底層青年景浩，通過拆解手機(jī)零件起步，最終取得自己商業(yè)和人生的成功。這，是電影《奇跡·笨小孩》中講述的故事。在全球最大電子市場華強(qiáng)北，這樣的勵志故事，不計(jì)其數(shù)。深圳成長為全球消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)中樞的過程中，誕生了無數(shù)造富神話
通信 | 2024-03-04 16:26 評論成敗，就在今年。 正文 據(jù)媒體報(bào)道，近日阿維塔管理層內(nèi)部發(fā)起了一場薪酬變革，幾十名總監(jiān)級以上管理者集體簽署了全新的薪酬協(xié)議，該消息得到阿維塔官方的確認(rèn)。這一變革的核心內(nèi)容是將管理層的月收入與銷量直接掛鉤，并增加了浮動比例，年終銷量目標(biāo)對管理層額外加壓1萬輛，此次調(diào)整不涉及普通員工
新能源汽車 | 2024-03-04 15:51 評論作者丨張之棟 責(zé)編丨崔力文 編輯丨別致 價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，主打“性價(jià)比”的零跑，承壓甚重。 低價(jià)傾銷，永遠(yuǎn)是汽車市場的殺手锏。而當(dāng)市場上充斥著“低價(jià)即正義
新能源汽車 | 2024-03-04 14:48 評論文/瑞財(cái)經(jīng) 孫肅博 被稱為“紅顏殺手”的“乳腺癌”，已成為全球第一大癌癥。 2023年1月，一款商品名為“優(yōu)替帝”的藥物被成功納入國家醫(yī)保目錄，極大緩解了晚期乳腺癌患者的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
醫(yī)械科技 | 2024-03-04 14:18 評論?近日，自動駕駛行業(yè)傳出大新聞。 首先是蘋果公司擱置并取消了自動駕駛電動汽車的所有開發(fā)計(jì)劃。這項(xiàng)耗費(fèi)十年，投資超十億美元的項(xiàng)目宣告沉入冰山。據(jù)報(bào)道，該項(xiàng)目將開始逐步縮減規(guī)模，而汽車團(tuán)隊(duì)的眾多成員將被調(diào)往人工智能部門
新能源汽車 | 2024-03-04 11:17 評論導(dǎo)語：在新的時代里，百年歷史的采埃孚能否繼續(xù)輝煌下去？ 張軍智 | 作者 礪石商業(yè)評論 | 出品 近期，德國三大汽車零配件巨頭，博世、采埃孚、大陸集團(tuán)的裁員計(jì)劃，震動業(yè)界。不過相比于博世120
儀器儀表 | 2024-03-04 11:14 評論《港灣商業(yè)觀察》樂沛淇 日前，北京華昊中天生物醫(yī)藥股份有限公司(以下簡稱，華昊中天)遞表港交所，聯(lián)席保薦人為建銀國際、中信建投國際。 此次并非華昊中天首次遞表，華昊中天曾于2022年6月申報(bào)科創(chuàng)板上市，回復(fù)了兩輪問詢函后，于2023年5月撤回申請
醫(yī)械科技 | 2024-03-04 11:01 評論俞永福卸任，出走一線 俞永福計(jì)劃月末卸任本地生活董事長，既在意料之外，也屬情理之中。 2021年7月，阿里將高德、餓了么以及飛豬合并為本地生活，統(tǒng)一交到了俞永福手中
物聯(lián)網(wǎng) | 2024-03-04 10:31 評論文/王璟 編輯/楊倩 來源/儲能嚴(yán)究院 頭圖攝影/王璟 2月29日，瑞浦蘭鈞發(fā)布盈利警告稱，經(jīng)初步評估，該公司預(yù)計(jì)截至2023年度將錄得凈虧損，區(qū)間為人民幣18億-20億元，而2022年度凈虧損為4.5億元，同比虧損增幅為300%-344.4%
鋰電 | 2024-03-04 10:14 評論八年前，我國創(chuàng)新藥市場迎來了23個新品種，其中進(jìn)口藥品占據(jù)了13個席位，而中國自主研發(fā)的藥品僅有10個，且其中僅有一個是單克隆抗體。然而，令人遺憾的是，當(dāng)時的市場銷售數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口藥品占據(jù)了高達(dá)83%的市場份額，國產(chǎn)藥品在競爭中處于相對劣勢
