研究報告：純電動乘用車營運(yùn)市場剖析

營運(yùn)車，對中國電動汽車市場的貢獻(xiàn)越來越大。2019年1－8月，國內(nèi)新上險（交強(qiáng)險）的48．2萬輛純電動乘用車中，營運(yùn)類車型有17．4萬輛，占比約為36％。而2018年同期，營運(yùn)類純電動乘用車的占比只有約15％

全球首個！百度RoboTaxi長沙正式試運(yùn)營

自動駕駛賽道從來就不缺乏話題，從最開始的車聯(lián)網(wǎng)到車路協(xié)同，從智能座艙到車載系統(tǒng)與芯片，每個話題都成為了一個風(fēng)口，如今在自動駕駛行業(yè)集體陷入商業(yè)落地的焦慮中時，話題的接力棒傳到了RoboTaxi。今年8

牽手全球5大汽車工程技術(shù)龍頭 恒大開啟造車“頂配”模式

自8月末恒大新能源汽車品牌“恒馳”在亞冠賽場橫空出世，恒大的造車之路近日又迎來新的加速度。 9月25日，恒大新能源汽車集團(tuán)與全球汽車工程技術(shù)領(lǐng)域中的五大企業(yè)簽署了研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，恒大將攜手

戶外高清成黑馬，LED企業(yè)加緊研發(fā)追趕市場高地

繼COB、mini LED、micro LED之后，LED顯示屏行業(yè)在今年再次爆發(fā)技術(shù)革新。主要是因?yàn)闅v經(jīng)上游漲價、中下游價格競爭等后，LED顯示屏行業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展，難以拉動需求，企業(yè)訂單無法增長。在這個情況下，唯有技術(shù)革新才能產(chǎn)生新的需求，帶動行業(yè)新一輪的發(fā)展

探索氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，發(fā)展綠色低碳經(jīng)濟(jì)

9月22日， 由中國電動汽車百人會、國際氫能委員會和山東省工業(yè)和信息化廳共同主辦的“2019氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新峰會”在山東省濟(jì)南市召開。大會上，“中國電動汽車百人會氫能委員會”成立儀式暨“中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)

嬴徹科技與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作，加速車規(guī)級量產(chǎn)進(jìn)程

由嬴徹科技和上海國際汽車城汽車·創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起的干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心（以下簡稱“創(chuàng)新中心”）在北京迎來重磅級新成員－人工智能芯片獨(dú)角獸地平線。嬴徹科技和地平線達(dá)成量產(chǎn)戰(zhàn)略合作。在同期舉辦的技術(shù)交流會上

系“舊案重提”？德國檢方起訴大眾CEO、董事長

德國檢方于德國當(dāng)?shù)貢r間9月24日向大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯（Herbert Diess）和董事長潘師（Hans Dieter Poetsch）提起訴訟，指控二人應(yīng)對大眾汽車集團(tuán)“排放門”事件中存在的操縱股市的行為負(fù)責(zé)

蔚來二季度虧損32.8億 李斌：未來是泥濘之途

極星1憑啥敢賣145萬元？不僅因扭矩高達(dá)1000牛米

說起極星（Polestar），車迷朋友也許會想到那個曾經(jīng)在賽道上叱咤風(fēng)云的沃爾沃官方性能升級供應(yīng)商。不過，今天現(xiàn)在所說的極星，指的是吉利控股集團(tuán)與沃爾沃汽車集團(tuán)共同擁有的豪華高性能電動汽車品牌，自2017年開始正式以全新獨(dú)立品牌的形象向全球發(fā)布，專注于生產(chǎn)豪華高性能電動汽車

市值蒸發(fā)近百億美元，蔚來還有未來么？

蔚來剛剛發(fā)布了2019年第二季度財(cái)報。財(cái)報顯示，第二季度蔚來總收入為人民幣15．08億元 （2．197億美元），較2019年第一季度減少7．5％。汽車銷售額為人民幣14．14億元 （2．061億美元），比2019年第一季度減少7．9％

