6月16日,資本邦了解到,6月15日,美股上市公司甲骨文發(fā)布了截至5月31日的2021財(cái)年第四財(cái)季財(cái)報(bào)。 第四財(cái)季,甲骨文營(yíng)收達(dá)112．27億美元,同比增長(zhǎng)8%;凈利潤(rùn)為40．33億美元,同比增長(zhǎng)29%;基本每股收益為11．42美元,攤薄后每股收益為1．37美元
云計(jì)算 | 2021-06-16 15:31 評(píng)論“缺芯”潮還在蔓延，并且有愈演愈烈之勢(shì)。6月14日,韓聯(lián)社消息稱,韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車表示,由于半導(dǎo)體短缺和例行維護(hù),現(xiàn)代汽車的美國工廠將暫時(shí)停工三周。據(jù)悉,現(xiàn)代汽車并非第一家因?yàn)槠囆酒瑔栴}停工的車企,早在今年3月底,蔚來汽車也曾因?yàn)椤叭毙尽眴栴}而短暫的停產(chǎn)
智能汽車網(wǎng) | 2021-06-16 15:21 評(píng)論6月16日，資本邦了解到，6月15日，寶能集團(tuán)與廣州開發(fā)區(qū)舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。廣州開發(fā)區(qū)國企將向?qū)毮芗瘓F(tuán)旗下寶能新能源汽車集團(tuán)120億元戰(zhàn)略投資，雙方將聯(lián)手打造具備國際競(jìng)爭(zhēng)力的全球一流新能源汽車集團(tuán)
新能源汽車 | 2021-06-16 14:38 評(píng)論美國東部時(shí)間6月15日,美國商業(yè)軟件公司甲骨文發(fā)布了截至2021年5月31日2021財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)及全年財(cái)報(bào)。第四季度財(cái)報(bào)顯示,該公司當(dāng)季營(yíng)收為112．3億美元(約合人民幣719．14億元,下同),同比增長(zhǎng)7．54%;凈利潤(rùn)為40．33億美元(約合人民幣258．26億元)
云計(jì)算 | 2021-06-16 14:36 評(píng)論2021年6月，中國移動(dòng)全國首家信創(chuàng)示范營(yíng)業(yè)廳正式在浙江省金華市投入運(yùn)營(yíng)。這是國內(nèi)電信運(yùn)營(yíng)商中首家實(shí)現(xiàn)了通信業(yè)務(wù)辦理端到端設(shè)備的國產(chǎn)化替代，也被視為國產(chǎn)品牌在通信領(lǐng)域“真替真用”的重要里程碑。
通信 | 2021-06-16 14:05 評(píng)論6月15日，上汽集團(tuán)發(fā)布了該公司的全新愿景、使命、價(jià)值觀和LOGO。同時(shí)，上汽集團(tuán)公布了即將投產(chǎn)的新一代動(dòng)力電池系統(tǒng)與固態(tài)電池，與公司在智能駕駛項(xiàng)目方面的部署。上汽集團(tuán)公布了全新LOGO，其整體設(shè)計(jì)理
智能汽車網(wǎng) | 2021-06-16 11:54 評(píng)論6月14日，韓聯(lián)社消息稱，韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車表示，由于半導(dǎo)體短缺和例行維護(hù)，現(xiàn)代汽車的美國工廠將暫時(shí)停工三周。
通信 | 2021-06-16 11:41 評(píng)論6月15日，采埃孚與天瞳威視(CalmCar)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同開發(fā)高性價(jià)比的自動(dòng)泊車(APA)與自動(dòng)代客泊車(AVP)系統(tǒng)，計(jì)劃于2022年在中國整車制造商的車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。雙方將以自動(dòng)泊車和自動(dòng)代客泊車為切入點(diǎn)，尋求在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的各種合作項(xiàng)目，為下一代出行助力
智能汽車網(wǎng) | 2021-06-16 10:18 評(píng)論18年前的6月16日，位于廣州花都區(qū)的風(fēng)神大道8號(hào)見證了東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司掛牌成立。東風(fēng)和日產(chǎn)兩大汽車公司以50∶50的比例進(jìn)行整合，打造了擁有167億元人民幣注冊(cè)資本的合資項(xiàng)目，這也是當(dāng)時(shí)中國汽車工業(yè)史上合作規(guī)模最大、層次最深、領(lǐng)域最廣的國際合作項(xiàng)目
