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OpenAI,人形機器人實驗室

芝能科技出品 OpenAI 在2025年承受了很大的壓力,根據(jù)businessinsider報道,正在悄然重啟并加速人形機器人的路線。 過去一年里,OpenAI 在舊金山搭建了一間低調(diào)的人形機器人實驗

人工智能 | 2026-01-23 15:00 評論

為什么是“BBA”拿到了AI時代的船票?

作者 常遠 編輯?重點君 回顧中國科技互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)二十余年歷史,競爭的內(nèi)核始終未變:誰掌握了入口,誰就掌握了那個時代的定價權(quán)。 從PC 時代門戶網(wǎng)站與搜索引擎對流量的絕對統(tǒng)治,到2012年前后移動互聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng) | 2026-01-23 15:00 評論

本田和通用“鬧”掰了

導(dǎo)語 Introduction 本田通用合作終結(jié),給汽車行業(yè)提了個醒。 日前,本田發(fā)布聲明,宣布將終止與通用汽車合資公司的燃料電池生產(chǎn),轉(zhuǎn)用自研電池系統(tǒng)。 該聲明提及,將在2026年底前停止其與通用汽

氫能 | 2026-01-23 14:59 評論

2025新能源車企復(fù)盤:分化、整合與2026全球化攻堅戰(zhàn)

2025年,中國新能源汽車滲透率達54%,正式宣告行業(yè)邁入新能源主導(dǎo)的全新階段。但空氣中彌漫的不是慶功香檳的味道,而是血腥氣,市場正進入一場更殘酷競賽的起點。 伴隨規(guī)模擴張,新舊勢力此消彼長,頭部效應(yīng)

智能汽車網(wǎng) | 2026-01-23 14:58 評論

OpenAI的人形機器人實驗室

芝能科技出品 OpenAI 在2025年承受了很大的壓力,根據(jù)businessinsider報道,正在悄然重啟并加速人形機器人的路線。 過去一年里,OpenAI 在舊金山搭建了一間低調(diào)的人形機器人實驗

機器人 | 2026-01-23 14:57 評論

中國手機市場,活活打成一場「消耗戰(zhàn)」

作者:唐晨,編輯:何玥陽 1月14日,IDC公布2025年中國智能手機市場最終數(shù)據(jù):全年出貨量約2.85億臺,同比微降0.6%。這與2024年同比增長5.6%的勢頭形成鮮明對比。 2025年,部分地區(qū)

通信 | 2026-01-23 14:57 評論

硅谷頂級風(fēng)投a16z最新報告:SaaS已死,AI應(yīng)用的護城河來自三方面

作者 林易 編輯?重點君 1月20日,硅谷頂級風(fēng)險投資機構(gòu)a16z發(fā)布了一份關(guān)于AI應(yīng)用的深度分析報告。主題聚焦于AI應(yīng)用真正的護城河在哪里? a16z總結(jié)出三個要點: 一、軟件取代勞動力 過去二十年

云計算 | 2026-01-23 14:56 評論

壁仞科技崛起背后:“第一獵頭”全球挖人 | 巨潮

文 | 謝澤鋒 編輯 | 楊旭然 國產(chǎn)GPU上市潮涌,大量相關(guān)公司集中上市融資,加速發(fā)展。 港股開年首個交易日,“國產(chǎn)GPU四小龍”之一的壁仞科技,正式登陸資本市場,成為港股GPU第一股。 這家成立僅

半導(dǎo)體 | 2026-01-23 14:55 評論

存儲芯片的國產(chǎn)突圍戰(zhàn),從超級周期透視產(chǎn)業(yè)鏈價值(一)

文|錢眼君 來源|博望財經(jīng) 2025年第四季度,全球半導(dǎo)體界被一則業(yè)績預(yù)告點燃:三星電子單季度營業(yè)利潤同比暴增208.2%,首次突破20萬億韓元(約合138億美元)的歷史性關(guān)口。與此同時,美國存儲巨頭

電子工程 | 2026-01-23 14:55 評論

外資車企在華格局重構(gòu):雙寡頭領(lǐng)跑與邊緣品牌的退場危機

作者?/ 劉偉出品?/ 灼見汽車 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,中國汽車市場產(chǎn)銷連續(xù)三年突破3000萬輛規(guī)模,自主品牌市占率逼近七成,新能源滲透率持續(xù)攀升。 行業(yè)紅利背后,外資車企正經(jīng)歷一場深刻的格局重構(gòu),集體陷入

新能源汽車 | 2026-01-23 14:46 評論

ChatGPT上線年齡預(yù)測:AI 終于學(xué)會看人下菜碟

OpenAI 于 2026 年 1 月 20 日正式在 ChatGPT 消費級版本推出「年齡預(yù)測」功能,不再依賴用戶自報年齡,而是通過賬戶存續(xù)時間、活躍時段、交互模式等多維度行為信號,自動識別 18

人工智能 | 2026-01-23 14:38 評論

2026達沃斯上老板們的集體焦慮:AI投資何時見回頭錢?

