「?政策退坡疊加存量競爭?」 作者?|?沈天香編輯?|?李國政出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 2月1日，車企陸續(xù)披露新年首月銷量。 從已公開信息來看，2026年1月，車市總體呈現(xiàn)同比微增、環(huán)比下
新能源汽車 | 2026-02-03 15:25 評論這是一個5年前就出現(xiàn)過的行業(yè)老話題。但是對于2026年的家電市場而言，卻是全新的機會和動力，就看各位家電廠商怎么理解、怎么把握、怎么布局了。? 何聲 撰寫 縣城，或者一些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 將會成為
智能家居 | 2026-02-03 15:09 評論在寶馬之后，奔馳也調(diào)整了部分車型的售價。2月2日，奔馳4款車型迎來官降，分別是奔馳C級、奔馳GLB、奔馳GLC、奔馳GLC轎跑的部分車型，而降價的幅度約10%，最高降低了6.902萬元。奔馳此次價格調(diào)
新能源汽車 | 2026-02-03 15:07 評論2025年中國末端水家電市場呈現(xiàn)“整體微增、內(nèi)部分化”的格局，全年零售規(guī)模同比增長2.2%，但呈現(xiàn)鮮明的前高后低特征。這一表現(xiàn)主要受國補政策邊際效應(yīng)遞減、需求提前透支等因素影響，上半年在政策紅利持續(xù)釋
智能家居 | 2026-02-03 14:52 評論Moltbook 把“AI 智能體社會”推上熱搜，但迅速塌房更像一次產(chǎn)品課：當(dāng)增長數(shù)據(jù)可以被腳本刷出來、身份可以被 API 冒充、安全可以被“vibe coding”忽略，熱鬧不會變成生意，反而會變成
人工智能 | 2026-02-03 14:46 評論2月2日，一場價值2億美元的合作官宣，再次攪動企業(yè)人工智能領(lǐng)域的風(fēng)云。云數(shù)據(jù)巨頭Snowflake與AI領(lǐng)頭羊OpenAI達成多年期戰(zhàn)略合作，不僅讓前者12600家客戶得以打通三大云平臺的OpenAI
人工智能 | 2026-02-03 14:40 評論文｜鄭亦久 剛進入2026年，國內(nèi)AI競爭明顯進入了白熱化階段。當(dāng)然討論的重心也不再只是模型參數(shù)、推理能力等技術(shù)細項，而是快速轉(zhuǎn)向“被誰記住”“被誰常用”“被誰當(dāng)作默認入口”。千問、豆包、元寶、文心等
人工智能 | 2026-02-03 14:39 評論2025年，中國車市迎來結(jié)構(gòu)性拐點，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，新能源乘用車國內(nèi)銷量占比突破54%，存量博弈進入白熱化階段，TOP5車企已搶占近四成市場份額。 這一年，也是長安汽車升格為獨立央企的開局之年，朱華榮以
新能源汽車 | 2026-02-03 14:37 評論作者｜林易 編輯｜重點君 2月1日，知名科技播客博主Lex Fridman與兩位機器學(xué)習(xí)領(lǐng)域的重量級嘉賓開展了一場深度對話。Sebastian Raschka是知名機器學(xué)習(xí)研究員與教育家，Nathan
人工智能 | 2026-02-03 14:28 評論不能只比開店數(shù)量。 去年 12 月初，雷科技走訪廣州天河路商圈，對 AI 眼鏡線下市場覆蓋進行了一番觀察。今年 1 月初，雷科技 CES 2026 報道團在拉斯維加斯又領(lǐng)略了全球客商對中國 AI 眼鏡
可穿戴設(shè)備 | 2026-02-03 14:26 評論全球AI算力建設(shè)進入爆發(fā)期，高功率、高穩(wěn)定的供電成為算力集群的“生命線”，電力設(shè)備變壓器正升級為算力基礎(chǔ)設(shè)施的核心。目前大量變壓器工廠已經(jīng)處于滿產(chǎn)的狀態(tài)，其中部分面向數(shù)據(jù)中心的業(yè)務(wù)訂單都排到了2027
儀器儀表 | 2026-02-03 14:19 評論作者：趙小飛物聯(lián)網(wǎng)智庫 原創(chuàng) 近日，電信運營商沃達豐宣布與衛(wèi)星運營商Skylo Technologies達成合作，共同試驗非地面網(wǎng)絡(luò)（NTN）窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）衛(wèi)星連接服務(wù)。雙方將整合網(wǎng)絡(luò)核心
通信 | 2026-02-03 13:58 評論?AI眼鏡百團大戰(zhàn)，誰在重塑下一代移動入口？ 文/VR陀螺 冉啟行 過去一年，可能是整個 AR 產(chǎn)業(yè)最繁忙的一年。 從 Meta、亞馬遜、谷歌、阿里、小米、魅族、聯(lián)想、傳音、百度、HTC 等互聯(lián)網(wǎng)與手
光學(xué) | 2026-02-03 13:57 評論本文約有5000字，閱讀需要20分鐘。建議先行關(guān)注收藏或選擇章節(jié)性閱讀。 根據(jù)洛圖科技（RUNTO）最新發(fā)布的《全球液晶TV面板市場月度追蹤》報告顯示，2025年，全球大尺寸液晶電視面板的出貨量為2.
顯示 | 2026-02-03 13:53 評論寒潮仍將繼續(xù) 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 沒有意外，2026年一開始就給車企來了個下馬威。 從車企們公布的開年第一份成績單來看，市場的冷淡超出預(yù)期。雖然不少出現(xiàn)同比增長，但主要原因在于去年1月的基數(shù)太低
新能源汽車 | 2026-02-03 11:45 評論自主品牌集體向20-25萬價格帶進軍，讓國產(chǎn)SUV迎來了中高端化的發(fā)展契機，多款車型憑借尺寸、配置的降維打擊收獲市場關(guān)注，甚至出現(xiàn)上市即熱銷的盛況。但市場的檢驗卻格外殘酷，除少數(shù)車型外，多數(shù)產(chǎn)品銷量快
新能源汽車 | 2026-02-03 11:39 評論2026年，人工智能有望從便捷的工具，演化為重塑我們數(shù)字與物理世界的核心力量。在消費端，它有望成為理解并調(diào)度服務(wù)的超級入口；在企業(yè)領(lǐng)域，它化身深度滲透的“數(shù)字員工”，自主重構(gòu)業(yè)務(wù)流程；更具影響力的是，
人工智能 | 2026-02-03 11:30 評論2025年，中國車市在轉(zhuǎn)型中延續(xù)穩(wěn)健增長態(tài)勢，產(chǎn)銷規(guī)模再創(chuàng)新高的同時，市場格局也迎來深刻變革。 2026年1月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱“中汽協(xié)會”）發(fā)布了2025年全年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及行業(yè)經(jīng)濟
新能源汽車 | 2026-02-03 11:04 評論
