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愛奇藝的再進化:好內(nèi)容強化溢出效應(yīng),會員長期價值凸顯

作為長視頻行業(yè)率先探索業(yè)績良性成長路徑的玩家,愛奇藝每一次的業(yè)績質(zhì)量,始終是觀摩行業(yè)發(fā)展?fàn)顟B(tài)不可或缺的參照物。繼歷史最佳二季度之后,11月21日晚間,愛奇藝發(fā)布2023年第三季度業(yè)績,再度強勢打出原創(chuàng)內(nèi)容高質(zhì)量發(fā)展、用戶運營直擊關(guān)鍵點的組合拳

通信 | 2023-11-24 09:08 評論

小米在業(yè)績上迎來「跨越時刻」,高端化進程穩(wěn)步向好

出品 | 子彈財經(jīng) 作者 | 小諾 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 11月20日,小米集團(01810.HK)發(fā)布2023年第三季度財報——可圈可

通信 | 2023-11-24 09:07 評論

阿里財報的顯眼包,國際業(yè)務(wù)的面子和里子

高質(zhì)量出海,阿里海外增長的穩(wěn)健節(jié)奏。 @新熵 原創(chuàng)作者丨古廿  編輯丨月見 阿里的11月份很忙,剛剛打完上半場的雙11大促,又迎來下半場的集團調(diào)整。 盒馬IPO暫緩、云業(yè)務(wù)暫停完全分拆,兩個阿里集團層面的大動作,成為11月16日晚間市場關(guān)注的焦點

通信 | 2023-11-23 20:12 評論

金則利北交所上會被暫緩審議:2023年業(yè)績下滑,大客戶集中風(fēng)險暴露

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構(gòu)成任何投資建議。 出品|公司研究室IPO組 文|可可 11月3日,在北交所2023年第61次審議會議上,北交所上市委員會對金則利做出暫緩審議的表決

儀器儀表 | 2023-11-23 20:09 評論

業(yè)績增長與股價背離,盈利的愛奇藝到底能不能“頓頓飽”?

文:互聯(lián)網(wǎng)江湖 作者:劉致呈 近日,愛奇藝正式公布了截止到今年9月30日的第三季度未經(jīng)審計的財務(wù)業(yè)績。 數(shù)據(jù)顯示,第三季度,愛奇藝實現(xiàn)營收80億元,同比增長7%;歸屬于愛奇藝的凈利潤為4.759億元,較去年同期的-3.96億元扭虧為盈

通信 | 2023-11-23 20:00 評論

融創(chuàng)中國的化債能否成為地產(chǎn)股的拐點時刻

隨著頭部企業(yè)漸漸找到行進的方向,地產(chǎn)行業(yè)在情緒面上也逐漸迎來有效的修復(fù)。 11月20日晚間,中國融創(chuàng)(01918.HK)發(fā)布公告,宣布境外債務(wù)重組各項條件獲得了滿足,公司成為首家完成境內(nèi)外債務(wù)重組所有流程的大型房企

智慧城市 | 2023-11-23 19:59 評論

三十歲,順豐帶著理性和智慧“折騰”不止

5月出售豐網(wǎng),7月補充收購嘉里物流旗下的附屬的快遞公司,8月明確赴港上市,9月43架全貨機航線成功轉(zhuǎn)場鄂州花湖機場這個“新家”——順豐度過了忙碌的大半年,恰如“三十而立”的業(yè)務(wù)骨干,在過完生日后馬不停蹄地投身工作

物聯(lián)網(wǎng) | 2023-11-23 19:24 評論

融創(chuàng)孫宏斌,第一個上岸

孫宏斌終于可以緩一口氣了。在過去18個月里,融創(chuàng)中國對境內(nèi)外債務(wù)實施重組,一舉一動皆萬眾矚目,不少人都為孫宏斌捏一把汗。 為此,孫宏斌自掏真金白銀,四處奔走推動債務(wù)重組,人都瘦了一圈,頭發(fā)也漸白

智慧城市 | 2023-11-23 18:48 評論

第三季度營收超85億,小鵬造車開始“上道”

來源 | 伯虎財經(jīng)(bohuFN) 作者 | 鹿丸 小鵬2023年第三季度的財報數(shù)據(jù)還不錯。 財報顯示,Q3營收超85億元,同比增長25%,環(huán)比增長68.5%,總交付量超過4萬。 與之前的數(shù)據(jù)相比,Q3財報對小鵬來說確實是個好消息

新能源汽車 | 2023-11-23 18:39 評論

電腦硬件IPO,靠募資給員工發(fā)工資

文/樂居財經(jīng)  程孟瑤 從新三板到創(chuàng)業(yè)板,被否后再回歸新三板,九州風(fēng)神(874058.NQ)本次沖刺北交所IPO依然前途未卜。 75%的營收來自境外營收是其創(chuàng)業(yè)板IPO失敗的主要原因之一,但最新的招股書顯示,2023年九州風(fēng)神來自境外的收入已經(jīng)接近9成

智能硬件 | 2023-11-23 17:23 評論

英偉達:大模型時代下的科技巨頭,凈利潤暴增12倍,市值突破萬億美元

文/楊劍勇 2024財年第三季度,英偉達營收181億美元,同比增長206%;凈利潤92.43億美元,與上年同期的6.8億美元相比增長1259%。預(yù)計2024財年第四季度營收將達到200億美元,與上年同期的60.51億美元相比增長230%

人工智能 | 2023-11-23 14:24 評論

快手漸入佳境,程一笑“笑口常開”?

