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華為回應(yīng)出售榮耀:一場自救行為。

榮耀被出售,可能只是時(shí)間問題了。今年十月初,天風(fēng)國際分析師郭明錤發(fā)布題為《華為面對(duì)美國禁令對(duì)策之預(yù)測(cè)與潛在影響分析》的研究報(bào)告,預(yù)測(cè)華為將出售榮耀手機(jī)業(yè)務(wù),應(yīng)對(duì)美國禁令。

通信 | 2020-11-18 00:27 評(píng)論

華為全面整體出售榮耀業(yè)務(wù),雙方正式分家!

在國內(nèi)手機(jī)市場中,華為一直以來都是毫無爭議的一哥,地位幾乎是不可動(dòng)搖的,即便放到全球市場,那也是和三星、蘋果三分天下,在高中低三個(gè)檔次的市場都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn),光是旗下獨(dú)立運(yùn)營子品牌榮耀就能撐起不小的市場份額,榮耀各個(gè)系列產(chǎn)品更是深受用戶歡迎,你可能很難想象有一天華為會(huì)和榮耀徹底分家。

通信 | 2020-11-18 00:26 評(píng)論

榮耀品牌被出售確定!

隨著華為旗下的榮耀品牌被出售基本確定,全球智能手機(jī)市場將因此發(fā)生大變局,小米手機(jī)可望因此成為全球第二大手機(jī)企業(yè),這可謂意外之喜。

通信 | 2020-11-18 00:25 評(píng)論

華為拆分榮耀業(yè)務(wù)終于塵埃落定

這是一場榮耀相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)起的自救行為。愿新榮耀能順利破局、自救成功。華為拆分榮耀業(yè)務(wù)的傳聞終于塵埃落定。

通信 | 2020-11-18 00:24 評(píng)論

出行巨頭滴滴再度重磅加碼出行市場,發(fā)布全球首款定制網(wǎng)約車D1

滴滴正式發(fā)布全球首款定制網(wǎng)約車D1出行巨頭滴滴再度重磅加碼出行市場,實(shí)現(xiàn)從軟件到硬件的垂直滲透。11月16日,在第12場開放日上,滴滴正式對(duì)外公布其首款定制網(wǎng)約車D1。據(jù)了解,該款車型由滴滴聯(lián)合比亞迪共同設(shè)計(jì)開發(fā),專供滴滴網(wǎng)約車業(yè)務(wù),將在12月率先在長沙上線運(yùn)營

新能源汽車 | 2020-11-17 16:42 評(píng)論

華為拆分榮耀業(yè)務(wù)終于塵埃落定,榮耀不再屬于華為

這是一場榮耀相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)起的自救行為。愿新榮耀能順利破局、自救成功。華為拆分榮耀業(yè)務(wù)的傳聞終于塵埃落定。17日一份華為官方的聲明中,華為投資控股有限公司決定整體出售榮耀業(yè)務(wù)資產(chǎn)。華為拆分榮耀業(yè)務(wù)契合大眾心理榮耀業(yè)務(wù)賣身傳聞四起時(shí),筆者曾做過簡要的分析

電子工程 | 2020-11-17 15:59 評(píng)論

榮耀品牌被出售確定,全球智能手機(jī)市場將發(fā)生大變局!

隨著華為旗下的榮耀品牌被出售基本確定,全球智能手機(jī)市場將因此發(fā)生大變局,小米手機(jī)可望因此成為全球第二大手機(jī)企業(yè),這可謂意外之喜。從去年三季度以來,小米就已成為華為手機(jī)的受益者。在歐洲市場,華為手機(jī)的出

電子工程 | 2020-11-17 15:34 評(píng)論

為何BMW iX在產(chǎn)品力上沒有超越特斯拉創(chuàng)造出的空間?

