價(jià)格屠夫、飽和式投入、MaaS新王，火山引擎正在用字節(jié)的C端邏輯，重寫(xiě)阿里云等古典云計(jì)算廠(chǎng)商構(gòu)建的B端游戲規(guī)則。 內(nèi)容/老練 編輯/詠鵝 校對(duì)/莽夫 商業(yè)世界的戰(zhàn)爭(zhēng)，往往在宣戰(zhàn)之前就已經(jīng)打響了第一槍。
人工智能 | 2026-02-26 12:10 評(píng)論沒(méi)有后視鏡，沒(méi)有方向盤(pán)，甚至沒(méi)有剎車(chē)踏板——當(dāng)一輛特斯拉Cybercab從得克薩斯州工廠(chǎng)緩緩下線(xiàn)時(shí)，仿佛在向全世界揮手：看，這就是未來(lái)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克隨后在X平臺(tái)上發(fā)文：“祝賀特斯拉團(tuán)隊(duì)
人工智能 | 2026-02-26 11:56 評(píng)論路透社援引兩名知情人士的獨(dú)家報(bào)道，像一顆投入湖面的石子，在2026年早春的半導(dǎo)體圈蕩開(kāi)了漣漪。 據(jù)報(bào)道，中國(guó)AI明星企業(yè)深度求索（DeepSeek）在發(fā)布下一代旗艦?zāi)Ｐ蚔4前，悄然改變了一項(xiàng)延續(xù)多年的
半導(dǎo)體 | 2026-02-26 11:38 評(píng)論車(chē)路協(xié)同作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其核心在于打破車(chē)輛的“信息孤島”，通過(guò)路側(cè)設(shè)備與車(chē)載終端的高頻互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)超越單車(chē)感知的全局視角。 從技術(shù)架構(gòu)上看，它主要依賴(lài)于車(chē)載單元、路側(cè)單元、通信網(wǎng)絡(luò)以及云控平臺(tái)等
智慧城市 | 2026-02-26 11:21 評(píng)論昨天，AMD罕見(jiàn)簽了一份“賣(mài)身契”。 Mata和AMD達(dá)成協(xié)議，Meta未來(lái)幾年要買(mǎi)最多6吉瓦（相當(dāng)于500萬(wàn)美國(guó)家庭一年的用電量）的AMD AI芯片，這筆交易的價(jià)值預(yù)計(jì)將超過(guò)千億美元。 作為交換，A
半導(dǎo)體 | 2026-02-26 11:20 評(píng)論引言 2026年1月23日，加州圣莫尼卡一所小學(xué)附近，一輛谷歌Waymo無(wú)人駕駛出租車(chē)在早高峰時(shí)段，與一名從停靠SUV后方突然沖出的兒童發(fā)生碰撞，造成后者輕傷。 初步調(diào)查顯示，車(chē)輛在碰撞前已將時(shí)速?gòu)?
新能源汽車(chē) | 2026-02-26 11:16 評(píng)論昨（2月24日），松下控股正式對(duì)外宣布：自2026 年 4 月 1 日起，將北美、歐洲兩大核心市場(chǎng)的電視銷(xiāo)售、營(yíng)銷(xiāo)、物流全鏈條業(yè)務(wù)，全面移交中國(guó)創(chuàng)維集團(tuán)運(yùn)營(yíng)。? 同時(shí)，松下將收縮戰(zhàn)線(xiàn)，聚焦日本本土市場(chǎng)
顯示 | 2026-02-26 10:46 評(píng)論第三方企業(yè)加速搶灘投建項(xiàng)目！ ?圖源｜網(wǎng)絡(luò) 文｜中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟 來(lái)源｜太瓦儲(chǔ)能 2026年1月中國(guó)新型儲(chǔ)能市場(chǎng)開(kāi)年向好，1月新型儲(chǔ)能投運(yùn)規(guī)模同比增長(zhǎng)超60%。同時(shí)，市場(chǎng)深層結(jié)構(gòu)較去年同期有所調(diào)
儲(chǔ)能 | 2026-02-26 10:38 評(píng)論車(chē)路協(xié)同作為一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其核心在于打破車(chē)輛的“信息孤島”，通過(guò)路側(cè)設(shè)備與車(chē)載終端的高頻互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)超越單車(chē)感知的全局視角。 從技術(shù)架構(gòu)上看，它主要依賴(lài)于車(chē)載單元、路側(cè)單元、通信網(wǎng)絡(luò)以及云控平臺(tái)等