智能汽車網(wǎng) | 2021-06-16 09:25 評(píng)論根據(jù)媒體報(bào)道， 中國醫(yī)療大數(shù)據(jù)公司零氪科技已經(jīng)提交美股IPO申請(qǐng)，計(jì)劃在納斯達(dá)克上市，代碼為“LDOC”。摩根士丹利、美銀證券和中金公司擔(dān)任零氪科技本次IPO的承銷商。值得注意的是淡馬錫和阿里健康都持
醫(yī)械科技 | 2021-06-16 09:07 評(píng)論文/VR陀螺 何萬城全球VR/AR行業(yè)2021年5月比較重要的事情有:Pico發(fā)布新一代VR一體機(jī)Pico Neo 3,起步價(jià)2499元;蘋果公司向LiDAR制造商II-VI投資4．1億美元;微軟透露正開發(fā)C端 HoloLens 3
VR | 2021-06-16 08:50 評(píng)論本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /作為國內(nèi)最大的移動(dòng)出行平臺(tái),滴滴近日向美國證券交易所遞交了IPO文件。如無重大變故,滴滴將在美國紐約證券交易所掛牌上市,成為登陸美國的又一家中資企業(yè)。不過滴滴的股東中,卻有著像軟銀資本、Uber、愿景基金這樣的擁有深厚海外背景的投資人
智能汽車網(wǎng) | 2021-06-15 19:14 評(píng)論自主品牌也能在轎車領(lǐng)域占一席之地。6月11日晚，“跨時(shí)空奇妙夜：科技致敬文明·吉利星瑞時(shí)空版上市發(fā)布會(huì)”在吉利學(xué)院舉行。在發(fā)布會(huì)上，吉利星瑞時(shí)空版也正式上市，推出時(shí)空版皓月和時(shí)空版星辰兩款車型，官方指
智能汽車網(wǎng) | 2021-06-15 17:34 評(píng)論數(shù)字技術(shù)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)各領(lǐng)域的深度融合正在加速推進(jìn)，建筑工業(yè)化是其中重要的一環(huán)。進(jìn)入“十四五”時(shí)期，信息化與建筑工業(yè)化的融合，推動(dòng)著建筑行業(yè)背后——勘察設(shè)計(jì)行業(yè)，進(jìn)入數(shù)字化發(fā)展快車道。行業(yè)調(diào)查顯示，我國約有勘察設(shè)計(jì)企業(yè)24000家，其中80％是中小企業(yè)，其信息化發(fā)展水平?jīng)Q定了行業(yè)的整體水平
智能制造 | 2021-06-15 17:29 評(píng)論中國北京,2021年6月15日——“十四五”規(guī)劃明確提出,要加快數(shù)字社會(huì)建設(shè)步伐,豐富數(shù)字生活體驗(yàn),發(fā)展數(shù)字家庭。日前住建部等16部委聯(lián)合發(fā)布《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等部門關(guān)于加快發(fā)展數(shù)字家庭 提高居住品質(zhì)的指導(dǎo)意見》,為構(gòu)建全民智慧家庭生活從愿景走向現(xiàn)實(shí)按下了“快進(jìn)鍵”
智能家居 | 2021-06-15 17:28 評(píng)論盡管新冠疫情給沙特人民的生活和出行帶來很大影響，但是安凱客車在沙特市場(chǎng)的熱度卻絲毫未減。繼連續(xù)多年向沙特出口客車大單后，今年3月，安凱客車再次斬獲沙特批量訂單，并于6月10日正式批量交付。作為沙特市場(chǎng)
新能源汽車 | 2021-06-15 17:23 評(píng)論3D視覺感知技術(shù)是 AIOT 時(shí)代的關(guān)鍵共性基礎(chǔ)技術(shù)，其應(yīng)用前景和商業(yè)價(jià)值正在日益凸顯。與此同時(shí)，要滿足各領(lǐng)域智能化升級(jí)對(duì) 3D 視覺感知技術(shù)的需求，仍有大量技術(shù)難點(diǎn)和瓶頸亟待解決和突破。6月11日－13日，首屆中國三維視覺大會(huì)（China3DV）在廈門大學(xué)舉辦
傳感器 | 2021-06-15 17:20 評(píng)論2021年6月，ChromaDex公司宣布公司旗艦產(chǎn)品、行業(yè)領(lǐng)先的NAD＋補(bǔ)充劑Tru Niagen樂加欣正式在全美3800家沃爾瑪零售店進(jìn)行銷售。
醫(yī)械科技 | 2021-06-15 17:19 評(píng)論文／廣州威爾森信息科技有限公司由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息服務(wù)委員會(huì)和WRE Digital聯(lián)合主辦，上海市汽車工程學(xué)會(huì)、上海市交通運(yùn)輸研究中心、上海商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)支持的 “第三屆汽車CIO ＆ CDO上海論壇” 已于2021年6月9日在上海圓滿落下帷幕
智能汽車網(wǎng) | 2021-06-15 16:57 評(píng)論