導(dǎo)語:寶馬雖然在生產(chǎn)體系、品牌影響、銷售渠道、售后服務(wù)上,要遠(yuǎn)超特斯拉,但其目前最優(yōu)秀的電動(dòng)車產(chǎn)品BMW iX,在產(chǎn)品力上并沒有超越特斯拉創(chuàng)造出的空間。李哲 | 文重資金、重技術(shù)、重人才的燃油汽車行業(yè)有三大特征:核心技術(shù)以漸進(jìn)式創(chuàng)新為主、高度依賴基礎(chǔ)科研、供應(yīng)鏈高度固化

新能源汽車 | 2020-11-17 14:20 評(píng)論

債務(wù)累累的華晨不是寶馬的菜,寶馬真的帶不動(dòng)華晨了!~

昨日晚間,華晨汽車集團(tuán)控股有限公司發(fā)布公告,披露其債務(wù)違約情況。公告稱,目前, 華晨集團(tuán)已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計(jì)65億元,逾期利息金額合計(jì)1.44億元。因企業(yè)資金緊張,續(xù)作授信審批未完成,造成無法償還。華晨集團(tuán)此次債務(wù)違約對(duì)華晨集團(tuán)本部生產(chǎn)經(jīng)營造成影響,導(dǎo)致財(cái)務(wù)狀況惡化,極大影響償債能力

智能汽車網(wǎng) | 2020-11-17 14:01 評(píng)論

英國禁止華為進(jìn)入其5G網(wǎng)絡(luò),將加劇英國南北差異

據(jù)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道,華為副總裁Victor Zhang表示,英國應(yīng)該在后特朗普時(shí)代重新審視其禁止華為進(jìn)入其5G網(wǎng)絡(luò)的決定,并意識(shí)到到這將加劇英國南北差異。Victor Zhang發(fā)表上述言論之際,英國首相

通信 | 2020-11-17 13:48 評(píng)論

華為汽車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略抉擇時(shí)刻:從2B到2C,如何選?

北京時(shí)間11月16日,關(guān)于華為智能汽車解決方案BU(簡稱:華為車BU),被劃歸消費(fèi)者BG,由余承東總負(fù)責(zé)的消息,首次被媒體報(bào)道。實(shí)際上,這個(gè)消息,已經(jīng)在業(yè)內(nèi)流傳了一段時(shí)間,也有端倪一二。 端倪一就是,10月30日,華為最新的旗艦手機(jī)Mate 40中國區(qū)發(fā)布會(huì),在上海東方體育中心舉辦

新能源汽車 | 2020-11-17 12:56 評(píng)論

蓋棺論定了!華為全面整體出售榮耀業(yè)務(wù),雙方正式分家!

在國內(nèi)手機(jī)市場中,華為一直以來都是毫無爭議的一哥,地位幾乎是不可動(dòng)搖的,即便放到全球市場,那也是和三星、蘋果三分天下,在高中低三個(gè)檔次的市場都有非常不錯(cuò)的表現(xiàn),光是旗下獨(dú)立運(yùn)營子品牌榮耀就能撐起不小的市場份額,榮耀各個(gè)系列產(chǎn)品更是深受用戶歡迎,你可能很難想象有一天華為會(huì)和榮耀徹底分家

電子工程 | 2020-11-17 11:55 評(píng)論

從驚艷業(yè)界到“被破產(chǎn)”,華晨汽車還能翻身嗎?

深陷千億債務(wù)泥淖的華晨汽車集團(tuán)這回面臨著“被破產(chǎn)”,申請(qǐng)者正是它的合作伙伴兼?zhèn)鶛?quán)人,一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商——格致科技。不知道一手打造了華晨汽車王國、卻也因?yàn)槿A晨而被迫出走美國的仰融聽聞此消息后,心情到底有多么復(fù)雜

智能汽車網(wǎng) | 2020-11-17 09:54 評(píng)論

哥倫比亞2021年將啟動(dòng)5吉瓦可再生能源拍賣

能環(huán)寶資訊:2020.11.09-11.15,《榆林市新能源項(xiàng)目開發(fā)管理辦法(征求意見稿)》正式發(fā)布。榆林市的資源優(yōu)勢(shì)相當(dāng)突出:煤炭預(yù)測(cè)儲(chǔ)量2800億噸,其中神府煤田是世界七大煤田之一;天然氣預(yù)測(cè)儲(chǔ)量

太陽能光伏 | 2020-11-16 16:35 評(píng)論

iPhone12系列問題頻出,5G時(shí)代,蘋果到底還能不能打?

