傳感器。▲ 蘋(píng)果官網(wǎng)iPhone 17界面的表述 采用方形的圖像傳感器,可以實(shí)現(xiàn)什么樣的效果呢?如下
光學(xué) | 2025-09-24 10:29 評(píng)論文|劉詩(shī)雨? 編輯| 孫靜 小維? 誰(shuí)能想到有一天,在美國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)占比僅有3%的谷歌手機(jī),都可以對(duì)著蘋(píng)果冷嘲熱諷一番了。 「‘即將到來(lái)’的狀態(tài)都整整一年了……你對(duì)‘即將到來(lái)’的定義可能要改一改了…
人工智能 | 2025-09-24 10:16 評(píng)論編者按 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,內(nèi)卷式惡性競(jìng)爭(zhēng)已嚴(yán)重影響其健康可持續(xù)發(fā)展。對(duì)于各種非理性無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象,甚至“內(nèi)卷外溢”現(xiàn)象,既要加強(qiáng)行業(yè)自律,也要加以綜合整治。企業(yè)要從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、價(jià)值驅(qū)動(dòng)
新能源汽車(chē) | 2025-09-24 10:10 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 這是一場(chǎng)全行業(yè)的疲于奔命。 “不是在參加活動(dòng),就是在去參加活動(dòng)的路上! 這幾天,和身邊的同行們聊起出差的話題,絕大部分人都認(rèn)為9月的新車(chē)密集發(fā)布,讓人身心俱疲。而作為
新能源汽車(chē) | 2025-09-24 10:01 評(píng)論引言 當(dāng)理想汽車(chē)突然把自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)大卸八塊——從3個(gè)部門(mén)拆成11個(gè),連模型算法組都被劈成三瓣時(shí),整個(gè)行業(yè)都聞到了火藥味。這可不是普通架構(gòu)調(diào)整,而是李想押注VLA大模型的“軍改”:把游擊隊(duì)整編成特種部隊(duì)
新能源汽車(chē) | 2025-09-24 09:58 評(píng)論文源:源Auto 作者:潘卓倫 因?yàn)楹爸话鸯`魂“賣(mài)”給華為,上汽足足被冷嘲熱諷了4年。4年后的今天,聽(tīng)勸的上汽跟華為一起,給車(chē)圈扔了一個(gè)重磅炸彈。 “尚界H5上市售15.98萬(wàn)元起,第一次將ADS
新能源汽車(chē) | 2025-09-24 09:20 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ):人才持續(xù)流失、競(jìng)品加速圍剿,快手的可靈AI能領(lǐng)先多久? 快手,失去了一員大將。 9月9日,快手前副總裁,可靈AI事業(yè)部技術(shù)部原負(fù)責(zé)人張迪,被曝加盟B站、出任技術(shù)線條負(fù)責(zé)人。 此時(shí)距離張迪從快手離
人工智能 | 2025-09-24 09:02 評(píng)論近日,昊志機(jī)電接受機(jī)構(gòu)調(diào)研表示,經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)創(chuàng)新,公司現(xiàn)在很多機(jī)器人零部件的核心指標(biāo)全面超過(guò)國(guó)際一流產(chǎn)品,成功實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。 比如諧波減速器,公司生產(chǎn)的諧波減速器產(chǎn)品傳動(dòng)精度比國(guó)際主流產(chǎn)品提升近一倍、振
智能制造 | 2025-09-24 08:33 評(píng)論當(dāng)人工智能領(lǐng)域巨頭OpenAI以65億美元將蘋(píng)果前首席設(shè)計(jì)官Jony Ive創(chuàng)立的io公司收入麾下時(shí),硅谷便已嗅到這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙——這不僅是一次天價(jià)收購(gòu),更是用蘋(píng)果最引以為傲的設(shè)計(jì)基因發(fā)起的正面挑釁。
人工智能 | 2025-09-23 18:17 評(píng)論文丨辰聰 出品丨師天浩觀察(shitianhao01) 9月22日早八點(diǎn),雷軍發(fā)文:“9月25日晚7點(diǎn),就是本周四晚上,我將舉辦第6次年度演講,主題是《改變》。聊聊小米玄戒芯片和小米汽車(chē)背后的故事!
