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騰訊的啟示:以AI為槳駛向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深海

?騰訊對(duì)于AI的布局開始收到了正向的反饋,這一點(diǎn),我們可以從其新近發(fā)布的Q3財(cái)報(bào)當(dāng)中,便可以看出一絲端倪。根據(jù)騰訊最新發(fā)布的2025年Q3財(cái)報(bào)顯示,本季度總營(yíng)收1928.7億元,同比增長(zhǎng)15%,經(jīng)營(yíng)利

人工智能 | 2025-11-14 13:55 評(píng)論

“AI讓硅谷10萬人失業(yè)”背后的真相

與“硅谷10萬人”被裁這樣的消息幾乎同時(shí)進(jìn)入我視野的是“英偉達(dá)市值突破5萬億美元”“蘋果公司市值首次突破4萬億美元”“馬斯克可能獲得萬億美元薪酬”…… 失業(yè)人群與超級(jí)企業(yè)、超級(jí)個(gè)體形成鮮明的對(duì)比,更凸

人工智能 | 2025-11-14 13:54 評(píng)論

三季凈賺49億美元!醫(yī)藥巨頭輝瑞,100億美元收購Metsera

BD交易的爆發(fā),催生了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的創(chuàng)新藥行情。 國(guó)內(nèi)創(chuàng)新藥企業(yè)得到青睞的背后,是MNC急于補(bǔ)充管線的無奈與現(xiàn)實(shí)。實(shí)際上,相比于國(guó)內(nèi)的創(chuàng)新藥行情,進(jìn)入2025年之后,一眾跨國(guó)藥企(MNC)的市場(chǎng)表現(xiàn)并不算

醫(yī)械科技 | 2025-11-14 13:47 評(píng)論

MED或?qū)㈩嵏残袠I(yè),成為“溫冷”數(shù)據(jù)最優(yōu)解

近年,全球數(shù)據(jù)中心存儲(chǔ)需求市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)擴(kuò)容特征,形成“量級(jí)跨越+增速躍升”雙重演化態(tài)勢(shì)。 自進(jìn)入AI時(shí)代后,數(shù)據(jù)增長(zhǎng)曲線斜率顯著陡峭化,2024年數(shù)據(jù)量突破1.1ZB,完成從EB級(jí)到ZB級(jí)的關(guān)鍵

通信 | 2025-11-14 13:31 評(píng)論

車企“卷科技”,豪賭下一個(gè)十年?

來源 | 伯虎財(cái)經(jīng)(bohuFN) 作者 | 楷楷 近日,小鵬汽車在2025小鵬科技日上發(fā)布了全新一代人形機(jī)器人IRON,然而,由于其過于流暢的“貓步”和仿生細(xì)節(jié),被眾多網(wǎng)友質(zhì)疑是“套殼真人”。 此事

新能源汽車 | 2025-11-14 11:47 評(píng)論

Trodelvy越走越窄了

TROP2 ADC先驅(qū)Trodelvy,如今正一步步陷入愈發(fā)尷尬的境地。 從去年開始,Trodelvy的研發(fā)之路充滿波折:先是尿路上皮癌3期驗(yàn)證性研究未到達(dá)主要終點(diǎn)而撤銷批準(zhǔn),再是針對(duì)經(jīng)治轉(zhuǎn)移性NSC

醫(yī)械科技 | 2025-11-14 11:22 評(píng)論

儲(chǔ)能指標(biāo)交易觸碰監(jiān)管紅線,民泰新能源項(xiàng)目被終止

內(nèi)蒙古能源局公告揭開了一場(chǎng)價(jià)值3GWh儲(chǔ)能指標(biāo)的交易內(nèi)幕,違規(guī)操作暴露行業(yè)監(jiān)管盲區(qū)。 內(nèi)蒙古能源局近日的一紙公告,在儲(chǔ)能行業(yè)掀起波瀾。因涉嫌倒賣項(xiàng)目指標(biāo),內(nèi)蒙古民泰新能源有限公司20萬千瓦/120萬千

儲(chǔ)能 | 2025-11-14 11:12 評(píng)論

語言模型是否是自動(dòng)駕駛的必選項(xiàng)?

自動(dòng)駕駛的發(fā)展并非一成不變,在傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中,通常采用分層的體系架構(gòu)。最底層是感知層,負(fù)責(zé)將攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為車輛能夠“看到”的環(huán)境信息;其上是跟蹤與狀態(tài)估計(jì)層,負(fù)責(zé)在時(shí)間維

人工智能 | 2025-11-14 11:09 評(píng)論

奇富科技的“AI新衣”:暴力催收與高利率下的科技偽裝?

360數(shù)科更名為奇富科技之后,加快推進(jìn)人工智能技術(shù)在金融領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。 奇富科技CEO吳海生曾指出:“金融科技是AI最適合落地的場(chǎng)景之一,人工智能正在推動(dòng)整個(gè)行業(yè)從‘有限規(guī)則’向‘多模態(tài)推理’演進(jìn)。

消費(fèi)電子 | 2025-11-14 10:15 評(píng)論

“雙11”收官,電商的AI變革已經(jīng)開始

某種程度上,AI在電商的轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)是最佳的。 文|周享玥 編|趙艷秋 “雙11”漸入尾聲,回看今年大促,AI是關(guān)鍵變量。 一方面,各電商平臺(tái)紛紛押注AI,天貓迎來首個(gè)AI全面落地的雙11,京東推出AI架

通信 | 2025-11-14 10:11 評(píng)論

在廣州打車被坑,打個(gè)電話就能退錢?