取消配送充電器、實(shí)物與宣傳不符、掉漆、續(xù)航、信號(hào)……頂著蘋果第一部5G手機(jī)的光環(huán),iPhone12系列自10月份發(fā)布以來就一直是熱搜榜的?停l頻出現(xiàn)的質(zhì)量問題,讓人吐槽的同時(shí)開始質(zhì)疑蘋果還能打多久?近日,據(jù)國外媒體報(bào)道,不少國外用戶反饋稱,iPhone12系列無法接收短信或丟失消息

電子工程 | 2020-11-16 16:00 評(píng)論

倉惶十年,東風(fēng)裕隆破產(chǎn)清算,納智捷品牌終成歷史

或許,對(duì)于這個(gè)品牌來說,市場本就不是最重要的目的,它早已完成了自己歷史使命。據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,裕隆集團(tuán)旗下東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司在11月13日在浙江法庭正式進(jìn)入破產(chǎn)清算程序,這也意味著納智捷品牌就此退出中國大陸市場

智能汽車網(wǎng) | 2020-11-16 15:55 評(píng)論

電聯(lián)共建共享成效卓著:開通5G基站34萬個(gè)

目錄CONTENTS?我國運(yùn)營商4G與5G用戶目前發(fā)展情況?肖亞慶就智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出四點(diǎn)建議?電聯(lián)共建共享成效卓著:開通5G基站34萬個(gè)?10月國內(nèi)5G手機(jī)出貨量1676.0萬部?人工智能雙重

通信 | 2020-11-16 15:51 評(píng)論

長安汽車聯(lián)合華為及寧德時(shí)代 將打造高端智能汽車品牌

本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /智車科技第42周自動(dòng)駕駛周刊。賈躍亭造車夢(mèng)仍在繼續(xù)!時(shí)隔四月再發(fā)聲:繼續(xù)專注投入汽車行業(yè)關(guān)注   由創(chuàng)始人賈躍亭控制,歷經(jīng)多次跳票變故,至今仍未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的美國車企法拉第未來(FaradayFuture,簡稱FF)隨更多進(jìn)展的實(shí)現(xiàn)后

智能汽車網(wǎng) | 2020-11-16 15:34 評(píng)論

新能源汽車業(yè)績一路向好,蔚來本身狀況卻不樂觀!

今年的新能源汽車真是猛如野獸,受到特斯拉股價(jià)積極上漲影響,A股上市的比亞迪年內(nèi)股價(jià)大漲五倍,而造車新勢(shì)力更為瘋狂,蔚來今年股價(jià)最高上漲13倍,市值從年初的百億美元上下漲至最高七百億美元。著名做空機(jī)構(gòu)香櫞有報(bào)告稱:蔚來股價(jià)將跌至25美元

新能源汽車 | 2020-11-16 15:17 評(píng)論

三星SDI電池問題寶馬、福特中招召回約5.4萬輛PHEV

目前來看,新能源汽車安全問題,仍然是個(gè)全球性問題。中國市場這幾年每年都有電動(dòng)汽車自燃事故發(fā)生,國外也不例外,包括寶馬、現(xiàn)代、福特、通用等國際車企巨頭也深受這一問題困擾。11月13日,國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布召回通知:寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口插電式混合動(dòng)力X5汽車

新能源汽車 | 2020-11-16 10:51 評(píng)論
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