新能源汽車(chē) | 2026-02-26 10:27 評(píng)論86.35億光伏補(bǔ)貼到賬，ST沐邦卻被要求退還5.1億——這不僅是錢(qián)，是信號(hào)。 2月24日，國(guó)網(wǎng)新能源云平臺(tái)掛出一則公告，2025年第六次可再生能源電價(jià)附加補(bǔ)助資金轉(zhuǎn)付完成，其中太陽(yáng)能發(fā)電拿走86.3
太陽(yáng)能光伏 | 2026-02-26 10:07 評(píng)論有剛需，高價(jià)值，市場(chǎng)分散破碎，AI會(huì)如何改變這一市場(chǎng)？ 文｜徐鑫 編｜任曉漁 深夜一點(diǎn)多，普通外貿(mào)業(yè)務(wù)員都下班安睡之際，一批特殊員工已悄悄上崗。 一名中東客戶(hù)發(fā)出了首次詢(xún)盤(pán)消息，傳統(tǒng)的外貿(mào)經(jīng)營(yíng)模式下，
人工智能 | 2026-02-26 09:59 評(píng)論作 者 |?元方 了解更多金融信息 |?BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)3715字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)9分鐘 國(guó)網(wǎng)和寧德時(shí)代在儲(chǔ)能領(lǐng)域相遇了。 近日，瑞士達(dá)沃斯論壇期間發(fā)布的《Brand Finance 2026年
儲(chǔ)能 | 2026-02-25 18:00 評(píng)論編者按：觸覺(jué)，是機(jī)器人把知道變成做到的關(guān)鍵通道，也是決定其能否在復(fù)雜物理世界里穩(wěn)準(zhǔn)柔操作的底層能力。 觸覺(jué)傳感器不只是傳回壓力或力值的零件，它涉及材料、微結(jié)構(gòu)、電信號(hào)采集、模態(tài)解析與實(shí)時(shí)控制的閉環(huán)協(xié)同
機(jī)器人 | 2026-02-25 18:00 評(píng)論存儲(chǔ)是前段時(shí)間最熱的板塊之一，但目前其利好消息還在增加。 一方面是農(nóng)歷新年前兩天，黃仁勛在英偉達(dá)總部附近的韓式餐廳宴請(qǐng)30多位來(lái)自SK海力士和英偉達(dá)的工程師，主動(dòng)調(diào)制燒啤，挨桌向他們敬酒；另一方面是假
電子工程 | 2026-02-25 17:59 評(píng)論文｜劉俊宏 編｜王一粟 2025年末，希迪智駕在港交所敲響了自動(dòng)駕駛行業(yè)的鐘聲。這是港交所一年里第9次為自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈公司鳴鐘。在連番的上市轟炸下，港股的投資者們?cè)缫褟淖畛醯目駸徂D(zhuǎn)為審美疲勞。 放眼全
人工智能 | 2026-02-25 17:37 評(píng)論前言： 從人演機(jī)器人到機(jī)器人演人，我們用三十年把科幻演成了現(xiàn)實(shí)。 科技企業(yè)全線(xiàn)入局，讓春晚徹底變成了中國(guó)前沿科技的集中秀場(chǎng)。 作者?| 方文三 圖片來(lái)源?|??網(wǎng) 絡(luò)? 不止機(jī)器人狂歡，AI已重構(gòu)春晚
人工智能 | 2026-02-25 17:32 評(píng)論芝能智芯出品 2025年是各大功率半導(dǎo)體公司虧損的一年，也是“去庫(kù)存之年”，而2026 年開(kāi)年，覆蓋全球、橫跨 IGBT、MOSFET、二極管、功率 IC 的漲價(jià)潮開(kāi)始了 ，主流廠(chǎng)商開(kāi)始從2 月至 4
電子工程 | 2026-02-25 17:05 評(píng)論作 者 |?元方 了解更多金融信息 |?BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通 正文共計(jì)3715字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)9分鐘 國(guó)網(wǎng)和寧德時(shí)代在儲(chǔ)能領(lǐng)域相遇了。 近日，瑞士達(dá)沃斯論壇期間發(fā)布的《Brand Finance 2026年
電源 | 2026-02-25 16:38 評(píng)論來(lái)源 | 伯虎財(cái)經(jīng)（bohuFN） 作者 |?All too well? 今年2月，當(dāng)恒生科技指數(shù)還處在一路向南的慘淡當(dāng)中時(shí)，有兩個(gè)“小登”走出了不一樣的行情。上市兩個(gè)月的智譜從一月底的226.4港元
人工智能 | 2026-02-25 16:35 評(píng)論