嬴徹牽手地平線，發(fā)力自動駕駛重卡商業(yè)化

北京時間9月24日，志在重卡自動駕駛的初創(chuàng)公司嬴徹科技，和志在成為AI時代Intel的地平線，在北京簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，地平線也加入了由嬴徹科技和上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港聯(lián)合發(fā)起的干線物流聯(lián)合創(chuàng)新中心

重磅！北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)，“光伏+”開辟新天地

“十一”國慶將至，中國又一項(xiàng)世界級的工程今天開始正式投運(yùn)了！“中國制造”也再一次震撼了世界！9月25日，北京大興國際機(jī)場舉行投運(yùn)儀式，宣告正式投運(yùn)。該機(jī)場的投運(yùn)，同時也宣告了北京正式進(jìn)入“雙樞紐”時代

資本漸行漸遠(yuǎn)，蔚來開始入冬

Arm深圳發(fā)布會回應(yīng)：我們從未斷供過華為！

9月25日，Arm、Arm中國以及華為海思的三方閉門會在深圳華僑城洲際大酒店舉行，并就目前Arm、Arm中國與華為的合作專門召開了媒體見面會。Arm中國執(zhí)行董事長兼CEO吳雄昂、海思CIO刁焱秋、Ar

蔚來：暴跌28%燒掉400億，要大規(guī)模關(guān)NIO House？

北京時間9月24日美股開盤前，在紐交所上市的中國第一家上市的純電動車企，蔚來汽車公布了2019年Q2財(cái)報。這份姍姍來遲的財(cái)報顯示，蔚來包括財(cái)務(wù)、銷量在內(nèi)的情況還在繼續(xù)惡化。另外，還取消了原定了財(cái)報電話會議

中央出臺重磅新政 “光伏+交通”迎來重大發(fā)展契機(jī)

近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門結(jié)合實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí)。其中提到：1、推廣新能源、清潔能源、智能化、數(shù)字化、輕量化、環(huán)保型交通裝備及成套技術(shù)裝備。科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城市停車設(shè)施，加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施、加氫站等設(shè)施建設(shè)

LG化學(xué)開始在南京生產(chǎn)高鎳電池，供應(yīng)特斯拉上海工廠

據(jù)外媒最新消息，全球鋰電池制造巨頭之一的LG化學(xué)公司已開始在中國南京的工廠大規(guī)模生產(chǎn)Model 3使用的21700鋰電池。據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)將LG化學(xué)列為其上海電動車工廠的電池供應(yīng)商之一。在與特斯拉簽訂

新進(jìn)展！孟晚舟引渡案進(jìn)入實(shí)質(zhì)性審理階段

加拿大當(dāng)?shù)貢r間9月23日，華為公司CFO孟晚舟女士引渡案在不列顛哥倫比亞省高等法院再次開庭審理。此次開庭不同于以往的程序性審理，而是進(jìn)入實(shí)質(zhì)性審理階段，這也意味著控辯雙方將就案件已有的證據(jù)和關(guān)鍵問題進(jìn)行辯論。

威馬EX5行駛中自燃 官方：非電池爆燃

途歌落得個一地雞毛：創(chuàng)始人成老賴 50萬元都賠不起

作者：龔進(jìn)輝在共享經(jīng)濟(jì)盛行之時，押金一度是這個新興業(yè)態(tài)的標(biāo)配，但此一時也彼一時也，押金不幸成為壓垮共享經(jīng)濟(jì)的最后一根稻草。與ofo及其創(chuàng)始人戴威陷入被限制消費(fèi)的窘境類似，途歌及其創(chuàng)始人王利峰日子也不好過，前者成為最高人民法院公示的失信公司，后者則淪為“老賴”，此前賈躍亭也曾享受這一“高級待遇”