雷達財經(jīng)出品 文|孟帥 編|深海 一個月前宣布宿華“退位”、程一笑將董事長及CEO職務(wù)一肩挑的快手,交出了最新一個季度的成績單。而快手交出的這份三季報,可以說為宿華與程一笑的董事長交接儀式送上了一份還算不錯的“禮物”

通信 | 2023-11-23 13:58 評論

顧家家居“改姓” 能迎來新生?

資本不是萬能藥! 作者:李晴雨 編輯:賀婧 風(fēng)品:沈禾 來源:銠財——銠財研究院 龍頭當(dāng)家人易主,家居業(yè)又迎大事件

智能家居 | 2023-11-23 13:38 評論

增量有余、后勁不足,星途汽車10月份銷量環(huán)比下降3.9%

撰稿|行星來源|貝多財經(jīng)近日,奇瑞集團發(fā)布了10月銷量月報。報告顯示,奇瑞集團于2023年10月銷售汽車20.03萬輛,同比增長50.8%,單月銷量首次突破20萬輛;2023年前10個月的累計銷量為145.36輛,同比增長41.6%

智能汽車網(wǎng) | 2023-11-23 11:49 評論

星途汽車尚未站穩(wěn)腳跟

撰稿|行星 來源|貝多財經(jīng) 近日,奇瑞集團發(fā)布了10月銷量月報。報告顯示,奇瑞集團在2023年10月銷售汽車20.03萬輛,同比增長50.8%,單月銷量首次突破20萬輛;2023年前10個月的累計銷量為145.36輛,同比增長41.6%

新能源汽車 | 2023-11-23 10:53 評論

小米集團過冬,雷軍跟風(fēng)造車

撰稿|行星來源|貝多財經(jīng)近日,小米集團(HK:01810,簡稱“小米”)發(fā)布了截至2023年9月30日的第三季度業(yè)績公告。財報顯示,在智能手機出貨量下行、平均售價下跌的背景下,小米逆勢而上,實現(xiàn)了六季度以來的首次營收正增長,并依托互聯(lián)網(wǎng)和IoT服務(wù)取得了不錯的利潤成績,降本增效開發(fā)出新動能

新能源汽車 | 2023-11-23 10:49 評論

持續(xù)減產(chǎn)背后,一汽豐田“寒冬”將至?

圖片來源:度哥2023年4月攝于上海車展風(fēng)光了二十載,一汽豐田在新能源轉(zhuǎn)型浪潮席卷下,也開始有些體力不支。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,一汽豐田累計零售銷量為65.18萬輛,同比僅微增0.8%。9月,一汽豐田尚能在廠商零售排行榜前十名中排第九,10月就已經(jīng)被踢出榜單

新能源汽車 | 2023-11-23 10:47 評論

長城汽車凈利潤大幅承壓,7年換7位一把手的魏牌何去何從?

《港灣商業(yè)觀察》廖紫雯近日,長城汽車股份有限公司(以下簡稱:長城汽車,601633.SH;02333.HK)旗下魏牌迎來第七任CEO引發(fā)市場關(guān)注。前不久,在公司發(fā)布的十月產(chǎn)銷報告中,魏牌1-10月銷量雖有所增長,但整體來看,魏牌的銷量近幾年出現(xiàn)較為持續(xù)性的下滑情況

新能源汽車 | 2023-11-23 10:42 評論

森峰科技:子公司業(yè)務(wù)定位與環(huán)評矛盾 自詡自產(chǎn)部件指標(biāo)優(yōu)于外購或“貼金”

《金證研》南方資本中心 池恩/作者 易溪 南江 汀鷺 映蔚/風(fēng)控 2018年,濟南森峰激光科技股份有限公司(以下簡稱“森峰科技”)實控人曾與共青城東興博元投資中心(有限合伙)(以下簡稱“東興博元”)簽訂對賭協(xié)議

激光 | 2023-11-23 09:56 評論

OpenAI 事變

在奧特曼被掃地出門前兩天,他還以O(shè)penAI公司CEO的身份,出席了亞太經(jīng)合組織第三十次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議,并以嘉賓的身份做了發(fā)言。文|陸知春剛剛發(fā)布GPT-4 Turbo的全球人工智能巨頭OpenAI,一夜之間變天了

人工智能 | 2023-11-23 09:43 評論
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