最近,一則“在廣州打車被坑,2小時(shí)火速退款”的新聞在網(wǎng)絡(luò)上瘋傳。 有乘客在白云機(jī)場(chǎng)打出租車,不僅被司機(jī)提前打表多收了錢,下車時(shí)對(duì)方還想額外要30%的服務(wù)費(fèi)。這事被反映到廣州市交通運(yùn)輸部門后,他們立刻展

智慧城市 | 2025-11-14 09:44 評(píng)論

時(shí)邁藥業(yè)IPO:細(xì)分抗癌賽道規(guī)模不及百億美元,虧損持續(xù),“耐力賽”難打

港交所門口又來了一位“抗癌標(biāo)兵”。 近日,時(shí)邁藥業(yè)向港交所遞交招股書,擬香港主板上市。據(jù)悉,這家公司成立于2017年,主要開發(fā)下一代T細(xì)胞銜接器(TCE)療法(T細(xì)胞為一種淋巴細(xì)胞,通常具有執(zhí)行細(xì)胞免

醫(yī)械科技 | 2025-11-14 09:36 評(píng)論

歷史必然剪開IRON

我們無法見證地球文明的最終形態(tài),但我們注定是橫跨在碳硅兩個(gè)時(shí)代之間的橋梁。小鵬、特斯拉這樣的科技企業(yè),正是這座橋梁的工程師,他們雙手正在建造的未來,不是人或機(jī)器的勝利,而是碳與硅的共生。 很多人說,硅

人工智能 | 2025-11-13 18:21 評(píng)論

同漲不同命:光伏板塊的收益,為何幾家歡樂幾家愁?

光伏行業(yè)在經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)一年的全行業(yè)虧損后,終于在今年第三季度迎來了曙光。但在資本市場(chǎng)上的表現(xiàn),卻是兩重天,一邊是股價(jià)逆勢(shì)上漲,一邊是龍頭遭主力大幅減持。 最近光伏板塊的表現(xiàn)可謂“一半海水,一半火焰”。

太陽能光伏 | 2025-11-13 17:47 評(píng)論

AI三年,分工表被徹底改寫

文|劉詩雨 ? 編輯|孫靜 ? 01 AI開始「干活兒」 2022 年11 月30 日,ChatGPT上線,由此宣告了一個(gè)極速演進(jìn)的AI時(shí)代的到來。 我們發(fā)現(xiàn),歷經(jīng)三年發(fā)展,AI不光更加能說會(huì)道,還能

人工智能 | 2025-11-13 17:46 評(píng)論

SS8833T:雙橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,助力高效小型電機(jī)控制

在消費(fèi)電子、工業(yè)自動(dòng)化乃至兒童玩具里,凡是需要“動(dòng)”起來的地方,就少不了電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片,由工采網(wǎng)代理的SS8833T是一款雙H橋電機(jī)驅(qū)動(dòng)器芯片,專為驅(qū)動(dòng)直流有刷電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)及電感負(fù)載而設(shè)計(jì);其電壓工作

電子工程 | 2025-11-13 17:37 評(píng)論

當(dāng)“華為”不再是金字招牌,鴻蒙智行靠什么守住新勢(shì)力鐵王座?

在新能源汽車的激烈賽道上,鴻蒙智行宛如一匹強(qiáng)勁的黑馬來勢(shì)洶洶。 11月9日,余承東發(fā)文宣布,鴻蒙智行正式發(fā)布一周年,累計(jì)交付突破?50萬輛。這一數(shù)據(jù),在新勢(shì)力品牌中脫穎而出,成為新勢(shì)力銷冠,同時(shí)也是5

人工智能 | 2025-11-13 16:57 評(píng)論

李健的承諾與榮耀的逆戰(zhàn):2025是兌付之年嗎?

榮耀需要的不是在舊地圖里尋找出路,而是繪制一張新地圖。 內(nèi)容/老練 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 11月8日,榮耀CEO李健在烏鎮(zhèn)披露了“阿爾法戰(zhàn)略”新進(jìn)展,預(yù)告明年將推出集成AI手機(jī)、具身智能與高清攝像的

通信 | 2025-11-13 16:48 評(píng)論

45.4萬對(duì)44.17萬:上汽終結(jié)比亞迪連冠,反超正式開始

燃油車+新能源車雙重發(fā)力。 10月,中國(guó)汽車市場(chǎng)的月度銷量王座正式易主。 比亞迪單月銷量為44.17萬輛,被上汽集團(tuán)以45.4萬輛的成績(jī)反超,后者實(shí)現(xiàn)了12.96%的同比增長(zhǎng)。 圖源:比亞迪公告 圖源

新能源汽車 | 2025-11-13 16:27 評(píng)論

29億歐元下注綠色燃料:歐盟STIP計(jì)劃如何重塑全球交通脫碳格局

29億歐元專項(xiàng)資金,聚焦航空與海運(yùn)業(yè)可持續(xù)燃料 ?編輯 |森序 ?出品 | 零碳知識(shí)局 近日,布魯塞爾歐盟委員會(huì)總部傳來重磅消息:正式通過《可持續(xù)交通投資計(jì)劃》(Sustainable Transpo

氫能 | 2025-11-13 16:17 評(píng)論
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