兵敗印度，緯創(chuàng)成蘋果供應(yīng)鏈外遷的，第一個大輸家

眾所周知，中國是全球電子產(chǎn)品制造基地，80%的手機，電視、電腦，以及掌上游戲機都是在中國制造的。 早期蘋果的iPhone甚至是100%在中國制造，蘋果高管解釋稱，除了中國外，全球沒有任何一個國家和地區(qū)，能夠一天之內(nèi)制造出100萬臺iPhone

大飛機，“爭氣機”！

5月28日，由全球首架國產(chǎn)大飛機C919執(zhí)飛的東航MU9191航班，從上海虹橋機場起飛，在北京首都機場平穩(wěn)降落，穿過象征民航最高禮儀的“水門”，順利完成這一機型全球首次商業(yè)載客飛行

主管部門介入長城舉報比亞迪事件

編輯導(dǎo)語：5月25日，長城汽車發(fā)表舉報比亞迪蒸發(fā)排放不符合標準的相關(guān)聲明，將比亞迪拖入“油箱門”。隨著比亞迪日前的公開回應(yīng)，核心問題得到解釋，比亞迪也在輿論“造神”與“毀神”的漩渦中站住了腳跟

OPPO造芯折戟，V榮米開啟“芯”征程

這幾年，國產(chǎn)手機廠商小米、vivo、OPPO、榮耀等紛紛入局自研芯片，但造芯這條路漫長且艱難。其中OPPO就于5月12日正式宣布，將終止其芯片公司哲庫（ZEKU）的業(yè)務(wù)。 針對哲庫關(guān)停事件，在小米財

大廠砍業(yè)務(wù)，為“未來故事”燒錢的時代結(jié)束了

作者 | 張斷川 編輯 | 周燁  曾幾何時，對中國企業(yè)尤其是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，用高投入換取更大的市場份額、布局更廣的業(yè)務(wù)范圍、替公司提前布局前瞻性業(yè)務(wù)，是統(tǒng)一共識。 在這一共識

悲觀的模擬芯片大廠

GPT炒股，最強外掛來臨？

去年底，人工智能聊天機器人ChatGPT橫空出世，其受歡迎程度飛速攀升，擁有超過1億用戶僅用了幾個月的時間。在嘗鮮者眼里，ChatGPT幾乎具備無所不能的形象，于是就有人想利用它在二級市場上獲利

許冉請回答：京東還玩低價，勝算幾何？

文｜太史詹姆斯 這屆618大幕開啟前，“變革”成了資深玩家們的關(guān)鍵詞。阿里分拆之后的淘寶天貓獨立、拼多多和京東先后上任新CEO……原本關(guān)注度每況愈下的618大戰(zhàn)，因為戰(zhàn)前各方的“軍事”變化，又多了一些尋味點

2500億債務(wù)懸頂，跌至退市邊緣，千億“西南王”還有轉(zhuǎn)機嗎？

2016年，融創(chuàng)中國用40億參與了金科的股份增發(fā)、并在后來多次增持股份，“股權(quán)爭奪戰(zhàn)”就此打響。 眼看著控制權(quán)不保，創(chuàng)始人黃紅云不惜通過修改公司章程、與離婚的陶虹遐簽訂一致行

屢戰(zhàn)屢敗，LG癡迷曲面電視前景或不明朗

【藍科技觀察】在曲面電視全面“退潮”的當下，LG卻為了OLED布局再次掀起了曲面電視的“重頭戲”，這是很多人都沒有想到的事。 近日，在LG OLED電視問世十周年的特殊節(jié)點，LG在印度市場一口氣推出了多達二十多款的OLED電視產(chǎn)品

海爾旗下眾淼創(chuàng)新遞表港交所，祥邦科技IPO擬募18億主營光伏膠膜

作者：周繪 出品：洞察IPO 上交所&深交所 新 股 上 市 5月22日-5月28日，上交所科創(chuàng)板有2家公司上市；深交所主板有2家公司上市，創(chuàng)業(yè)板有4家公司上市

長城舉報比亞迪，“大局黨”又上線了

大局之外還有大局：中國車企和諧共處是大局，汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰是大局，保護消費者權(quán)益同樣是大局。文|佘宗明果不其然，長城舉報比亞迪這事一出，召喚出了一大批「大局黨」上線。他們的批評姿勢樸實無華且枯燥：都是自主車企，相煎何必太急？兄弟鬩墻，就是讓外人看笑話

長城舉報比亞迪，兩敗俱傷的商業(yè)博弈

近日，長城汽車一則聲明，實名舉報“諾基亞排放不達標”攪動了整個新能源汽車圈。“舉報門”引發(fā)的話題#長城官方舉報比亞迪#、#比亞迪回應(yīng)被長城汽車舉報#雙雙登上熱搜。對此，有觀點認為長城汽車為了消費者利益

Meta押注人工智能新武器：芯片＋超算

前言： 人工智能正在席卷互聯(lián)網(wǎng)。每天都有越來越多的公司將AI 集成到他們的產(chǎn)品和服務(wù)中。 Meta為了發(fā)展AI，在定制芯片和超算上下了大賭注。在最近的一次線上活動中，Meta拉開了開發(fā)自己的基礎(chǔ)設(shè)施的序幕

發(fā)力新型存儲，韓國想再贏一次？

前言： 本輪存儲周期起點將在今年到來，在美光被審查、AI引發(fā)新需求的兩大催化因素下，周期拐點或?qū)⒓铀俚絹怼? 不過，無視消費端疲軟、上游產(chǎn)能或?qū)⑦^剩的消息，在大手筆投資方面從不手軟，韓國在半導(dǎo)體領(lǐng)域似乎還有更大的野心

618預(yù)熱開啟，電商平臺今年有哪些新玩法？

作者 | Julie張 元鵝 今年618戰(zhàn)況依舊激烈，相較往年可謂有增無減。 一個是隨著疫情好轉(zhuǎn)，消費逐漸復(fù)蘇下，電商平臺們渴望抓住這次機會提振信心。 巧合的是，在618

C919平穩(wěn)落地，一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的國產(chǎn)化大生意來了！

作者：泰羅，編輯：小市妹 2023年5月28日12:31分，中國東方航空MU9191次航班，穩(wěn)穩(wěn)降落在首都國際機場。 這是國產(chǎn)大飛機C919執(zhí)飛的首個商業(yè)航班，130多名旅客，見證了這次載入史冊的飛行

長城舉報事件持續(xù)發(fā)酵，比亞迪會否步大眾后塵？

圖片來源：度哥 從暗戳戳內(nèi)涵，到隔空互懟，再到公開舉報，這兩年，車企間的廝殺變得空間激烈。 5月25日上午，長城汽車突然拋出的一紙聲明就震驚了全行業(yè)，直接沖上微博熱搜，并且把“老對手”比亞迪打得措手不及

有何蘋果代工商緯創(chuàng)要“逃出”印度？

眾所周知，蘋果公司一直希望自己的代工企業(yè)能夠“搬出”中國市場，我們也關(guān)注到確實有一些蘋果代工企業(yè)進入越南、印度市場，尤其是后者被寄予厚望，因為這里有龐大的人群和用工機會

國產(chǎn)大飛機，剛剛平安降落！

大國重器，來之不易。 文 | 華商韜略 2023年5月28日10:32分，中國東方航空MU9191次航班，從上海虹橋機場起飛。 這是國產(chǎn)大飛機C919執(zhí)飛的首個商業(yè)航班，130多名旅客，見證了這次載入史冊的飛行