通信 | 2025-09-23 17:23 評(píng)論短短幾天之內(nèi),東風(fēng)汽車(chē)迎來(lái)了一系列的變革。 ? 9月15日,東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱:東風(fēng)本田)召開(kāi)干部大會(huì),正式對(duì)外公布了東風(fēng)本田領(lǐng)導(dǎo)班子成員調(diào)整的決定: ? 王彬彬任東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司專務(wù),不
新能源汽車(chē) | 2025-09-23 16:14 評(píng)論文|曉鋒 來(lái)源|博望財(cái)經(jīng) 9月22日,百度搜索正式推出AI伴學(xué)模式。學(xué)生家長(zhǎng)在移動(dòng)端切換該模式后,就能使用AI精準(zhǔn)練、AI口語(yǔ)等功能,讓手機(jī)變“學(xué)習(xí)機(jī)”。 看上去,搜索早已變了模樣。曾是PC時(shí)代百度核
人工智能 | 2025-09-23 16:02 評(píng)論當(dāng)英偉達(dá)宣布向 OpenAI 投資 1000 億美元的消息在硅谷宣布時(shí),整個(gè)科技圈都在試圖理解這組天文數(shù)字背后的邏輯。這筆相當(dāng)于全球芯片行業(yè)全年研發(fā)投入的資金,極有可能將重塑 AI 產(chǎn)業(yè)的權(quán)力格局,同
云計(jì)算 | 2025-09-23 15:31 評(píng)論引言 當(dāng)一輛特斯拉在暴雨中把白色卡車(chē)誤判成天空,當(dāng)某新勢(shì)力車(chē)型在高速上對(duì)雪糕筒視而不見(jiàn),背后都指向同一個(gè)真相:沒(méi)有靠譜的"眼睛",再聰明的大腦都是瞎子。 這場(chǎng)關(guān)乎自動(dòng)駕駛生死的視覺(jué)戰(zhàn)爭(zhēng)里,激光雷達(dá)正成
傳感器 | 2025-09-23 14:57 評(píng)論【摘要】2025年9月的第1周,億緯鋰能、先導(dǎo)智能、國(guó)軒高科等企業(yè)紛紛透露公司固態(tài)電池新進(jìn)展,隨著滬指收復(fù)3800點(diǎn),固態(tài)電池板塊也迎來(lái)一波漲停潮。 在產(chǎn)業(yè)政策與資本市場(chǎng)加持下,2025年上半年,多家
儲(chǔ)能 | 2025-09-23 14:52 評(píng)論近日,達(dá)爾文起點(diǎn)(北京)生物制藥有限責(zé)任公司(達(dá)爾文細(xì)胞生物子公司)自主研發(fā)的1類(lèi)生物新藥“注射用經(jīng)應(yīng)激誘導(dǎo)的間充質(zhì)干細(xì)胞衍生物”(研發(fā)代碼:ALT001)正式獲得國(guó)家藥品監(jiān)督管理局藥品審評(píng)中心(CD
醫(yī)械科技 | 2025-09-23 14:08 評(píng)論編者按 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,內(nèi)卷式惡性競(jìng)爭(zhēng)已嚴(yán)重影響其健康可持續(xù)發(fā)展。對(duì)于各種非理性無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象,甚至“內(nèi)卷外溢”現(xiàn)象,既要加強(qiáng)行業(yè)自律,也要加以綜合整治。企業(yè)要從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、價(jià)值驅(qū)動(dòng)
新能源汽車(chē) | 2025-09-23 11:37 評(píng)論參考文獻(xiàn):1.Pyroptosis at the forefront of anticancerimmunity. J Exp Clin Cancer Res. 2021; 40: 264. ????
醫(yī)械科技 | 2025-09-23 11:21 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 世界也需要中國(guó)車(chē)。 從本土市場(chǎng)突圍,實(shí)現(xiàn)品牌的全球聲量崛起,繼而成為真正的世界品牌,是一眾自主品牌共同的愿景。 于是,在世界級(jí)舞臺(tái),自主品牌大放異彩,慕尼黑車(chē)展第一天,
新能源汽車(chē) | 2025-09-23 11:03 評(píng)論