AI資本局-石韜 這兩天,世界經(jīng)濟論壇(WEF)年會在瑞士達沃斯開幕。與去年彌漫的AI狂熱不同,今年的達沃斯峰會,全球商業(yè)領(lǐng)袖們在AI議題上展現(xiàn)出一種集體性的“冷思考”:如何將過去兩年投入的巨額AI資

人工智能 | 2026-01-23 14:37 評論

2025 半導(dǎo)體上市盤點:募資超400億,GPU大熱吸金

GPU吸金超百億,A+H成為融資新選擇。 作者 | 張沐泊 出品?I 芯潮 IC ID I xinchaoIC 根據(jù)芯潮IC不完全統(tǒng)計,2025 年共有 16 家半導(dǎo)體企業(yè)成功登陸 A 股及港股市場,

電子工程 | 2026-01-23 14:35 評論

保時捷,涼了?

多事之秋 2025年前三季度利潤暴跌99%的寒流還未過去,保時捷又陷入了新的低谷。 先是“鄭州中原保時捷中心突然閉店,車輛幾乎被清空”,緊接著又有人發(fā)現(xiàn)“貴陽孟關(guān)保時捷中心已經(jīng)人去樓空”。隨后,鄭州東

新能源汽車 | 2026-01-23 14:35 評論

700萬輛之后,中國汽車出口全球化的“下一程”

近期,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù),我國汽車出口首次突破700萬輛大關(guān),達到709.8萬輛,同比增長21.1%,連續(xù)第三年穩(wěn)居全球第一。中汽協(xié)專家表示,2025年車企更加重視海外市場開拓,中國品牌國際競爭

新能源汽車 | 2026-01-23 14:34 評論

加拿大低稅進口中國電動汽車,4.9萬輛配額要怎么分?

1月16日,加拿大總理卡尼宣布了一項改變北美汽車貿(mào)易格局的決定:加拿大將結(jié)束對中國產(chǎn)電動汽車征收的100%懲罰性關(guān)稅,轉(zhuǎn)而實施年度配額管理制度。 根據(jù)新安排,中國電動汽車將獲得每年4.9萬輛的進口配額

新能源汽車 | 2026-01-23 14:33 評論

深度|谷歌為什么總能做對決策?

將高度理性的數(shù)據(jù)驅(qū)動,與極度尊重個體創(chuàng)造力相結(jié)合。 新眸原創(chuàng)·作者 | 馬斯迪 多年前,Gemini大模型的發(fā)布讓全球科技圈重新審視谷歌的AI布局。 當外界還在討論其與GPT的參數(shù)比拼時,很少有人注意

通信 | 2026-01-23 14:20 評論

AI超級入口“三國殺”格局顯現(xiàn):百度文心、豆包、千問各有千秋

1月20日,《華爾街日報》報道:百度旗下文心助手的MAU(月活用戶)已經(jīng)突破了2億。就在22號,文心也宣布了品牌logo升級。此前不久,QuestMobile報道字節(jié)跳動旗下豆包的MAU達到1.72億

人工智能 | 2026-01-23 14:19 評論

2026家電市場開局有三個沒想到

2026年開局之后,一線市場上主流消費表現(xiàn),主要家電廠商的經(jīng)營動作和后勁,以及市場經(jīng)營和競爭格局,普遍超出預(yù)期,個別超乎想象。 寧言?撰寫 沒有想到,真的是沒有想到…… 主流消費市場的表現(xiàn)還是相當不錯

智能家居 | 2026-01-23 14:14 評論

火箭海上回收,誰是成長最快企業(yè)?

據(jù)央視新聞報道,最近幾天,國內(nèi)首個海上液體火箭發(fā)射回收試驗平臺正在加緊建設(shè)。在春節(jié)前后,國內(nèi)一款主流商業(yè)液體火箭將在這里進行發(fā)射回收試驗,這也是國內(nèi)首次液體火箭的海上發(fā)射回收試驗。 分析指出,液體火箭

環(huán)保 | 2026-01-23 14:13 評論
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