醫(yī)械科技 | 2024-03-01 20:39 評論出品 | 子彈財(cái)經(jīng)作者 | 左星月編輯 | 胡芳潔美編 | 倩倩審核 | 頌文2月25日，一段“賓利司機(jī)行兇傷人”視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳，在視頻中，一位路過的比亞迪司機(jī)停車勸架，獲得網(wǎng)友點(diǎn)贊。2月25日下午，
儀器儀表 | 2024-03-01 20:38 評論作者：云潭，編輯：小市妹創(chuàng)立76年，曾經(jīng)和法拉利、保時捷齊名的路特斯終于成功登陸資本市場。走過半個多世紀(jì)的洗禮，命運(yùn)多舛的路特斯幾經(jīng)沉浮，此次在納斯達(dá)克上市，預(yù)示著這一曾閃耀世界的冠軍品牌正在復(fù)興之路上加速馳騁
智能汽車網(wǎng) | 2024-03-01 20:35 評論派格生物重啟港交所IPO：破釜沉舟PB-119 本文為美港探案（MGresearch）原創(chuàng) 作者：舟木 編輯：
醫(yī)械科技 | 2024-03-01 17:57 評論圖文 | 躺姐 一覺醒來，蘋果放棄造車的消息滿天飛；十年光陰，最后換得馬斯克的一個敬禮和一支香煙，還有不到1%的股票變動。 2014年，蘋果宣布將要進(jìn)入新能源造車領(lǐng)域，消息一出震驚全球
新能源汽車 | 2024-03-01 17:29 評論如何逆天改命? 作者：楚逸 編輯：蒙多 風(fēng)品：巖石 來源：首財(cái)——首條財(cái)經(jīng)研究院
新能源汽車 | 2024-03-01 17:22 評論文：詩與星空 ID：SingingUnderStars 前一段時間，一直傳言上市公司IPO倒查十年。2月23日，證監(jiān)會通過新聞發(fā)布會答復(fù)，防范打擊財(cái)務(wù)造假、欺詐發(fā)行是一個持續(xù)的過程，目前沒有IPO倒查10年的安排，媒體出現(xiàn)這方面說法，體現(xiàn)了投資者對上市公司質(zhì)量的關(guān)心關(guān)注
儀器儀表 | 2024-03-01 17:06 評論導(dǎo)語 | Lead 近日，奔馳公布了2023年財(cái)報(bào)。相比于銷量和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上的波瀾不驚，奔馳將之前自己制定的電動化進(jìn)程從2025年推遲到2030年，一石激起千層浪。電動化轉(zhuǎn)型，這在歐美國家沒有想象當(dāng)中那么容易
智能汽車網(wǎng) | 2024-03-01 17:02 評論在風(fēng)風(fēng)火火搞了一年大模型之后，外界對于AI大模型對百度到底有多大的拉動作用，始終抱有期待，外部投資人也在期待百度AI的現(xiàn)實(shí)回報(bào)。 2月28日，百度發(fā)布了2023年第四季度及全年業(yè)績。
通信 | 2024-03-01 15:59 評論文：權(quán)衡財(cái)經(jīng)iqhcj研究員 李力 編：許輝 2022年1月即IPO受理迄今未上會的浙江鴻盛新材料科技集團(tuán)股份有限公司（簡稱：鴻盛新材）擬在上交所主板上市，保薦機(jī)構(gòu)為海通證券。公司本次擬發(fā)行新
新材料 | 2024-03-01 15:52 評論出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 王亞靜 編輯 | 蛋總 美編 | 吳宜忠 審核 | 頌文 在1月底宣布延期回復(fù)之后，聚星科技終于發(fā)布了回復(fù)函。 2月22日，溫州聚星科技股份有限公司（聚星科技）與保薦機(jī)構(gòu)回復(fù)北交所問詢函
儀器儀表 | 2024-03-01 15:24 評論
